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- La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens. À la suite des accords de coopération signés avec Fiat S.p.A. Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Les premiers modèles automobiles à être assemblés localement par Zastava seront la Fiat 1400 et la Fiat Campagnola AR 55. (fr)
- La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens. À la suite des accords de coopération signés avec Fiat S.p.A. Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Les premiers modèles automobiles à être assemblés localement par Zastava seront la Fiat 1400 et la Fiat Campagnola AR 55. (fr)
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- Citadine (fr)
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- Zastava 850 (fr)
- Zastava 850 (fr)
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- ''' (fr)
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- ''' (fr)
- '''Zastava (fr)
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- Fiat type 100 / 100D / 100G (fr)
- Fiat type 100 / 100D / 100G (fr)
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- ZASTAVA Z.600 / 750 / 850 (fr)
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- Propulsion (fr)
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- La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens. À la suite des accords de coopération signés avec Fiat S.p.A. Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Les premiers modèles automobiles à être assemblés localement par Zastava seront la Fiat 1400 et la Fiat Campagnola AR 55. (fr)
- La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens. À la suite des accords de coopération signés avec Fiat S.p.A. Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Les premiers modèles automobiles à être assemblés localement par Zastava seront la Fiat 1400 et la Fiat Campagnola AR 55. (fr)
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- Zastava 750 (de)
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- Zastava 750 (ru)
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