Les M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P (trains d'heure de pointe) entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc qu'un aller-retour par jour, en semaine uniquement. Certaines rames seront utilisées pour renforcer l'offre Intercity (relation IC-22 et IC-31, ex IC-N) entre Bruxelles et Anvers depuis le début des années 2000.

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  • Les M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P (trains d'heure de pointe) entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc qu'un aller-retour par jour, en semaine uniquement. Certaines rames seront utilisées pour renforcer l'offre Intercity (relation IC-22 et IC-31, ex IC-N) entre Bruxelles et Anvers depuis le début des années 2000. (fr)
  • Les M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P (trains d'heure de pointe) entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc qu'un aller-retour par jour, en semaine uniquement. Certaines rames seront utilisées pour renforcer l'offre Intercity (relation IC-22 et IC-31, ex IC-N) entre Bruxelles et Anvers depuis le début des années 2000. (fr)
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  • Les M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P (trains d'heure de pointe) entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc qu'un aller-retour par jour, en semaine uniquement. Certaines rames seront utilisées pour renforcer l'offre Intercity (relation IC-22 et IC-31, ex IC-N) entre Bruxelles et Anvers depuis le début des années 2000. (fr)
  • Les M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P (trains d'heure de pointe) entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc qu'un aller-retour par jour, en semaine uniquement. Certaines rames seront utilisées pour renforcer l'offre Intercity (relation IC-22 et IC-31, ex IC-N) entre Bruxelles et Anvers depuis le début des années 2000. (fr)
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  • M5 SNCB (fr)
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