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- Selon la classification Whyte (classification américaine), les locomotives de type 2-8-8-8-2 comportent 1 essieu porteur, 3 jeux de 4 essieux moteurs, et 1 essieu porteur. À cause de leur longueur, de telles locomotives doivent être des locomotives articulées. Elles ne sont pas plus longues que des locomotives articulées ordinaire car leur troisième jeu d'essieux moteur est situé sous le tender. Tous les exemplaires construits sont des locomotives Mallet. Voici leur classification selon d'autres systèmes :
* classification UIC: 1-D-D-D-1 (aussi connue sous les noms de classification allemande ou classification italienne)
* classification française : 140+040+041
* classification turque : 45+44+45
* classification suisse : 4/5+4/4+4/5 Selon la classification UIC particulière aux locomotives Mallet, leur type exact est (1'Do)Do(Do1'). Baldwin Locomotive Works construisit les 3 seuls exemplaires de locomotives de ce type pour la compagnie Erie Railroad entre 1914 et 1916. La première fut appelée Matt H. Shay, du nom d'un employé bien connu de cette ligne. Toutes les 3, ainsi que la seule 2-8-8-8-4 et diverses locomotives électriques de la compagnie Virginian Railway, portent le surnom de "Triplex" à cause de leurs 3 jeux d'essieux moteurs (certaines locomotives à 2 jeux d'essieux moteurs sont surnommées Duplex). (fr)
- Selon la classification Whyte (classification américaine), les locomotives de type 2-8-8-8-2 comportent 1 essieu porteur, 3 jeux de 4 essieux moteurs, et 1 essieu porteur. À cause de leur longueur, de telles locomotives doivent être des locomotives articulées. Elles ne sont pas plus longues que des locomotives articulées ordinaire car leur troisième jeu d'essieux moteur est situé sous le tender. Tous les exemplaires construits sont des locomotives Mallet. Voici leur classification selon d'autres systèmes :
* classification UIC: 1-D-D-D-1 (aussi connue sous les noms de classification allemande ou classification italienne)
* classification française : 140+040+041
* classification turque : 45+44+45
* classification suisse : 4/5+4/4+4/5 Selon la classification UIC particulière aux locomotives Mallet, leur type exact est (1'Do)Do(Do1'). Baldwin Locomotive Works construisit les 3 seuls exemplaires de locomotives de ce type pour la compagnie Erie Railroad entre 1914 et 1916. La première fut appelée Matt H. Shay, du nom d'un employé bien connu de cette ligne. Toutes les 3, ainsi que la seule 2-8-8-8-4 et diverses locomotives électriques de la compagnie Virginian Railway, portent le surnom de "Triplex" à cause de leurs 3 jeux d'essieux moteurs (certaines locomotives à 2 jeux d'essieux moteurs sont surnommées Duplex). (fr)
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- Westing (fr)
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- The locomotives that Baldwin built (fr)
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- Crown Publishing Group (fr)
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- Selon la classification Whyte (classification américaine), les locomotives de type 2-8-8-8-2 comportent 1 essieu porteur, 3 jeux de 4 essieux moteurs, et 1 essieu porteur. À cause de leur longueur, de telles locomotives doivent être des locomotives articulées. Elles ne sont pas plus longues que des locomotives articulées ordinaire car leur troisième jeu d'essieux moteur est situé sous le tender. Tous les exemplaires construits sont des locomotives Mallet. Voici leur classification selon d'autres systèmes : (fr)
- Selon la classification Whyte (classification américaine), les locomotives de type 2-8-8-8-2 comportent 1 essieu porteur, 3 jeux de 4 essieux moteurs, et 1 essieu porteur. À cause de leur longueur, de telles locomotives doivent être des locomotives articulées. Elles ne sont pas plus longues que des locomotives articulées ordinaire car leur troisième jeu d'essieux moteur est situé sous le tender. Tous les exemplaires construits sont des locomotives Mallet. Voici leur classification selon d'autres systèmes : (fr)
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