La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. C'est aussi la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices.

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  • La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. C'est aussi la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices. Il est vrai que la 959 possédait les quatre roues motrices mais il s'agissait d'une série très limitée.
  • Porsche 964, 1989-1993 yılları arasında satılan Porsche 911'lerin fabrika içi kodudur. Önceki 911'lere kıyasla entegre tamponlar gibi belirgin değişikliklere sahiptir, ancak hala 911 olduğu çok belirgindir. Porsche'nin tiptronik transmisyonunun ve dört tekerden çekişli modellerin satışa sunulduğu ilk Carrera serisidir.
  • The Porsche 964 is the company's internal name for the Porsche 911 manufactured and sold between 1989 and 1994. Designed by Benjamin Dimson in 1986, it featured significant styling revisions over previous 911 models, most prominently the more integrated bumpers (fenders). It was the first generation 911 to be offered with Porsche's optional Tiptronic automatic transmission and all wheel drive as options.
  • Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er ist das Nachfolgemodell des Porsche 911 „G-Modells" und kam 1988 auf den Markt.Der 964 wurde sowohl mit Heckantrieb Carrera 2, als auch mit Allradantrieb Carrera 4 angeboten. Generell enthielt der Porsche 964 viele Neuerungen, die beim Vorgängermodell nicht angeboten wurden, wie zum Beispiel Servolenkung und ABS.Die Motorleistung des 964 reicht von 184 kW (250 PS) bei den Carrera-Modellen bis zu 265 kW (360 PS) beim Turbo-Modell.
  • 포르쉐 964(Porsche 964)는 포르쉐 911 계열이다. 1989년서 1994년까지 시판되었다. 배기량은 3,600cc이고 최고속도는 261km/h가 나온다.
  • Porsche 964 — внутризаводское обозначение третьего поколения спортивных автомобилей Porsche 911, выпускавшегося с 1989 по 1994 года немецкой фирмой Porsche. В модельном ряду серия 964 заменила сразу две предыдущие модели серий 911 и 930 .
  • De Porsche 964 is de interne naam van de Porsche 911 gebouwd tussen 1989 en 1994. Het was de eerste 911 die leverbaar was met een automatische versnellingsbak en ook met vierwielaandrijving
  • "Tipo" 964 ou simplesmente 964 era apenas a designação interna do projeto na fábrica; o nome oficial sob o qual cad modelo era vendido continuava tanto Carrera ou 911 Carrera. O nome 964 é atualmente utilizado para diferenciar este carro dos outros Carrera, sobretudo entre os entusiastas da marca Porsche.
  • ポルシェ・964は、ポルシェ・911の3代目モデルである。
  • La Porsche 964 è la denominazione usata dalla Porsche per indicare le 911 prodotte dal 1989 al 1993. La 964 presenta diverse novità rispetto alla 911 originale, anche se esteriormente è ancora molto simile al modello precedente. È stata la prima Porsche 911 ad essere offerta col cambio automatico Tiptronic e ad essere sviluppata anche in versione a trazione integrale (la Carrera 4). La versione Turbo della 964 è nota anche come 965.
  • Porsche 911 (964) to – jedna z najbardziej rozpoznawalnych 911-tek. Model ten już od dłuższego czasu uchodzi za jeden z najlepszych modeli Porsche do dziś. Klasyczne opływowe nadwozie mimo wielu lat prawie w ogóle się nie zmieniło. Obecny model trafił do sprzedaży tuż po premierze w 1989 roku. Na początku oferowano wersję Carrerę 2, Carrerę 4 i Carrerę RS o trochę większej mocy. W roku 1990 zadebiutowała długo oczekiwana wersja turbo z chłodzonym silnikiem 3,3l o mocy 320 KM. Napęd przekazywany był tylko na tylną oś. Wersję Turbo okrzyknięto najlepszym Porsche od czasu zaprezentowania modelu 959.
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  • La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. C'est aussi la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices.
  • Porsche 964, 1989-1993 yılları arasında satılan Porsche 911'lerin fabrika içi kodudur. Önceki 911'lere kıyasla entegre tamponlar gibi belirgin değişikliklere sahiptir, ancak hala 911 olduğu çok belirgindir. Porsche'nin tiptronik transmisyonunun ve dört tekerden çekişli modellerin satışa sunulduğu ilk Carrera serisidir.
  • The Porsche 964 is the company's internal name for the Porsche 911 manufactured and sold between 1989 and 1994. Designed by Benjamin Dimson in 1986, it featured significant styling revisions over previous 911 models, most prominently the more integrated bumpers (fenders). It was the first generation 911 to be offered with Porsche's optional Tiptronic automatic transmission and all wheel drive as options.
  • 포르쉐 964(Porsche 964)는 포르쉐 911 계열이다. 1989년서 1994년까지 시판되었다. 배기량은 3,600cc이고 최고속도는 261km/h가 나온다.
  • Porsche 964 — внутризаводское обозначение третьего поколения спортивных автомобилей Porsche 911, выпускавшегося с 1989 по 1994 года немецкой фирмой Porsche. В модельном ряду серия 964 заменила сразу две предыдущие модели серий 911 и 930 .
  • De Porsche 964 is de interne naam van de Porsche 911 gebouwd tussen 1989 en 1994. Het was de eerste 911 die leverbaar was met een automatische versnellingsbak en ook met vierwielaandrijving
  • "Tipo" 964 ou simplesmente 964 era apenas a designação interna do projeto na fábrica; o nome oficial sob o qual cad modelo era vendido continuava tanto Carrera ou 911 Carrera. O nome 964 é atualmente utilizado para diferenciar este carro dos outros Carrera, sobretudo entre os entusiastas da marca Porsche.
  • ポルシェ・964は、ポルシェ・911の3代目モデルである。
  • La Porsche 964 è la denominazione usata dalla Porsche per indicare le 911 prodotte dal 1989 al 1993. La 964 presenta diverse novità rispetto alla 911 originale, anche se esteriormente è ancora molto simile al modello precedente. È stata la prima Porsche 911 ad essere offerta col cambio automatico Tiptronic e ad essere sviluppata anche in versione a trazione integrale (la Carrera 4). La versione Turbo della 964 è nota anche come 965.
  • Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er ist das Nachfolgemodell des Porsche 911 „G-Modells" und kam 1988 auf den Markt.Der 964 wurde sowohl mit Heckantrieb Carrera 2, als auch mit Allradantrieb Carrera 4 angeboten.
  • Porsche 911 (964) to – jedna z najbardziej rozpoznawalnych 911-tek. Model ten już od dłuższego czasu uchodzi za jeden z najlepszych modeli Porsche do dziś. Klasyczne opływowe nadwozie mimo wielu lat prawie w ogóle się nie zmieniło. Obecny model trafił do sprzedaży tuż po premierze w 1989 roku. Na początku oferowano wersję Carrerę 2, Carrerę 4 i Carrerę RS o trochę większej mocy. W roku 1990 zadebiutowała długo oczekiwana wersja turbo z chłodzonym silnikiem 3,3l o mocy 320 KM.
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