La Renault 19 est une automobile française commercialisée de 1988 à 1999 en Europe, mais produite jusqu'à fin 2000 pour les pays d'Amérique du Sud. Un restylage a eu lieu en 1992, inaugurant la seconde version de la voiture (phase 2). Sa plate-forme est celle des Renault 9 et Renault 11 qu'elle remplace, cette base servira également à la Mégane. Son « moteur E », dit « Energy », est réputé pour sa fiabilité et sa longévité.

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  • La Renault 19 est une automobile française commercialisée de 1988 à 1999 en Europe, mais produite jusqu'à fin 2000 pour les pays d'Amérique du Sud. Un restylage a eu lieu en 1992, inaugurant la seconde version de la voiture (phase 2). Sa plate-forme est celle des Renault 9 et Renault 11 qu'elle remplace, cette base servira également à la Mégane. Son « moteur E », dit « Energy », est réputé pour sa fiabilité et sa longévité. À l'époque, la R19 fut la voiture étendard de Renault qui souhaitait à la fois pénétrer le marché allemand et redorer son blason avec une finition et une fiabilité exemplaires. La voiture fut assemblée dans des usines robotisées, et pour l'époque futuristes, et ce notamment à Douai. De fait, en dépit de ses lignes jugées banales, la R19 a été considérée, lors de sa sortie, comme un gigantesque pas en avant du constructeur vers une plus grande qualité de fabrication. Elle fut d'ailleurs la voiture étrangère la plus vendue en Allemagne en 1989 et 1990.[réf. nécessaire]
  • A Renault 19 a francia Renault cég alsó-középkategóriás személygépkocsimodellje volt, amelyet 1988 és 1999 között gyártottak.
  • ルノー・19(Renault 19 、ルノー・ディズヌフ)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1988年から1995年の間に生産した乗用車である。
  • La Renault 19 è una berlina di segmento C prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1988 al 1997 in Europa e fino al 2001 in alcuni mercati emergenti.
  • Renault 19 (znany również jako R-19) – samochód produkowany przez Renault w latach: 1988–1996 dla rynku europejskiego. Dla rynku południowoamerykańskiego produkowany do roku 2001. R-19 był ostatnim modelem Renault, którego nazwa była numerem. Produkowany był w wersjach trzy-, cztero- i pięciodrzwiowych oraz cabrio.
  • Der Renault 19 (kurz R19) ist ein Pkw der Kompaktklasse von Renault. Das Modell wurde von Mitte 1988 bis Anfang 1997 hergestellt.
  • Renault 19, někdy zkráceně označován jako R19, je model automobilu francouzské značky Renault. Jeho výroba začala v roce 1988, kdy byl prvně uveden na trh. Stalo se tak jako reakce na prodejní čísla předešlých modelů. Během let 1988 - 1996, kdy se vyráběl, se objevil v různých modifikacích. Nahrazen byl modelem Mégane.
  • Fransız üretici Renault tarafından 1988 yılında üretimine başlanan Renault 19, Hatchback , Sedan ve Cabriolet tiplerinde karoserilere sahip, Küçük aile aracı kategorisinde yer alan bir otomobildir.(Bkz. Otomobil segmentleri)Renault 19, Renault'un X53 isimli projesidir.X harfinin yerine 5 kapılı Hatchback 19'larda B53,3 kapılı Hatchback ( coupe ) ve Cabriolet 19'larda C53 ,Sedan 19'larda L53 kod adları getirilmiştir. Üretildiği tarihler bazı ülkelerde birbiriyle aynı zamana denk gelse de Renault 19 , Renault 9 ve Renault 11 'in devamı, Renault Megane'ın öncüsüdür.Renault 19 üretime girdiği 1988'de bir ilke imza atarak,sınıfında kapı içi çelik barların kullanıldığı ilk araç olmuştur. Renault 19, 1989'da İspanya ve Almanya'da Yılın Otomobili, 1990'da Almanya'da En İyi İthal Otomobil , 1993'te Arjantin'de Yılın Otomobili seçildi. İlk sürümünün sedan modelleri Chamade adıyla anılmaktadır.Renault 19'un ilk sürümünde yer alan sportif 16V ve lüks Baccara modelleri diğer modellerden farklı olarak çift farlıdır. Renault 19'un bütün tipleri 1992'de tümüyle elden geçirildi ve özellikle ön bölüm tümüyle değiştirildi.Lüks ve spor modeller için yapılan çift far uygulamasıda kaldırıldı. Yeni sürümünün bu görüntüsü,sonradan Renault Megane'a ilham kaynağı olmuştur. Renault 19 , Renault'un numaralandırılmış son aracıdır.1940'lı yıllarda markaya hakim olan isimlendirme anlayışı, 1990'dan itibaren Renault Clio ile geri dönmüş ve markanın diğer modellerine de sıçramıştır.
  • Renault 19 é um automóvel compacto da Renault, produzido na fábricas de Valladolid (Espanha), Haren-Vilvoorde (Bélgica), Douai (França), para o mercado europeu entre 1988 e 1996, e na fábrica de Córdoba (Argentina), Envigado (Colômbia), e São José dos Pinhais (Brasil) de 1994 até 1998 para o mercado sul-americano. O 19 foi o último modelo da Renault a ser nomeado com números. Foi produzido com potências de 60 até 140 cv.
  • Renault 19 - автомобиль французской компании Renault, выпускавшийся между 1988 и 2000 годом. В начале 90-х годов был одной из самых массовых иномарок в России.
  • De Renault 19 is een compacte klasse auto van de Franse autofabrikant Renault. Hij werd in 1988 geïntroduceerd, en werd vanaf 1996 opgevolgd door de Renault Mégane, waarvoor dezelfde bodemplaat en aandrijving werd gebruikt.Het model werd ontworpen door de bekende Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro. Het was de opvolger van de Renault 9 en de Renault 11. Het is voorlopig de laatste Renault die een nummer als typebenaming meekreeg. Het model werd geleverd met benzinemotoren van 1.2, 1.4, 1.7 en 1.8 liter en met dieselmotoren van 1.9 liter (met en zonder turbo).Van 1988 tot 1992 werd de Renault 19 naast hatchback ook als sedan geleverd, onder de naam Chamade. Na de facelift in 1992 bleef de sedanvariant, maar verdween deze benaming.Vanaf 1991 werd bij de Karmann-vestiging in Rheine een cabriolet-versie geproduceerd, deze werd uitsluitend met de 1.8 liter benzinemotor geleverd.De Renault 19 werd tot 1996 in Europa geproduceerd, en tot 2000 in Zuid-Amerika.
  • Рено 19 (на френски: Renault 19) е модел автомобили на Рено.
  • The Renault 19 is a small family car that was produced by the French car manufacturer Renault between 1988 and 1996. In Turkey and in Argentina, production continued until 2000. The internal development code for the 19 was X53, with the five-door receiving the B53 chassis code, the three-door being the C53, the Chamade the L53, and the Cabriolet the D53.
  • El Renault 19 (abreviado como R-19) es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault entre los años 1988 y 2001. El R-19 fue el último modelo de Renault que llevaría un número por nombre. Fue el sustituto de los Renault 9/11 y fue reemplazado en 1995 por el Renault Mégane.El R-19 se fabricó con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas (inicialmente llamado "19 Chamade") y descapotable de dos puertas ("19 Cabriolet"). Esta última versión fue realizada en colaboración con la empresa alemana Karmann.Existieron cuatro niveles de equipamiento, combinados con once motorizaciones gasolina y Diésel de entre 60 y 140 CV de potencia máxima. Fue dotado de una nueva generación de motores, los motores tipo Energy. Las versiones diésel también disponían de nuevos motores de 1,9 litros.El Renault 19 fue producido en las factorías de Renault en Douai y Maubeuge, Francia; en Palencia, España; y en Setubal, Portugal. En 1993, también se fabricó en la planta de Santa Isabel, Córdoba, Argentina, (reemplazando al Renault 19 Chamade importado de Francia) donde fue producido hasta el año 2000 con ventas récord y una extensa gama de versiones tanto de tope como de entrada, en Colombia se produjo en la planta de SOFASA en Envigado desde 1994 hasta 2001, con el motor F2N de 1721 cc, luego se vendería con el C2L argentino de 1,6 L y una versión de lujo con el 1.8i, el mismo motor del Clio RSI. Las versiones con el motor Energy, el famoso 1.4i de inyección, fue la última planta motriz con la que se vendió en este país; con lo cual se dio a conocer como Renault 19 Energy, inicialmente y luego simplemente como Renault Energy.
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  • Phase 1 : 1988 — 1992
  • Phase 2 : 1992 — 1999
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  • Manuelle 5 rapports
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  • Renault 19
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  • La Renault 19 est une automobile française commercialisée de 1988 à 1999 en Europe, mais produite jusqu'à fin 2000 pour les pays d'Amérique du Sud. Un restylage a eu lieu en 1992, inaugurant la seconde version de la voiture (phase 2). Sa plate-forme est celle des Renault 9 et Renault 11 qu'elle remplace, cette base servira également à la Mégane. Son « moteur E », dit « Energy », est réputé pour sa fiabilité et sa longévité.
  • A Renault 19 a francia Renault cég alsó-középkategóriás személygépkocsimodellje volt, amelyet 1988 és 1999 között gyártottak.
  • ルノー・19(Renault 19 、ルノー・ディズヌフ)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1988年から1995年の間に生産した乗用車である。
  • La Renault 19 è una berlina di segmento C prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1988 al 1997 in Europa e fino al 2001 in alcuni mercati emergenti.
  • Renault 19 (znany również jako R-19) – samochód produkowany przez Renault w latach: 1988–1996 dla rynku europejskiego. Dla rynku południowoamerykańskiego produkowany do roku 2001. R-19 był ostatnim modelem Renault, którego nazwa była numerem. Produkowany był w wersjach trzy-, cztero- i pięciodrzwiowych oraz cabrio.
  • Der Renault 19 (kurz R19) ist ein Pkw der Kompaktklasse von Renault. Das Modell wurde von Mitte 1988 bis Anfang 1997 hergestellt.
  • Renault 19, někdy zkráceně označován jako R19, je model automobilu francouzské značky Renault. Jeho výroba začala v roce 1988, kdy byl prvně uveden na trh. Stalo se tak jako reakce na prodejní čísla předešlých modelů. Během let 1988 - 1996, kdy se vyráběl, se objevil v různých modifikacích. Nahrazen byl modelem Mégane.
  • Renault 19 é um automóvel compacto da Renault, produzido na fábricas de Valladolid (Espanha), Haren-Vilvoorde (Bélgica), Douai (França), para o mercado europeu entre 1988 e 1996, e na fábrica de Córdoba (Argentina), Envigado (Colômbia), e São José dos Pinhais (Brasil) de 1994 até 1998 para o mercado sul-americano. O 19 foi o último modelo da Renault a ser nomeado com números. Foi produzido com potências de 60 até 140 cv.
  • Renault 19 - автомобиль французской компании Renault, выпускавшийся между 1988 и 2000 годом. В начале 90-х годов был одной из самых массовых иномарок в России.
  • Рено 19 (на френски: Renault 19) е модел автомобили на Рено.
  • The Renault 19 is a small family car that was produced by the French car manufacturer Renault between 1988 and 1996. In Turkey and in Argentina, production continued until 2000. The internal development code for the 19 was X53, with the five-door receiving the B53 chassis code, the three-door being the C53, the Chamade the L53, and the Cabriolet the D53.
  • De Renault 19 is een compacte klasse auto van de Franse autofabrikant Renault. Hij werd in 1988 geïntroduceerd, en werd vanaf 1996 opgevolgd door de Renault Mégane, waarvoor dezelfde bodemplaat en aandrijving werd gebruikt.Het model werd ontworpen door de bekende Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro. Het was de opvolger van de Renault 9 en de Renault 11. Het is voorlopig de laatste Renault die een nummer als typebenaming meekreeg.
  • El Renault 19 (abreviado como R-19) es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault entre los años 1988 y 2001. El R-19 fue el último modelo de Renault que llevaría un número por nombre. Fue el sustituto de los Renault 9/11 y fue reemplazado en 1995 por el Renault Mégane.El R-19 se fabricó con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas (inicialmente llamado "19 Chamade") y descapotable de dos puertas ("19 Cabriolet").
  • Fransız üretici Renault tarafından 1988 yılında üretimine başlanan Renault 19, Hatchback , Sedan ve Cabriolet tiplerinde karoserilere sahip, Küçük aile aracı kategorisinde yer alan bir otomobildir.(Bkz. Otomobil segmentleri)Renault 19, Renault'un X53 isimli projesidir.X harfinin yerine 5 kapılı Hatchback 19'larda B53,3 kapılı Hatchback ( coupe ) ve Cabriolet 19'larda C53 ,Sedan 19'larda L53 kod adları getirilmiştir.
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