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- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
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- 1978 (xsd:integer)
- 1997 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
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- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- André Gache (fr)
- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- André Gache (fr)
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- /2 56/63 (fr)
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- frotteurs sur (fr)
- frotteurs sur (fr)
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prop-fr:constructeur
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prop-fr:construction
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prop-fr:désignation
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- SNCF 1411-1498 (fr)
- SNCF 23111-205 (fr)
- État 1411-1498 (fr)
- SNCF 1411-1498 (fr)
- SNCF 23111-205 (fr)
- État 1411-1498 (fr)
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prop-fr:exploitant
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- État puis SNCF (fr)
- État puis SNCF (fr)
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- 2 (xsd:integer)
- 978 (xsd:integer)
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prop-fr:langue
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prop-fr:longueurHorsTampons
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prop-fr:légende
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- Rame standard aux Batignolles en 1976. (fr)
- Rame standard aux Batignolles en 1976. (fr)
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prop-fr:modèle
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prop-fr:moteurs
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- 4 (xsd:integer)
- 1105 (xsd:integer)
- ou 1105 A CEM (fr)
- ou LC 3220 B SACM 280 kW (fr)
- ou MT 450-4 Filles-Lille (fr)
- ou TC 117 Jeumont (fr)
- ou TH 533 C Jeumont-Schneider (fr)
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prop-fr:nom
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- Collardey (fr)
- Carrière (fr)
- Bouchez (fr)
- Collardey (fr)
- Carrière (fr)
- Bouchez (fr)
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prop-fr:numéro
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- 3 (xsd:integer)
- 2022 (xsd:integer)
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- 11 (xsd:integer)
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- 303 (xsd:integer)
- 335 (xsd:integer)
- 655 (xsd:integer)
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- /2 28/28 (fr)
- /2 28/28 (fr)
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prop-fr:prénom
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- Pierre (fr)
- Bernard (fr)
- Bruno (fr)
- Pierre (fr)
- Bernard (fr)
- Bruno (fr)
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prop-fr:puissance
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prop-fr:périodique
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prop-fr:retrait
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- radiées en 1979 (fr)
- radiées en 1979 (fr)
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prop-fr:sousTitre
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- De 1837 à 1938. 1 (fr)
- De 1837 à 1938. 1 (fr)
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prop-fr:titre
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- 3 (xsd:integer)
- 1.893456E9
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les trains de banlieue (fr)
- Paris Saint-Lazare à Versailles et Saint-Nom-la-Bretèche (fr)
- Adieu les Standard. Une réussite technique (fr)
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prop-fr:titreNuméro
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- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
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prop-fr:tome
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- I (fr)
- II (fr)
- I (fr)
- II (fr)
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prop-fr:transformation
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- + 8 ex Z 1300 (fr)
- + 8 ex Z 1300 (fr)
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prop-fr:type
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- automotrice régionale (fr)
- automotrice régionale (fr)
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- standard (fr)
- standard (fr)
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- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
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