Les Mammouth série 9 numéros 1002 à 1005 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1893 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 3 machines qui devinrent les 1-030 A 2, 4 et 5 à la SNCF.

Property Value
dbo:abstract
  • Les Mammouth série 9 numéros 1002 à 1005 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1893 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 3 machines qui devinrent les 1-030 A 2, 4 et 5 à la SNCF. (fr)
  • Les Mammouth série 9 numéros 1002 à 1005 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1893 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 3 machines qui devinrent les 1-030 A 2, 4 et 5 à la SNCF. (fr)
dbo:builder
dbo:country
dbo:wikiPageID
  • 1236058 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7079 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 169453895 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:alésageCourse
  • 470 (xsd:integer)
prop-fr:alésageCourseBp
  • 790 (xsd:integer)
prop-fr:alésageCourseHp
  • 490 (xsd:integer)
prop-fr:capacitéEnCharbon
  • 5 (xsd:integer)
prop-fr:capacitéEnEau
  • 7 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
prop-fr:constructeur
  • Ateliers de la Compagnie à Épernay (fr)
  • Ateliers de la Compagnie à Épernay (fr)
prop-fr:cylindres
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:diamètreRouesMotrices
  • 1420 (xsd:integer)
prop-fr:dispositionDesEssieux
prop-fr:désignation
  • 1 (xsd:integer)
  • 1002 (xsd:integer)
prop-fr:effort
  • 11.500000 (xsd:double)
  • 13.100000 (xsd:double)
prop-fr:exploitant
prop-fr:longueurHorsTampons
  • 9.750000 (xsd:double)
prop-fr:longueurTotale
  • ?? (fr)
  • ?? (fr)
prop-fr:masse
  • 41.600000 (xsd:double)
  • 41.700000 (xsd:double)
prop-fr:masseAdhérente
  • 47.700000 (xsd:double)
  • 48.200000 (xsd:double)
prop-fr:masseDuTender
  • 24 (xsd:integer)
  • 27.200000 (xsd:double)
prop-fr:masseEnService
  • 47.700000 (xsd:double)
  • 48.200000 (xsd:double)
prop-fr:masseTotale
  • 72.200000 (xsd:double)
  • 75.400000 (xsd:double)
prop-fr:miseEnService
  • 1893 (xsd:integer)
prop-fr:modèle
  • 30 (xsd:integer)
prop-fr:moteur
prop-fr:nombre
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:pression
  • 1.300000 (xsd:double)
prop-fr:puissance
  • 725 (xsd:integer)
  • 750 (xsd:integer)
prop-fr:serviceCommercial
  • de 1893 à 1945 (fr)
  • de 1893 à 1945 (fr)
prop-fr:surfaceDeChauffe
  • 115.300000 (xsd:double)
  • 119 (xsd:integer)
prop-fr:surfaceDeLaGrille
  • 2.590000 (xsd:double)
prop-fr:titre
  • 30 (xsd:integer)
  • Tenders 371 à 427 (fr)
  • Tenders 826 à 958 (fr)
prop-fr:type
  • locomotive à vapeur (fr)
  • locomotive à vapeur (fr)
prop-fr:vitesse
  • 60 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Les Mammouth série 9 numéros 1002 à 1005 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1893 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 3 machines qui devinrent les 1-030 A 2, 4 et 5 à la SNCF. (fr)
  • Les Mammouth série 9 numéros 1002 à 1005 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1893 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 3 machines qui devinrent les 1-030 A 2, 4 et 5 à la SNCF. (fr)
rdfs:label
  • 030 Est 1002 à 1005 (fr)
  • 030 Est 1002 à 1005 (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of