La Williams FW16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors de la saison 1994 de Formule 1.

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  • La Williams FW16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors de la saison 1994 de Formule 1. Elle a été conçue par Adrian Newey avec les changements réglementaires principaux que la FIA a présenté lors de l'inter-saison, interdisant les dispositifs électroniques.Elle est pilotée par le Britannique Damon Hill et le Brésilien Ayrton Senna qui sera remplacé par les Britanniques David Coulthard et Nigel Mansell à la suite de son accident mortel lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994. À la fin de la saison, Williams remporte le championnat des constructeurs avec 118 points.
  • Der Williams FW16 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Williams, der in der WM-Saison 1994 eingesetzt wurde. Der von Patrick Head und Adrian Newey entwickelte Wagen wurde von Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard und Nigel Mansell gefahren, gewann sieben von 16 Saisonrennen und holte sechs Pole-Positions. Das Team belegte in der Konstrukteursweltmeisterschaft den ersten Platz. Senna verunglückte beim dritten Saisonrennen in Imola tödlich.Angetrieben wurde der FW16 von einem V10-Motor von Renault mit 67° Zylinderwinkel und der Typenbezeichnung RS6. Im Laufe der Saison kam die etwas leichtere und höher drehende Version RS6B. Der längs eingebaute Sauger-Mittelmotor hatte 3500 cm³ Hubraum und leistete bei 14.300–14.500 min−1 bis zu 790 PS. Die Kraftübertragung übernahm ein quer eingebautes, halbautomatisches 6-Gang-Getriebe von Williams. Das Monocoque aus CFK war in Sandwich-Wabenkern-Bauweise ausgeführt.Der FW16 war der erste Williams ohne die durch eine Reglementänderung verbotene aktive Aufhängung seit dem FW11 aus dem Jahr 1985. Ab dem Großen Preis von Deutschland kam die Version FW16B mit längerem Radstand, überarbeiteten Front- und Heckflügeln und geänderten Seitenkästen zum Einsatz.
  • The Williams FW16 is a Formula One car designed by Adrian Newey for the British Williams team. The Williams FW16 competed in the 1994 Formula One season and was used by British driver Damon Hill to finish runner-up in the 1994 World Drivers' Championship. The car was designed around the major regulation changes that the FIA had introduced in the off-season, banning the electronic devices that had been used by the front running cars during the preceding two seasons. The FW16 was a passive evolution of the FW15C that had preceded it. It featured revised bodywork, with a low profile engine cover and enclosed driveshaft and an anhedral rear wing lower element, the latter being hinted at in the preceding FW15C, and a narrower nose. In addition to these changes it featured an innovative rear suspension wishbone design and an improved version of the Renault Sport Formula One engine (RS6). In addition it featured a fuel valve to enable the ability for mid race refuelling.As with the previous season, the number 0 car was driven by Damon Hill for the entire year, as reigning champion Alain Prost had taken his number 1 with him when he left the sport. The number 2 car was driven by Ayrton Senna, David Coulthard and Nigel Mansell. The car proved to be a tricky proposition in early testing and in the early part of the season. A design flaw was discovered in the car's frontal section and there were attempts to remedy this in time for the ill-fated third race, the 1994 San Marino Grand Prix. Various other alterations were made by Adrian Newey and Patrick Head to alleviate the car's handling problems.Williams later introduced a B-spec car, featuring the compulsory open airbox rear and featuring shorter sidepods than the FW16. This car was developed by Hill, but the Benetton B194 and Michael Schumacher were dominant in the first half of the season. Rookie test driver David Coulthard shared the second car with former champion Nigel Mansell (who also had IndyCar commitments). The engine was a Renault RS6 3.5 V10. Their main sponsor was Rothmans, replacing Camel Cigarettes and Canon used on the FW14 and FW15C.
  • La Williams FW16 fu la vettura con cui la Williams corse il Campionato del mondo di Formula 1 1994. I piloti erano Damon Hill (0) e Ayrton Senna (2) poi sostituito da David Coulthard e a sua volta da Nigel Mansell. Il brasiliano, finalmente, raggiunge il suo obbiettivo di passare in Williams per vincere il mondiale, dopo gli anni trascorsi in McLaren.
  • El Williams FW16 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey y Patrick Head para el equipo Williams.
  • Williams FW16 – bolid wyścigowy zespołu Williams z roku 1994 napędzany jednostką silnikową Renault.Model FW16 nie był tak udany jak modele FW14 czy FW15, które wyposażone były w min. system kontroli trakcji. Bolid ten miał ciasny kokpit i złą aerodynamikę. Na zakrętach sprawiał dużą trudność. Najbardziej na samochód narzekał Ayrton Senna (min. na pozycję kierownicy w samochodzie, która mu nie odpowiadała). Ayrton Senna jadąc tym samochodem zginął podczas wyścigu o Grand Prix San Marino.
  • ウィリアムズFW16 (Williams FW16) は、ウィリアムズが1994年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カー。パトリック・ヘッドとエイドリアン・ニューウェイが設計した。第9戦ドイツGP以降はBスペックのFW16Bが使用された。
  • O FW16/FW16B é o modelo da Williams da temporada de 1994 da F1. O FW16 foi pilotado por Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard e Nigel Mansell. O FW16B foi conduzido por Hill, Coulthard e Mansell a partir do Grande Prêmio da Alemanha em Hockenheim e o restante das provas do campeonato. A equipe com o modelo FW16B conquistou o Mundial de Construtores.Foi com esse modelo que Ayrton Senna sofreu seu acidente fatal no GP de San Marino de 1994Este modelo não contava com freios ABS, controle de tração e suspensão inteligente, itens que fizeram o moledo de 1993 um dos mais competitivos da temporada. Em 1994, de acordo com o próprio Ayrton Senna, o carro era muito veloz no entanto extremamente difícil de guiar, uma vez que não contava com os itens citados anteriormente (eles foram banidos pela FIA, que alegou que sem os componentes inteligentes no carro a competitividade seria maior) que facilitavam a vida de quem estava dentro do cockpit.
  • Williams FW16 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате мира 1994 года. Модернизированная версия болида - FW16B принимала участие в гонках, начиная с 9 этапа сезона — Гран-при Германии, созданная для борьбы с доминировавшим в первой половине сезона Михаэлем Шумахером на Benetton B194.
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  • Champion avec 118 points
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  • Damon Hill :
  • Ayrton Senna :
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  • Freins à disque et étriers AP Racing
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  • Rothmans Williams Renault
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  • La Williams FW16 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors de la saison 1994 de Formule 1.
  • La Williams FW16 fu la vettura con cui la Williams corse il Campionato del mondo di Formula 1 1994. I piloti erano Damon Hill (0) e Ayrton Senna (2) poi sostituito da David Coulthard e a sua volta da Nigel Mansell. Il brasiliano, finalmente, raggiunge il suo obbiettivo di passare in Williams per vincere il mondiale, dopo gli anni trascorsi in McLaren.
  • El Williams FW16 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey y Patrick Head para el equipo Williams.
  • Williams FW16 – bolid wyścigowy zespołu Williams z roku 1994 napędzany jednostką silnikową Renault.Model FW16 nie był tak udany jak modele FW14 czy FW15, które wyposażone były w min. system kontroli trakcji. Bolid ten miał ciasny kokpit i złą aerodynamikę. Na zakrętach sprawiał dużą trudność. Najbardziej na samochód narzekał Ayrton Senna (min. na pozycję kierownicy w samochodzie, która mu nie odpowiadała). Ayrton Senna jadąc tym samochodem zginął podczas wyścigu o Grand Prix San Marino.
  • ウィリアムズFW16 (Williams FW16) は、ウィリアムズが1994年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カー。パトリック・ヘッドとエイドリアン・ニューウェイが設計した。第9戦ドイツGP以降はBスペックのFW16Bが使用された。
  • Williams FW16 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате мира 1994 года. Модернизированная версия болида - FW16B принимала участие в гонках, начиная с 9 этапа сезона — Гран-при Германии, созданная для борьбы с доминировавшим в первой половине сезона Михаэлем Шумахером на Benetton B194.
  • O FW16/FW16B é o modelo da Williams da temporada de 1994 da F1. O FW16 foi pilotado por Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard e Nigel Mansell. O FW16B foi conduzido por Hill, Coulthard e Mansell a partir do Grande Prêmio da Alemanha em Hockenheim e o restante das provas do campeonato.
  • The Williams FW16 is a Formula One car designed by Adrian Newey for the British Williams team. The Williams FW16 competed in the 1994 Formula One season and was used by British driver Damon Hill to finish runner-up in the 1994 World Drivers' Championship. The car was designed around the major regulation changes that the FIA had introduced in the off-season, banning the electronic devices that had been used by the front running cars during the preceding two seasons.
  • Der Williams FW16 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Williams, der in der WM-Saison 1994 eingesetzt wurde. Der von Patrick Head und Adrian Newey entwickelte Wagen wurde von Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard und Nigel Mansell gefahren, gewann sieben von 16 Saisonrennen und holte sechs Pole-Positions. Das Team belegte in der Konstrukteursweltmeisterschaft den ersten Platz.
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