Le Soukhoï Su-25 (code OTAN Frogfoot) est un avion d'attaque au sol, de soutien aérien rapproché et d'attaque antichar développé par l'URSS dans les années 1970. Il a été construit à un millier d'exemplaires et a été exporté vers de nombreux pays étrangers. Le Su-25 était toujours en service dans plusieurs armées en 2013. Il est le 8e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 847 appareils en activité soit 3 % de la flotte mondiale d'avions de combat.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Soukhoï Su-25 (code OTAN Frogfoot) est un avion d'attaque au sol, de soutien aérien rapproché et d'attaque antichar développé par l'URSS dans les années 1970. Il a été construit à un millier d'exemplaires et a été exporté vers de nombreux pays étrangers. Le Su-25 était toujours en service dans plusieurs armées en 2013. Il est le 8e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 847 appareils en activité soit 3 % de la flotte mondiale d'avions de combat. Il peut être considéré comme le descendant du Iliouchine Il-2 Sturmovik.
  • Сухой Су-25 е едноместен щурмовик с два двигателя, създаден в Съветския съюз от ОКБ Сухой. Самолетът е предназначен за непосредствена поддръжка на съхопътните войски над бойното поле. През своята повече от 25-годишна оперативна история, Су-25 участва в множество военни конфликти. Изиграва голяма роля в Съветската война в Афганистан, изпълнявайки мисии срещу муджахидините. Използван е от иракските ВВС по време на войната между Иран и Ирак от 1980-1989. Македонските ВВС използват закупени от Украйна Су-25 срещу албанските сепаратисти по време на конфликта от 2001.
  • Suchoj Su-25 (V kódu NATO "Frogfoot") je sovětský jednomístný proudový letoun určený k poskytování blízké palebné podpory (close air support, CAS) jednotkám pozemních sil (ničením tanků, obrněných vozidel a dalších pozemních cílů). Letoun byl vyvinut po zjištění chybějícího specializovaného letadla pro přímou palebnou podporu, podobně jako Il-10 Šturmovik z druhé světové války.První prototyp tohoto letounu vzlétl 22. února 1975 a ukázalo se, že je v rychlosti a pohyblivosti lepší než jeho americký konkurent Fairchild A-10A [zdroj?]. Sériová výroba začala až roku 1978 a celkem bylo vyrobeno 1 024 kusů, z nichž mnohé slouží v některých armádách dodnes. Letoun je velmi nenáročný na údržbu, v případě nouze může létat i na motorovou naftu nebo benzin [zdroj?], které se však projeví zkrácením životnosti motoru. Díky tomu se mezi piloty a pozemním personálem vžilo pro tento stroj oslovení "prase"Su-25 používala i Armáda České republiky, kde získal populární přezdívku Hrábě. Před vyřazením letounu v roce 2000 byl jeden z letounů pro propagační účely zbarven netradiční kamufláží se světlými odstíny modré a zelené a na směrovce byl namalována žába rozbíjející na své dlani tank kladivem. Tento letoun si získal díky své malůvce přezdívku Žabák. Dále letoun slouží v zemích bývalého SSSR, afrických zemích a dále na Balkáně. Operačně byl letoun použit ve válce v Afghánistánu či válce v zálivu.
  • Die Suchoi Su-25 (russisch Сухой Су-25, NATO-Codename: „Frogfoot“) ist ein Erdkampfflugzeug, das in der Sowjetunion entwickelt wurde.
  • Su-25 (w kodzie NATO Frogfoot) - radziecki dwusilnikowy samolot szturmowy, silnie opancerzony i uzbrojony, opracowany w biurze konstrukcyjnym P. Suchoja.
  • O Sukhoi Su-25 (Cy-25 no alfabeto cirílico) (código OTAN: Frogfoot) é um avião russo de apoio aéreo cerrado. Foi projetado por Pavel Sukhoi e sua equipe.O primeiro protótipo voou em 1975, sendo que a produção começou em 1978. Para o desenvolvimento deste avião, muito contribui o lançamento pelos Estados Unidos da América do avião A-10 Thunderbolt, que tinha como missão o apoio aéreo cerrado.Estes aviões começaram a ser enviados para o Afeganistão no início dos anos 80, tendo sido amplamente usado em missões de ataque.
  • 수호이 Su-25는 수호이사가 제작한 공격기이다. 1인승, 쌍발엔진에, 최대이륙중량은 KF-16, A-10C과 비슷한 20톤이다. Su-25는 4.4톤의 무장을 할 수 있다.{KF-16의 최대무장적재량은 15200파운드 (6.84톤)} 아비아 자보드에서 생산되며, 북한에 수십대가 실전배치 되어있다. 한국군은 20톤급 전투기로 KF-16을 사용하기 때문에 이와 비교되나 원래 Su-25는 A-10C과 비교되는 아음속 공격기이다.
  • Su-25(スホーイ25、スホイ25;(ロシア語:Су-25スー・ドヴァーッツァチ・ピャーチ)は、ソ連のスホーイ設計局が開発した攻撃機(シュトゥルモヴィーク)である。ソ連での愛称はグラーチュ(Грач:ミヤマガラス。ロシアやウクライナに生息する小型のカラスの仲間)。北大西洋条約機構(NATO)の使用したNATOコードネームは「フロッグフット」(Frogfoot)であった。
  • Sukhoi Su-25 (Kiril alfabesinde: Сухой Су-25) (NATO rapor ismi 'Frogfoot') Sukhoi Tasarım Bürosu (SDB) tarafından tasarlanmış; çift motorlu, tek kişilik, saldırı/yakın hava desteği uçağıdır. ABD Hava Kuvvetleri'ndeki karşıtı A-10'dur.İlk uçuşu 1975 yılında gerçekleşti.Testler ve geliştirmelerden sonra 1979 yılında seri imalatına Tiflis'teki Sukhoi üretim tesislerinde başlandı. Ağır zırhlı Su-25’ler özellikle tanklara karşı saldırı uçağı olarak tasarlandılar. Sovyet-Afgan Savaşı’nda yoğun bir şekilde kullanılmışlardır.Sovyet-Afgan Savaşının yanı sıra Irak tarafından İran'a karşı yakın hava destek ve avcı/önleyici rollerindede kullanılmıştır.Ancak Körfez Savaşı sırasında Irak Hava kuvvetlerine ait Su-25'lerin bir kısmı İran'a sığınırken bir kısmıda Müttefik güçleri tarafından imha edilmiştir,Geriye kalan Su-25'ler ise İşgal sonrasında servisten çıkartılmıştır.Rus ordu hizmetinde bulunan Su-25 'ler geliştirilmiş versiyonu olan Su-39’lar ile değiştirilmektedirler.
  • The Sukhoi Su-25 (NATO reporting name: "Frogfoot") is a single-seat, twin-engine jet aircraft developed in the Soviet Union by the Sukhoi Design Bureau. It was designed to provide close air support for the Soviet Ground Forces. The first prototype made its maiden flight on 22 February 1975. After testing, the aircraft went into series production in 1978 at Tbilisi in the Soviet Republic of Georgia. Russian air and ground forces nicknamed it "Grach" ("Rook").Early variants included the Su-25UB two-seat trainer, the Su-25BM for target-towing, and the Su-25K for export customers. Some aircraft are being upgraded to version Su-25SM as of 2012. The Su-25T and the Su-25TM (also known as Su-39) were further developments, not produced in numbers. The Su-25, along with the Su-34, were the only armoured fixed-wing aircraft in production in 2007. Su-25 is in service with Russia, other CIS states, and export customers.The Su-25 has seen combat in several conflicts during its more than 25 years in service. It was heavily involved in the Soviet war in Afghanistan, flying counter-insurgency missions against the Mujahideen. The Iraqi Air Force employed Su-25s against Iran during the 1980–89 Iran–Iraq War. Most were later destroyed or fled to Iran in the 1991 Persian Gulf War. Abkhazian separatists used Su-25s during the Abkhazian War. The Macedonian Air Force used Su-25s against Albanian insurgents in the 2001 Macedonia conflict and, in 2008, Georgia and Russia both used Su-25s in the Russo-Georgian War. African states, including the Ivory Coast, Chad, and Sudan have used the Su-25 in local insurgencies and civil wars.
  • Il Sukhoi Su-25 (in cirillico Сухой Су-25), nome in codice NATO Frogfoot e DoD RAM-J ma soprannominato dalle forze armate sovietico-russe "Grach" ("corvo"), è un aereo da attacco al suolo e supporto ravvicinato progettato dall'OKB 51 (ОКБ Сухого) diretto da Pavel Osipovič Suchoj (Пабел Осипобич Сухой) e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni settanta ed impiegato negli anni successivi principalmente dalla Voenno-vozdušnye sily SSSR (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da alcune forze aeree delle nazioni del Patto di Varsavia e filosovietiche.
  • De Su-25 (Russisch: Су-25) (NAVO-codenaam: Frogfoot-A) is een grondaanvalsvliegtuig vergelijkbaar met de A-10 Thunderbolt II.Het eerste toestel vloog als prototype T-8 op 22 februari 1975.De eerste keer dat het toestel door de NAVO gespot werd, kreeg het de naam 'Ram-J'. Dit werd later gewijzigd in 'Frogfoot-A'.
  • Sukhoi Su-25 (Kode NATO: "Frogfoot") adalah sebuah pesawat tempur dengan tempat duduk tunggal, bermesin ganda dengan pendorong jet diroduksi di Uni Soviet oleh Biro Perancang Sukhoi.
  • El Sukhoi Su-25 (en ruso: Сухой Су-25; designación OTAN: Frogfoot) es una aeronave monoplaza, bimotor, desarrollada en la Unión Soviética por la Oficina de diseño Sukhoi. Es un avión de ataque a tierra, apoyo aéreo cercano y antitanque diseñado para brindar soporte a las Fuerzas Terrestres Soviéticas. Al desaparecer este bloque de naciones, quedó en servicio en Rusia y otros 6 países de la CEI, además de aquellos a los que fue exportado. Su sobrenombre en las Fuerza Aérea de Rusia y Fuerzas Terrestres de Rusia es "Grach" («grajo»).Durante sus más de veinte años en servicio, el Su-25 ha estado en combate con numerosas fuerzas aéreas. Estuvo involucrado activamente en la guerra soviética de Afganistán, volando en misiones de contra-insurgencia contra los muyahidines. La Fuerza Aérea Iraquí lo empleó en contra de Irán durante la Guerra Irán-Irak de 1980-1989. La mayor parte de ellos más tarde fueron destruidos o enviados a Irán durante la Guerra del Golfo de 1991. En 1993, separatistas de Abjasia usaron el Su-25 contra los georgianos durante la Guerra de Abjasia. Ocho años más tarde, la Fuerza Aérea de la República de Macedonia empleó el Su-25 contra insurrectos albaneses en el conflicto de Macedonia de 2001, y en el 2008, Georgia y Rusia según se informa usaron aviones Su-25 durante la guerra de Osetia del Sur.
  • Су-25 (изделие «Т-8», по кодификации НАТО: Frogfoot) — советский/российский бронированный дозвуковой штурмовик, предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днём и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. В российских и украинских войсках получил прозвище «Грач».Су-25 впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 года. Самолёты этого типа эксплуатируются с 1981 года, принимали участие во множестве военных конфликтов и останутся в строю ВВС России как минимум до 2030 года. 8 октября 2009 года Министерство обороны Российской Федерации объявило о возобновлении закупок штурмовиков этого типа для ВВС России.
  • A Szuhoj Szu–25 Gracs (oroszul vetési varjú) szubszonikus, sugárhajtású csatarepülőgép, melyet az 1980-as években a Szuhoj OKB fejlesztett ki a Szovjetunióban. Számos helyi háborúban, többek között az afganisztáni polgárháborúban és az orosz–grúz háborúban is bevetették.A gép vélemények szerint az A–10 Warthog mögött a második helyre szorult amerikai YA–9 prototípusra emlékeztet, azonban annál jóval áramvonalasabb kialakítású. Hasonlóság inkább a versenyben szintén alulmaradt szovjet Iljusin Il–102 prototípus és a YA–9 között fedezhető fel.A Szu–25 egy beépített 30 mm űrméretű ikercsövű gépágyúval rendelkezik, amelynek használatát az orrba szerelt lézertávmérő könnyíti meg. Ezenkívül 57-es és 80 mm-es nem irányított rakéta-blokkokkal, légibombákkal, üzemanyag-póttartályokkal és H–25 irányított rakétákkal lehet felszerelni, amelyeket a szárny alatti számos fegyverfelfüggesztő csomópontra rögzíthetnek. Önvédelmi célokra az R–60 (NATO-kódja AA–8 Aphid) kis hatótávolságú infravörös önirányítású légiharc-rakéta szolgál, amellyel önvédelmi jellegén túlmenően megsemmisítheti az ellenséges harci helikoptereket is.A „Gracs” (vetési varjú) néven is ismert csatagép védelméről nagy tömegű páncélzat gondoskodik, a kedvezőtlen afganisztáni harci tapasztalatok hatására a két hajtóművet is 3 mm-es acél tűzfallal választották el a géptörzstől. A fedélzeti rendszerek igen egyszerűek, a gép függeszthető konténerekbe csomagolva el tudja szállítani a saját üzemeltetéséhez szükséges eszközöket egy tábori repülőtérre, beleértve ebbe két fő szerelő személygondolában való szállítását – ezt a módszert a Szovjet Légierőn kívül sehol nem alkalmazzák. A nagy méretű, igen széles ballonkerekeken guruló Szu–25 nem előkészített, füves pályáról is képes üzemelni.A Szu–25 hátrányaként említik a pilóta rossz kilátását, a második világháborús német Hs 129 csatarepülőgépre emlékeztető, páncélfedél mögé besüllyesztett pilótaülésből oldalra és hátra csak korlátozottan, tükrökkel lehet kitekinteni és ezt az egyébként elismerten kiváló mentőképességű K–36 katapultülés nagyméretű háttámlája, szerelvényei fokozzák. A gép elavult, egyáramú – a MiG–21-es utánégető nélküli – gázturbinás sugárhajtóműveivel van felszerelve, emiatt tüzelőanyag-fogyasztása igen nagy, hosszabb bevetésekre nem alkalmas és légi utántöltési képességgel sincs felszerelve. A régi típusú hajtóművek hőkibocsátása igen magas, ezért a vállról indítható, infravörös önirányítású kézi légvédelmi rakéták gyakran okoztak komoly sérülést, vagy katasztrófát az afganisztáni szovjet invázió második felében, amikor az infracsapda-töltetekre kevésbé érzékeny amerikai FIM–92 Stinger rakéták megjelentek a mudzsahedinek kezében.A Varsói Szerződés idején a Bolgár és a Csehszlovák Légierő is rendszerbe állította a Szu–25 csatagépeket, azonban Magyarországnak ilyen repülőeszközei – több nyugati szakkönyv adataival ellentétben – soha nem voltak.Az Orosz Légierő modernizálási programja keretében a következő generációs csatarepülőgépet a Szu–25 kétüléses kiképző változatait (Szu–25UB/Szu–28) együlésesre visszaalakítva hozták létre, mivel a kibővített avionika és a fedélzeti radar moduljai az eredeti együléses géptörzsben már nem fértek volna el. A Szu–25T típusjelzésű, „Púpos” néven ismert repülőgép korlátozott éjszakai bevetésekre is alkalmas és a korábbinál többféle irányított fegyver hordozására képes.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 954268 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 33431 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 155 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110973020 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2002 (xsd:integer)
  • 2004 (xsd:integer)
  • 2006 (xsd:integer)
prop-fr:armeaux
  • 4000 (xsd:integer)
prop-fr:armeprincipale
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
  • Alan Dawes
prop-fr:carburant
  • 2930 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:Sukhoi Su-25
prop-fr:commonsTitre
  • Soukhoï Su-25
prop-fr:comparables
  • * Fairchild A-10 Thunderbolt II * Iliouchine Il-102 * Northrop YA-9 * /Soko J-22 Orao
prop-fr:connexe
prop-fr:constructeur
prop-fr:développementlié
  • * Soukhoi Su-28
prop-fr:envergure
  • 15.050000 (xsd:double)
prop-fr:hauteur
  • 4.950000 (xsd:double)
prop-fr:isbn
  • 1 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
  • 1840373539 (xsd:integer)
  • 1875671501 (xsd:integer)
prop-fr:jour
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:langue
  • en
  • ru
prop-fr:lieu
  • Londres
  • Moscou
  • New York
  • Ramsbury
  • Shrewsbury
prop-fr:longueur
  • 14.500000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Un Su-25 géorgien.
prop-fr:masseavecarme
  • 14400 (xsd:integer)
prop-fr:massemaxi
  • 19300 (xsd:integer)
prop-fr:masseàvide
  • 9200 (xsd:integer)
prop-fr:miseenservice
  • 1981 (xsd:integer)
prop-fr:mois
  • juin
prop-fr:moteur
  • Toumansky R-95 Sh puis R-195
prop-fr:nom
  • Eden
  • Wilson
  • Gordon
  • Bedretdinov
  • Soukhoï Su-25
prop-fr:nombreconstruit
  • 1024 (xsd:integer)
prop-fr:nombredemoteur
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:numéroD'édition
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:ordre
  • Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés
prop-fr:pagesTotales
  • 512 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • URSS
prop-fr:plafond
  • 7000 (xsd:integer)
prop-fr:plan3vues
  • Suchoi_Su-25_0801.png
prop-fr:pousséeunitaire
  • 44,13 kN
prop-fr:premiervol
  • 1975-02-22 (xsd:date)
prop-fr:prénom
  • E
  • Paul
  • Stewart
  • Yefim
  • Ilʹdar
prop-fr:rayonaction
  • 550 (xsd:integer)
prop-fr:responsabilité
  • éditeur
prop-fr:scale
  • 150 (xsd:integer)
prop-fr:statut
  • En service
prop-fr:surfaceaile
  • 37.600000 (xsd:double)
prop-fr:text
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
  • 7 (xsd:integer)
  • 8 (xsd:integer)
  • 9 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
  • 11 (xsd:integer)
  • 12 (xsd:integer)
  • 13 (xsd:integer)
  • 14 (xsd:integer)
  • 15 (xsd:integer)
  • 16 (xsd:integer)
  • 17 (xsd:integer)
  • 18 (xsd:integer)
  • 19 (xsd:integer)
  • 20 (xsd:integer)
  • 21 (xsd:integer)
  • 22 (xsd:integer)
  • 23 (xsd:integer)
  • 24 (xsd:integer)
  • 25 (xsd:integer)
  • 26 (xsd:integer)
  • 27 (xsd:integer)
  • 28 (xsd:integer)
  • 29 (xsd:integer)
  • 30 (xsd:integer)
  • 31 (xsd:integer)
prop-fr:titre
  • Encyclopedia of modern military aircraft
  • Combat aircraft since 1945
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25 Frogfoot : close air support aircraft
  • Sukhoi Su-25: The Soviet Union's Tank-Buster
  • The Su-25 and its modifications
prop-fr:titreOriginal
  • Штурмовик Су-25 и его модификации
prop-fr:type
prop-fr:typedemoteur
prop-fr:vitessemaxi
  • 950 (xsd:integer)
prop-fr:vitessemaximach
  • 0.790000 (xsd:double)
prop-fr:vitessemini
  • 160 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:x
  • 0.140000 (xsd:double)
  • 0.250000 (xsd:double)
  • 0.300000 (xsd:double)
  • 0.480000 (xsd:double)
  • 0.500000 (xsd:double)
  • 0.530000 (xsd:double)
  • 0.610000 (xsd:double)
  • 0.680000 (xsd:double)
  • 0.700000 (xsd:double)
  • 0.780000 (xsd:double)
  • 0.800000 (xsd:double)
  • 0.840000 (xsd:double)
  • 0.850000 (xsd:double)
  • 0.900000 (xsd:double)
  • 1.100000 (xsd:double)
  • 1.350000 (xsd:double)
  • 1.600000 (xsd:double)
  • 1.780000 (xsd:double)
  • 1.800000 (xsd:double)
  • 1.880000 (xsd:double)
  • 2.100000 (xsd:double)
  • 2.200000 (xsd:double)
  • 2.300000 (xsd:double)
  • 2.350000 (xsd:double)
  • 2.380000 (xsd:double)
  • 2.480000 (xsd:double)
  • 2.600000 (xsd:double)
prop-fr:y
  • 0.350000 (xsd:double)
  • 0.470000 (xsd:double)
  • 0.500000 (xsd:double)
  • 0.610000 (xsd:double)
  • 0.620000 (xsd:double)
  • 0.820000 (xsd:double)
  • 0.880000 (xsd:double)
  • 0.900000 (xsd:double)
  • 0.920000 (xsd:double)
  • 0.950000 (xsd:double)
  • 1.050000 (xsd:double)
  • 1.150000 (xsd:double)
  • 1.250000 (xsd:double)
  • 1.260000 (xsd:double)
  • 1.350000 (xsd:double)
  • 1.370000 (xsd:double)
  • 1.380000 (xsd:double)
  • 1.400000 (xsd:double)
  • 1.440000 (xsd:double)
  • 1.450000 (xsd:double)
  • 1.500000 (xsd:double)
  • 1.550000 (xsd:double)
prop-fr:éditeur
  • Airlife
  • Amber Books Ltd
  • IP Media, Inc., 2005
  • Bedretdinov i Ko
  • Midland Publishing, 2008
prop-fr:équipage
  • 1 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Soukhoï Su-25 (code OTAN Frogfoot) est un avion d'attaque au sol, de soutien aérien rapproché et d'attaque antichar développé par l'URSS dans les années 1970. Il a été construit à un millier d'exemplaires et a été exporté vers de nombreux pays étrangers. Le Su-25 était toujours en service dans plusieurs armées en 2013. Il est le 8e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 847 appareils en activité soit 3 % de la flotte mondiale d'avions de combat.
  • Die Suchoi Su-25 (russisch Сухой Су-25, NATO-Codename: „Frogfoot“) ist ein Erdkampfflugzeug, das in der Sowjetunion entwickelt wurde.
  • Su-25 (w kodzie NATO Frogfoot) - radziecki dwusilnikowy samolot szturmowy, silnie opancerzony i uzbrojony, opracowany w biurze konstrukcyjnym P. Suchoja.
  • 수호이 Su-25는 수호이사가 제작한 공격기이다. 1인승, 쌍발엔진에, 최대이륙중량은 KF-16, A-10C과 비슷한 20톤이다. Su-25는 4.4톤의 무장을 할 수 있다.{KF-16의 최대무장적재량은 15200파운드 (6.84톤)} 아비아 자보드에서 생산되며, 북한에 수십대가 실전배치 되어있다. 한국군은 20톤급 전투기로 KF-16을 사용하기 때문에 이와 비교되나 원래 Su-25는 A-10C과 비교되는 아음속 공격기이다.
  • Su-25(スホーイ25、スホイ25;(ロシア語:Су-25スー・ドヴァーッツァチ・ピャーチ)は、ソ連のスホーイ設計局が開発した攻撃機(シュトゥルモヴィーク)である。ソ連での愛称はグラーチュ(Грач:ミヤマガラス。ロシアやウクライナに生息する小型のカラスの仲間)。北大西洋条約機構(NATO)の使用したNATOコードネームは「フロッグフット」(Frogfoot)であった。
  • Il Sukhoi Su-25 (in cirillico Сухой Су-25), nome in codice NATO Frogfoot e DoD RAM-J ma soprannominato dalle forze armate sovietico-russe "Grach" ("corvo"), è un aereo da attacco al suolo e supporto ravvicinato progettato dall'OKB 51 (ОКБ Сухого) diretto da Pavel Osipovič Suchoj (Пабел Осипобич Сухой) e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni settanta ed impiegato negli anni successivi principalmente dalla Voenno-vozdušnye sily SSSR (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da alcune forze aeree delle nazioni del Patto di Varsavia e filosovietiche.
  • De Su-25 (Russisch: Су-25) (NAVO-codenaam: Frogfoot-A) is een grondaanvalsvliegtuig vergelijkbaar met de A-10 Thunderbolt II.Het eerste toestel vloog als prototype T-8 op 22 februari 1975.De eerste keer dat het toestel door de NAVO gespot werd, kreeg het de naam 'Ram-J'. Dit werd later gewijzigd in 'Frogfoot-A'.
  • Sukhoi Su-25 (Kode NATO: "Frogfoot") adalah sebuah pesawat tempur dengan tempat duduk tunggal, bermesin ganda dengan pendorong jet diroduksi di Uni Soviet oleh Biro Perancang Sukhoi.
  • Сухой Су-25 е едноместен щурмовик с два двигателя, създаден в Съветския съюз от ОКБ Сухой. Самолетът е предназначен за непосредствена поддръжка на съхопътните войски над бойното поле. През своята повече от 25-годишна оперативна история, Су-25 участва в множество военни конфликти. Изиграва голяма роля в Съветската война в Афганистан, изпълнявайки мисии срещу муджахидините. Използван е от иракските ВВС по време на войната между Иран и Ирак от 1980-1989.
  • Су-25 (изделие «Т-8», по кодификации НАТО: Frogfoot) — советский/российский бронированный дозвуковой штурмовик, предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днём и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. В российских и украинских войсках получил прозвище «Грач».Су-25 впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 года.
  • Sukhoi Su-25 (Kiril alfabesinde: Сухой Су-25) (NATO rapor ismi 'Frogfoot') Sukhoi Tasarım Bürosu (SDB) tarafından tasarlanmış; çift motorlu, tek kişilik, saldırı/yakın hava desteği uçağıdır. ABD Hava Kuvvetleri'ndeki karşıtı A-10'dur.İlk uçuşu 1975 yılında gerçekleşti.Testler ve geliştirmelerden sonra 1979 yılında seri imalatına Tiflis'teki Sukhoi üretim tesislerinde başlandı. Ağır zırhlı Su-25’ler özellikle tanklara karşı saldırı uçağı olarak tasarlandılar.
  • A Szuhoj Szu–25 Gracs (oroszul vetési varjú) szubszonikus, sugárhajtású csatarepülőgép, melyet az 1980-as években a Szuhoj OKB fejlesztett ki a Szovjetunióban. Számos helyi háborúban, többek között az afganisztáni polgárháborúban és az orosz–grúz háborúban is bevetették.A gép vélemények szerint az A–10 Warthog mögött a második helyre szorult amerikai YA–9 prototípusra emlékeztet, azonban annál jóval áramvonalasabb kialakítású.
  • El Sukhoi Su-25 (en ruso: Сухой Су-25; designación OTAN: Frogfoot) es una aeronave monoplaza, bimotor, desarrollada en la Unión Soviética por la Oficina de diseño Sukhoi. Es un avión de ataque a tierra, apoyo aéreo cercano y antitanque diseñado para brindar soporte a las Fuerzas Terrestres Soviéticas. Al desaparecer este bloque de naciones, quedó en servicio en Rusia y otros 6 países de la CEI, además de aquellos a los que fue exportado.
  • The Sukhoi Su-25 (NATO reporting name: "Frogfoot") is a single-seat, twin-engine jet aircraft developed in the Soviet Union by the Sukhoi Design Bureau. It was designed to provide close air support for the Soviet Ground Forces. The first prototype made its maiden flight on 22 February 1975. After testing, the aircraft went into series production in 1978 at Tbilisi in the Soviet Republic of Georgia.
  • O Sukhoi Su-25 (Cy-25 no alfabeto cirílico) (código OTAN: Frogfoot) é um avião russo de apoio aéreo cerrado. Foi projetado por Pavel Sukhoi e sua equipe.O primeiro protótipo voou em 1975, sendo que a produção começou em 1978.
  • Suchoj Su-25 (V kódu NATO "Frogfoot") je sovětský jednomístný proudový letoun určený k poskytování blízké palebné podpory (close air support, CAS) jednotkám pozemních sil (ničením tanků, obrněných vozidel a dalších pozemních cílů). Letoun byl vyvinut po zjištění chybějícího specializovaného letadla pro přímou palebnou podporu, podobně jako Il-10 Šturmovik z druhé světové války.První prototyp tohoto letounu vzlétl 22.
rdfs:label
  • Soukhoï Su-25
  • Soechoj Soe-25
  • Su-25
  • Su-25 (航空機)
  • Suchoi Su-25
  • Suchoj Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Sukhoi Su-25
  • Szu–25
  • Су-25
  • Су-25
  • 수호이 Su-25
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:equipement of
is prop-fr:plateforme of
is foaf:primaryTopic of