La Sauber C19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes d'essais sont le Finlandais Kimi Räikkönen et le Brésilien Enrique Bernoldi. La C19 est mue par un moteur Ferrari 048, rebadgé Petronas.La Sauber C19 est une évolution de sa devancière, la Sauber C18.

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  • La Sauber C19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes d'essais sont le Finlandais Kimi Räikkönen et le Brésilien Enrique Bernoldi. La C19 est mue par un moteur Ferrari 048, rebadgé Petronas.La Sauber C19 est une évolution de sa devancière, la Sauber C18. Elle s'en distingue par un nouvel aileron avant et un poids plus léger qui permet d'améliorer son équilibre. La monoplace suisse s'avère fiable avec neuf abandons sur toute la saison.La saison commence par une sixième place obtenue par Mika Salo au Grand Prix inaugural en Australie tandis que Pedro Diniz abandonne à cause d'un problème de transmission. Le pilote finlandais est par la suite disqualifié en raison d'un aileron avant non conforme au règlement technique. Au Grand Prix suivant, au Brésil, aucune Sauber ne prend part à la course : l'aileron arrière des deux monoplaces est défectueux et l'écurie suisse juge trop dangereux de courir. Au Grand Prix de Saint-Marin, Mika Salo marque le point de la sixième place, performance qu'il réitère au Grand Prix d'Autriche,. Il marque également des points à Monaco et en Allemagne et domine tout au long de la saison Pedro Diniz qui stagne en milieu de peloton,.À la fin de la saison, Sauber termine à la huitième place du championnat des constructeurs avec six points, tous marqués par Mika Salo qui prend la onzième place du championnat des pilotes. Ce dernier quitte l'écurie suisse pour rejoindre Toyota F1 Team qui prépare son arrivée en Formule pour la saison 2002. Pedro Diniz prend quant à lui sa retraite sportive.
  • La Sauber C19 fu la vettura con cui la scuderia svizzera affrontò il Campionato del Mondo di Formula 1 2000. Progettata da Leo Ress, l'auto era guidata da Pedro Diniz e Mika Salo e in tutto furono ottenuti sei punti.
  • Sauber C19 byl osmým vozem formule 1 týmu Sauber, který se účastnil mistrovství světa v roce 2000.
  • ザウバー・C19は、ザウバーが2000年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計はレオ・レス、セルジオ・リンランドらが担当した。2000年の開幕戦から最終戦まで使用された。
  • The Sauber C19 was the car with which the Sauber Formula One team competed in the 2000 Formula One season. It was driven by the experienced pairing of Mika Salo and Pedro Diniz, who had previously been team mates at Arrows in 1998.The car proved to be reasonably competitive, but not enough to escape from the large midfield group. Salo scored six points, but could not resist an offer from the fledgling Toyota team and left after the season finished, whilst Diniz failed to score any points and was dropped at the end of the year. The team finished eighth in the constructors' championship - the same as in 1999, but with more points.The team experienced one of the worst races of its F1 career at the 2000 Brazilian Grand Prix, when both cars were withdrawn from the race after repeated rear wing failures caused by the bumpy track surface.This car introduced twin front suspension mounting pylons, a design that would be used enhanced the following year.
  • O C19 é o modelo da Sauber da temporada de 2000 da F1. Foi guiado por Pedro Paulo Diniz e Mika Salo.
  • Sauber C19 – bolid Formuły 1 zespołu Sauber używany w sezonie 2000.
  • Sauber C19 — болид Формулы-1 команды Sauber Petronas, построенный для участия в чемпионате 2000 года.
  • Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte ParameterDer Sauber C19 war ein Formel-1-Rennwagen von Red Bull Sauber Petronas und wurde in der Formel-1-Saison 2000 eingesetzt. Die Bereifung stellte Bridgestone bereit und der Motorenlieferant war Petronas mit einem 3,0-Liter-V10-Motor.
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  • Sauber longitudinale semi-automatique
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  • Mika Salo :
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  • Monocoque composite en fibre de carbone
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  • Sergio Rinland
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  • Poids : 600 kg
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  • Voie avant : 1 470 mm
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  • Mika Salo à bord de la Sauber C19 au Grand Prix de Belgique 2000
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  • Longitudinal arrière
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  • Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs
  • Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs
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  • Freins à disque Carbone Industrie et étriers Brembo
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  • Red Bull Sauber Petronas
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  • La Sauber C19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Sauber lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes d'essais sont le Finlandais Kimi Räikkönen et le Brésilien Enrique Bernoldi. La C19 est mue par un moteur Ferrari 048, rebadgé Petronas.La Sauber C19 est une évolution de sa devancière, la Sauber C18.
  • La Sauber C19 fu la vettura con cui la scuderia svizzera affrontò il Campionato del Mondo di Formula 1 2000. Progettata da Leo Ress, l'auto era guidata da Pedro Diniz e Mika Salo e in tutto furono ottenuti sei punti.
  • Sauber C19 byl osmým vozem formule 1 týmu Sauber, který se účastnil mistrovství světa v roce 2000.
  • ザウバー・C19は、ザウバーが2000年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計はレオ・レス、セルジオ・リンランドらが担当した。2000年の開幕戦から最終戦まで使用された。
  • O C19 é o modelo da Sauber da temporada de 2000 da F1. Foi guiado por Pedro Paulo Diniz e Mika Salo.
  • Sauber C19 – bolid Formuły 1 zespołu Sauber używany w sezonie 2000.
  • Sauber C19 — болид Формулы-1 команды Sauber Petronas, построенный для участия в чемпионате 2000 года.
  • Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte ParameterDer Sauber C19 war ein Formel-1-Rennwagen von Red Bull Sauber Petronas und wurde in der Formel-1-Saison 2000 eingesetzt. Die Bereifung stellte Bridgestone bereit und der Motorenlieferant war Petronas mit einem 3,0-Liter-V10-Motor.
  • The Sauber C19 was the car with which the Sauber Formula One team competed in the 2000 Formula One season. It was driven by the experienced pairing of Mika Salo and Pedro Diniz, who had previously been team mates at Arrows in 1998.The car proved to be reasonably competitive, but not enough to escape from the large midfield group.
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