| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés. Elle est le premier modèle de la gamme Clio à voir sa production entièrement délocalisée hors de France. (fr)
- La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés. Elle est le premier modèle de la gamme Clio à voir sa production entièrement délocalisée hors de France. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:follows
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 27081 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:accélération
| |
| prop-fr:annéeTest
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
| |
| prop-fr:autresNoms
|
- Renault Lutecia (fr)
- Renault Lutecia (fr)
|
| prop-fr:boîteDeVitesses
| |
| prop-fr:carrosseries
|
- Berline , (fr)
- Berline , (fr)
|
| prop-fr:classe
| |
| prop-fr:coffre
| |
| prop-fr:couple
| |
| prop-fr:cylindrée
| |
| prop-fr:empattement
| |
| prop-fr:hauteur
| |
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:légende
|
- 100 (xsd:integer)
- Renault Clio V (fr)
|
| prop-fr:marque
| |
| prop-fr:moteurs
|
- 1 (xsd:integer)
- 1.300000 (xsd:double)
- 1.500000 (xsd:double)
- 1.600000 (xsd:double)
- Diesel : (fr)
- Essence : (fr)
- Hybride essence : (fr)
- GPL : (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- Renault Clio (fr)
- Renault Clio (fr)
|
| prop-fr:noteEuroNcap
| |
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:plateForme
|
- CMF-B « high spec » (fr)
- CMF-B « high spec » (fr)
|
| prop-fr:position
|
- Transversale avant (fr)
- Transversale avant (fr)
|
| prop-fr:puissance
|
- 48 (xsd:integer)
- 65 (xsd:integer)
|
| prop-fr:structure
| |
| prop-fr:suspension
|
- Arrière : (fr)
- Avant : (fr)
- Pseudo McPherson (fr)
- Essieu semi-rigide avec ressorts/amortisseurs (fr)
- Arrière : (fr)
- Avant : (fr)
- Pseudo McPherson (fr)
- Essieu semi-rigide avec ressorts/amortisseurs (fr)
|
| prop-fr:tailleImage
| |
| prop-fr:transmission
| |
| prop-fr:usine
|
- Bursa (fr)
- Novo Mesto (fr)
- Bursa (fr)
- Novo Mesto (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:voieArrière
| |
| prop-fr:voieAvant
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:énergie
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés. Elle est le premier modèle de la gamme Clio à voir sa production entièrement délocalisée hors de France. (fr)
- La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés. Elle est le premier modèle de la gamme Clio à voir sa production entièrement délocalisée hors de France. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Renault Clio V (fr)
- Renault Clio V (de)
- Renault Clio V (it)
- Renault Clio V (fr)
- Renault Clio V (de)
- Renault Clio V (it)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:followedBy
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:modèleSuivant
of | |
| is prop-fr:structure
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
