Les Eight wheel de disposition d'essieux 040 numéros 0501 à 0691 furent des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par plusieurs sociétés : * Le Creusot pour la tranche 0501 à 0525 de 1856 à 1857 * L'EMBG situé à Graffenstaden pour la tranche 0526 à 0541 de 1866 à 1867 * Fives-Lille pour la tranche 0542 à 0557 en 1869 * Les ateliers de la compagnie à Épernay pour la tranche 0558 à 0563 de 1870 à 1872 * La SACM pour la tranche 0564 à 0595 de 1881 à 1882 * Le Creusot pour la tranche 0596 à 0641 en 1886 * Les Anciens Établissements Cail pour la tranche 0642 à 0666 en 1886 * La SACM pour la tranche 0667 à 0678 en 1886 * et Le Creusot pour la tranche 0679 à 0691 en 1886

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  • Les Eight wheel de disposition d'essieux 040 numéros 0501 à 0691 furent des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par plusieurs sociétés : * Le Creusot pour la tranche 0501 à 0525 de 1856 à 1857 * L'EMBG situé à Graffenstaden pour la tranche 0526 à 0541 de 1866 à 1867 * Fives-Lille pour la tranche 0542 à 0557 en 1869 * Les ateliers de la compagnie à Épernay pour la tranche 0558 à 0563 de 1870 à 1872 * La SACM pour la tranche 0564 à 0595 de 1881 à 1882 * Le Creusot pour la tranche 0596 à 0641 en 1886 * Les Anciens Établissements Cail pour la tranche 0642 à 0666 en 1886 * La SACM pour la tranche 0667 à 0678 en 1886 * et Le Creusot pour la tranche 0679 à 0691 en 1886 En 1938 il ne restait plus que 49 machines qui devinrent les 1-040 A entre 501 et 691 à la SNCF. (fr)
  • Les Eight wheel de disposition d'essieux 040 numéros 0501 à 0691 furent des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par plusieurs sociétés : * Le Creusot pour la tranche 0501 à 0525 de 1856 à 1857 * L'EMBG situé à Graffenstaden pour la tranche 0526 à 0541 de 1866 à 1867 * Fives-Lille pour la tranche 0542 à 0557 en 1869 * Les ateliers de la compagnie à Épernay pour la tranche 0558 à 0563 de 1870 à 1872 * La SACM pour la tranche 0564 à 0595 de 1881 à 1882 * Le Creusot pour la tranche 0596 à 0641 en 1886 * Les Anciens Établissements Cail pour la tranche 0642 à 0666 en 1886 * La SACM pour la tranche 0667 à 0678 en 1886 * et Le Creusot pour la tranche 0679 à 0691 en 1886 En 1938 il ne restait plus que 49 machines qui devinrent les 1-040 A entre 501 et 691 à la SNCF. (fr)
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  • Les Eight wheel de disposition d'essieux 040 numéros 0501 à 0691 furent des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par plusieurs sociétés : * Le Creusot pour la tranche 0501 à 0525 de 1856 à 1857 * L'EMBG situé à Graffenstaden pour la tranche 0526 à 0541 de 1866 à 1867 * Fives-Lille pour la tranche 0542 à 0557 en 1869 * Les ateliers de la compagnie à Épernay pour la tranche 0558 à 0563 de 1870 à 1872 * La SACM pour la tranche 0564 à 0595 de 1881 à 1882 * Le Creusot pour la tranche 0596 à 0641 en 1886 * Les Anciens Établissements Cail pour la tranche 0642 à 0666 en 1886 * La SACM pour la tranche 0667 à 0678 en 1886 * et Le Creusot pour la tranche 0679 à 0691 en 1886 (fr)
  • Les Eight wheel de disposition d'essieux 040 numéros 0501 à 0691 furent des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par plusieurs sociétés : * Le Creusot pour la tranche 0501 à 0525 de 1856 à 1857 * L'EMBG situé à Graffenstaden pour la tranche 0526 à 0541 de 1866 à 1867 * Fives-Lille pour la tranche 0542 à 0557 en 1869 * Les ateliers de la compagnie à Épernay pour la tranche 0558 à 0563 de 1870 à 1872 * La SACM pour la tranche 0564 à 0595 de 1881 à 1882 * Le Creusot pour la tranche 0596 à 0641 en 1886 * Les Anciens Établissements Cail pour la tranche 0642 à 0666 en 1886 * La SACM pour la tranche 0667 à 0678 en 1886 * et Le Creusot pour la tranche 0679 à 0691 en 1886 (fr)
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  • 040 Est 0501 à 0691 (fr)
  • Est 0.501 to 0.691 (en)
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