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- Les Baltic numéros 3.801 à 3.865 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elles étaient des machines à trois essieux moteurs couplés de la classe des 232. Elles furent construites par la Société française de constructions mécaniques en trois lots:
* les 3.801 à 3.820 en 1909
* les 3.821 à 3.840 en 1910
* les 3.841 à 3.860 en 1911 et par les ateliers d'Hellemmes de la compagnie en 1914 pour les 3.861 à 3.865. (fr)
- Les Baltic numéros 3.801 à 3.865 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elles étaient des machines à trois essieux moteurs couplés de la classe des 232. Elles furent construites par la Société française de constructions mécaniques en trois lots:
* les 3.801 à 3.820 en 1909
* les 3.821 à 3.840 en 1910
* les 3.841 à 3.860 en 1911 et par les ateliers d'Hellemmes de la compagnie en 1914 pour les 3.861 à 3.865. (fr)
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- Les Baltic numéros 3.801 à 3.865 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elles étaient des machines à trois essieux moteurs couplés de la classe des 232. Elles furent construites par la Société française de constructions mécaniques en trois lots:
* les 3.801 à 3.820 en 1909
* les 3.821 à 3.840 en 1910
* les 3.841 à 3.860 en 1911 et par les ateliers d'Hellemmes de la compagnie en 1914 pour les 3.861 à 3.865. (fr)
- Les Baltic numéros 3.801 à 3.865 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elles étaient des machines à trois essieux moteurs couplés de la classe des 232. Elles furent construites par la Société française de constructions mécaniques en trois lots:
* les 3.801 à 3.820 en 1909
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* les 3.841 à 3.860 en 1911 et par les ateliers d'Hellemmes de la compagnie en 1914 pour les 3.861 à 3.865. (fr)
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- 232 T Nord 3.801 à 3.865 (fr)
- 232 T Nord 3.801 à 3.865 (fr)
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