Le service Mont-Blanc Express est une liaison ferroviaire assurée conjointement par la SNCF en France et les TMR en Suisse. Il regroupe deux lignes de montagne sur près de 52 km. Leur parcours relient respectivement de chaque côté de la frontière : Saint-Gervais à Vallorcine et Châtelard à Martigny. Elles ont la caractéristique d'être à voie unique, internationale et à écartement métrique. Ses trains permettent la correspondance avec des destinations touristiques de la région. Le service est nommé tel quel depuis la mise en service des Z800 en 1996 (rames qui permettent de parcourir toute la ligne sans rupture de charge à la frontière).

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  • Le service Mont-Blanc Express est une liaison ferroviaire assurée conjointement par la SNCF en France et les TMR en Suisse. Il regroupe deux lignes de montagne sur près de 52 km. Leur parcours relient respectivement de chaque côté de la frontière : Saint-Gervais à Vallorcine et Châtelard à Martigny. Elles ont la caractéristique d'être à voie unique, internationale et à écartement métrique. Ses trains permettent la correspondance avec des destinations touristiques de la région. Le service est nommé tel quel depuis la mise en service des Z800 en 1996 (rames qui permettent de parcourir toute la ligne sans rupture de charge à la frontière). (fr)
  • Le service Mont-Blanc Express est une liaison ferroviaire assurée conjointement par la SNCF en France et les TMR en Suisse. Il regroupe deux lignes de montagne sur près de 52 km. Leur parcours relient respectivement de chaque côté de la frontière : Saint-Gervais à Vallorcine et Châtelard à Martigny. Elles ont la caractéristique d'être à voie unique, internationale et à écartement métrique. Ses trains permettent la correspondance avec des destinations touristiques de la région. Le service est nommé tel quel depuis la mise en service des Z800 en 1996 (rames qui permettent de parcourir toute la ligne sans rupture de charge à la frontière). (fr)
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