La Renault 25 est un modèle d'automobile conçu et produit de 1984 à 1999 par le constructeur français Renault.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La Renault 25 est un modèle d'automobile conçu et produit de 1984 à 1999 par le constructeur français Renault.
  • El Renault 25 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante de automóviles francés Renault entre 1983 y 1992. En su época, el R25 era el vehículo más caro, prestigioso y grande de la marca. En 1985 quedó en segundo lugar en la premiación Coche del Año en Europa. Todos los R25 se construyeron en la fábrica Renault de Sandouville, cerca de Le Havre (Francia).
  • Renault 25, zkráceně též jako R25 je automobil, který se vyráběl od roku 1984 jako nástupce modelů R20 a R30. V roce 1990 prošel faceliftem a jeho výroba byla ukončena roku 1992. Během výroby se měnila nabídka a výkony motorů, dodávaly se benzínové motory od 2.0 po 2.9 a naftové 2.1D a 2.1TD.
  • ルノー 25(Renault 25 、ヴァンサンク)は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の乗用車である。
  • Renault 25, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanmış, 1983 ile 1992 yılları arasında üretilmiş üst sınıf bir otomobildir. Renault 25, Renault'un B29 isimli projesidir.1983'te üretilen ilk sürüm, 1988 yılında büyük çaplı revizyona girmiş ve otomobil tepeden tırnağa tamamen değiştirilmiştir.Fransa'da Le Havre yakınlarındaki Sandouville fabrikasında üretilen Renault 25, Türkiye'ye 1990-1991 yılları arasında TX 2.0 ( enjeksiyonlu ) ve GTS 2.0 ( karbüratörlü ) sürümleriyle, Renault-Mais tarafından ithal edilmiştir. İthal araçlara uygulanan yüksek vergiler sebebiyle (Türkiye AB'nin Gümrük Birliği'ne henüz üye değildi) pazarda kendisine pek yer bulamamıştır.Aracın V6 motorlu sürümlerinde bulunan yol bilgisayarı, oluşabilecek muhtemel arızaları sesli olarak bildirebildiğinden, Renault 25 konuşan araba olarak da adlandırılmıştır. V6 motora sahip Renault 25'ler, hem 1983'te üretilen ilk sürümde hem de 1988'de üretilmeye başlanan ikinci sürümde diğer 25'lerden farklı olarak çift farlı olarak yapılmışlardır.Renault 25 üretimine 1992 'de son verilerek, araç yerini Renault Safrane'a bıraktı.
  • Renault 25 — автомобиль бизнес-класса от французского автопроизводителя Renault. Модель производилась с 1983 по 1992 год. Самая роскошная и элитарная модель из всех Renault, в 1985 году получила на конкурсе Европейский автомобиль года второе место. Несмотря на наличие проблем с электроникой (особенно в моделях до обновления в 1988) автомобиль пользовался успехом как у себя на родине во Франции, так и в других западно-европейских странах. Эта модель производилась только на одном заводе в Сандувиле, около Гавра, Франция.Автомобиль был представлен в конце 1983 года, как модель 1984-го. По сравнению с предшествующими Renault 20 и Renault 30, «двадцатьпятая» была большим шагом вперед по всем пунктам. Дизайн принадлежит перу Роберта Опрона, автору Citroën SM, и имеет нетрадиционную стилистику. Во-первых яркой частью автомобиля является «огибающее» заднее стекло, а во-вторых автомобиль создан таким образом чтобы скрыть хэтчбек под видом седана, как более популярным кузовом за пределами Франции.Renault 25 был одним из первых автомобилей, спроектированных с учетом аэродинамики кузова — аэродинамический коэффициент которого составлял всего 0.31, что положительно сказалось на экономичности модели. Модификация TS, в свою очередь, имела коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0.28, благодаря чему в первое время выпуска автомобиля имела лучший показатель экономичности в классе.Все модификации имели передний привод, и 4-ёх или 6-ти цилиндровые двигатели, расположенные продольно, перед передней осью автомобиля. Динамика модели была выше среднего показателя в классе, а версия V6 Turbo составляла конкуренцию «Mercedes-Benz E-klasse» И BMW 5-ой серии.Renault 25 имела высокие оценки покупателей за прекрасный комфорт и превосходную управляемость. Новая механическая коробка передач отличалась точным и мягким переключением. Несмотря на спорный дизайн салона от Марчело Гандини (известным по дизайну Lamborghini), он получился очень просторным, светлым и удобным для пассажиров.Оснащение модели изначально было очень высоким и задало дальнейший тон во французском автомобилестроении. Среди прочего, на автомобиль устанавливались электростеклоподъемники, голосовые предупреждения бортового компьютера, и джойстик управления автомагнитолой на руле (одни из первых в мире). С появлением Renault 25, впервые после второй мировой войны у Renault появился реальный шанс выйти на рынок автомобилей бизнес-класса за пределами Франции.В 1988 году обновился дизайн передней части автомобиля, форма задних фонарей, улучшилась отделка салона и обновилась передняя подвеска. Это помогло модели выдержать конкуренцию с другими французскими автомобилями в этом классе — Peugeot 605 и Citroën XM.На базе Renault 25 также производили удлиненную версию Renault 25 Limousine — она была длиннее на 227 мм и была представлена в двух модификациях. В стандарте задние сиденья не отличались от базовой модели, а в версии Executive в заднем ряду было два раздельных сиденья с индивидуальными электрорегулировками. В связи с небольшим спросом на удлиненные версии производство было свернуто уже в 1985 году, всего через два года после начала.Производство было прекращено в 1992 году и на замену пришла модель Renault Safrane.В Германии в 1986 году Renault 25 V6 Turbo с двигателем 2,5 л. 181 л.с стоила от 48 850 DM - на уровне Mercedes S-klasse или BMW 728.
  • Renault 25 merupakan kendaraan sedan yang diproduksi oleh perusahaan Perancis, Renault sejak tahun 1983 hingga 1992 untuk pasaran Eropa. Renault 25 pertama kali diluncurkan tahun 1983 dengan kendaraan 4 pintu. Mobil ini dirakit di Sandouville, Perancis.
  • O 25 é um modelo de grande porte, fabricado pela Renault entre 1983 e 1992. Foi substituído pelo Renault Safrane.
  • Renault 25 - pięciomiejscowy samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowane przez koncern Renault w latach 1984–1992. Auto z wyższej półki, produkowane dla wymagającego klienta. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1985 model zajął 2. pozycję (za Oplem Kadettem E). Następcą 25 zostało również luksusowe Renault Safrane.
  • Der Renault 25 (kurz R25) war ein Personenkraftwagen des französischen Automobilherstellers Renault. Es wurde von April 1984 bis Februar 1992 im nordfranzösischen Sandouville bei Le Havre hergestellt.
  • The Renault 25 is an executive car produced by the French automaker Renault from 1983 to 1992. During its time, the 25 was Renault's flagship, the most expensive, prestigious, and largest vehicle in the company's line-up. It placed second in the 1985 European Car of the Year contest. All 25s were built in Sandouville, near Le Havre, France.
  • La 25 è una berlina d'alta gamma prodotta dalla Renault tra il 1984 ed il 1992.
  • De Renault 25 is een automodel dat tussen 1984 en 1992 werd geproduceerd door Renault. Het model is ontworpen door Robert Opron, ook bekend van het ontwerp van de Renault Fuego en Renault Espace en buiten Renault van de Citroën CX. In 1978 begint project X-29, op 25 november 1983 kondigt Renault de komst van de 25 aan in de pers en op 21 maart 1984 wordt de Renault 25 gepresenteerd op de Autosalon van Genève. De Renault 25 is de opvolger van de Renault 20 en Renault 30. Dit was het topmodel van de Renault en is geleverd tot eind 1992. François Mitterrand had een 25 als presidentieel vervoermiddel. Alle 25's werden gebouwd in Sandouville, bij Le Havre in Frankrijk. In de verkiezing voor Auto Van Het Jaar uit 1985 is de 25 geëindigd op de tweede plaats. Het model is in te delen in de Phases I en II. Sommigen spreken ook nog van een Phase III.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 196386 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 14687 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 96 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110366028 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéesDeProduction
  • Phase 1 : 1984 — 1988
  • Phase 2 : 1988 — 1999
prop-fr:carrosseries
  • Berline bicorps 5 portes, 5 places
prop-fr:classe
prop-fr:coffre
  • 442 (xsd:integer)
prop-fr:hauteur
  • 1400 (xsd:integer)
prop-fr:largeur
  • 1770 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 4620 (xsd:integer)
prop-fr:marque
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:modèleSuivant
prop-fr:moteurs
prop-fr:nom
  • Renault 25
prop-fr:paysDeLaMarque
  • FRA
prop-fr:poids
  • De 1155 à 1470
prop-fr:position
  • Avant
prop-fr:production
  • 779687 (xsd:integer)
prop-fr:tailleImage
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:transmission
prop-fr:usine
  • Sandouville
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • La Renault 25 est un modèle d'automobile conçu et produit de 1984 à 1999 par le constructeur français Renault.
  • El Renault 25 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante de automóviles francés Renault entre 1983 y 1992. En su época, el R25 era el vehículo más caro, prestigioso y grande de la marca. En 1985 quedó en segundo lugar en la premiación Coche del Año en Europa. Todos los R25 se construyeron en la fábrica Renault de Sandouville, cerca de Le Havre (Francia).
  • Renault 25, zkráceně též jako R25 je automobil, který se vyráběl od roku 1984 jako nástupce modelů R20 a R30. V roce 1990 prošel faceliftem a jeho výroba byla ukončena roku 1992. Během výroby se měnila nabídka a výkony motorů, dodávaly se benzínové motory od 2.0 po 2.9 a naftové 2.1D a 2.1TD.
  • ルノー 25(Renault 25 、ヴァンサンク)は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の乗用車である。
  • Renault 25 merupakan kendaraan sedan yang diproduksi oleh perusahaan Perancis, Renault sejak tahun 1983 hingga 1992 untuk pasaran Eropa. Renault 25 pertama kali diluncurkan tahun 1983 dengan kendaraan 4 pintu. Mobil ini dirakit di Sandouville, Perancis.
  • O 25 é um modelo de grande porte, fabricado pela Renault entre 1983 e 1992. Foi substituído pelo Renault Safrane.
  • Renault 25 - pięciomiejscowy samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowane przez koncern Renault w latach 1984–1992. Auto z wyższej półki, produkowane dla wymagającego klienta. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1985 model zajął 2. pozycję (za Oplem Kadettem E). Następcą 25 zostało również luksusowe Renault Safrane.
  • Der Renault 25 (kurz R25) war ein Personenkraftwagen des französischen Automobilherstellers Renault. Es wurde von April 1984 bis Februar 1992 im nordfranzösischen Sandouville bei Le Havre hergestellt.
  • The Renault 25 is an executive car produced by the French automaker Renault from 1983 to 1992. During its time, the 25 was Renault's flagship, the most expensive, prestigious, and largest vehicle in the company's line-up. It placed second in the 1985 European Car of the Year contest. All 25s were built in Sandouville, near Le Havre, France.
  • La 25 è una berlina d'alta gamma prodotta dalla Renault tra il 1984 ed il 1992.
  • De Renault 25 is een automodel dat tussen 1984 en 1992 werd geproduceerd door Renault. Het model is ontworpen door Robert Opron, ook bekend van het ontwerp van de Renault Fuego en Renault Espace en buiten Renault van de Citroën CX. In 1978 begint project X-29, op 25 november 1983 kondigt Renault de komst van de 25 aan in de pers en op 21 maart 1984 wordt de Renault 25 gepresenteerd op de Autosalon van Genève. De Renault 25 is de opvolger van de Renault 20 en Renault 30.
  • Renault 25, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanmış, 1983 ile 1992 yılları arasında üretilmiş üst sınıf bir otomobildir.
  • Renault 25 — автомобиль бизнес-класса от французского автопроизводителя Renault. Модель производилась с 1983 по 1992 год. Самая роскошная и элитарная модель из всех Renault, в 1985 году получила на конкурсе Европейский автомобиль года второе место. Несмотря на наличие проблем с электроникой (особенно в моделях до обновления в 1988) автомобиль пользовался успехом как у себя на родине во Франции, так и в других западно-европейских странах.
rdfs:label
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • Renault 25
  • ルノー・25
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:modèlePrécédent of
is prop-fr:modèleSuivant of
is prop-fr:structure of
is foaf:primaryTopic of