Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (né le 5 août 1943 à Tampere) est un ancien pilote automobile finlandais.

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  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (né le 5 août 1943 à Tampere) est un ancien pilote automobile finlandais.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (born 5 August 1943 in Tampere) is a Finnish former car racer, the first Formula One driver from his country. He is also remembered for his success in sportscar racing and rallying.Kinnunen won the Nordic Challenge Cup in 1969, the Interserie from 1971–1973, and helped Porsche to take the World Sportscar Championship for manufacturers in 1970 (drivers championships were not awarded until 1981). In 1974, he switched to Formula One, but in addition to the problems with the underpowered Surtees TS16, his team soon ran into financial problems. He was the last driver to compete in Formula One using an open-face helmet.
  • Leo Kinnunen va ser un pilot de curses automobilístiques finès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 5 d'agost del 1943 a Tampere, Finlàndia.
  • Leo Juhani Kinnunen (* 5. August 1943 in Tampere) ist ein ehemaliger finnischer Automobilrennfahrer.Leo Kinnunen lernte das Rennfahren wie viele seiner Landsleute in den Wäldern von Finnland. Im Unterschied zu seinen berühmten Rallyekollegen der 1960er-Jahre wollte Kinnunen jedoch auf die Rundstrecke und wurde so der erste Finne, der an einem Formel-1-Weltmeisterschaftslauf teilnahm.Nach Erfolgen bei nationalen Sportwagenrennen wurde er Werksfahrer bei Porsche. Von dort ging er zu John Wyer, für den er 1970 als Partner von Pedro Rodríguez fuhr. Die beiden wurden das dominante Paar der Markenweltmeisterschaft 1970. Das Duo gewann die 24 Stunden von Daytona, die 1000 km von Brands Hatch, das 1000-km-Rennen von Monza sowie die 1000 km von Watkins Glen, jeweils auf einem Porsche 917.Zu einer gewissen Berühmtheit kam Kinnunen durch seine waghalsige Fahrt bei der Targa Florio 1970 auf einem Porsche 908. Als Partner von Rodríguez fuhr er in der ersten Rennrunde mit 33 Minuten 36 Sekunden die mit Abstand schnellste Runde, die jemals auf dem sizilianischen Rundkurs erzielt wurde. Er unterbot dabei die Vorjahreszeit von Vic Elford, die bereits als „ewige Rekordrunde“ galt, um 1 Minute und 30 Sekunden. Im Rennen wurde er mit Rodríguez Zweiter hinter den Teamkollegen Brian Redman und Jo Siffert. 1971 fuhr er in der Interserie, unter anderem auch auf seiner Heimatstrecke Keimola.1973 wurde er in Sizilien gemeinsam mit dem Schweizer Claude Haldi Dritter. Im selben Jahr fuhr er auch die 1000-Seen-Rallye und belegte hinter Timo Mäkinen und Markku Alén auf einem Porsche Carrera ebenfalls den dritten Platz.Kinnunen wollte sich nie an die inzwischen üblichen Gepflogenheiten im internationalen Motorsport anpassen. Vor allem weigerte er sich standhaft, Englisch zu lernen und blieb ein Eigenbrötler. Schwer getroffen hatte Kinnunen der Todessturz seines Freundes Hans Laine, der 1970 beim Training zum 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring nach einem Unfall hilflos in seinem Fahrzeug verbrannte. Nach einem Jahr bei Alfa Romeo fuhr Kinnunen für AAW-Finnland in der Interserie, einer Rennserie, für die er „überqualifiziert“ war.Mit AAW und einem Surtees TS-16-Ford-Cosworth versuchte er sich 1974 auch in der Formel 1. Bei sechs Versuchen, sich zu qualifizieren, scheiterte er fünfmal. Nur beim Großen Preis von Schweden in Anderstorp konnte er sich qualifizieren, musste jedoch nach zwölf Runden mit einem Motorschaden aufgeben.Kinnunen fuhr bis Ende der 1970er-Jahre GT- und Sportwagenrennen mit verschiedenen Modellen von Porsche und zog sich dann vom Rennsport zurück.
  • Leo Juhani „Leksa” Kinnunen (ur. 5 sierpnia 1943 r. w Tampere) – były kierowca wyścigowy z Finlandii, pierwszy reprezentant tego kraju w Formule 1. Znany był także ze startów w wyścigach samochodów sportowych i rajdów (m.in. wygrał dwukrotnie Rajd Arktyczny).
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Tampere, 5 agosto 1943) è un ex pilota automobilistico finlandese.
  • Лео Кинунен (на фински Leo Kinnunen) е бивш финландски пилот от Формула 1. Роден на 5 август 1943 година в Тампере, Финландия.
  • Leo Kinnunen (n. 5 de Agosto de 1943, Tampere) es un piloto de rally y Fórmula 1 finlandés retirado. Fue el primer finlandés en competir en un gran premio de Fórmula 1. Participó en seis carreras, pero solo consiguió salir en una, en el Gran Premio de Suecia de 1974. También participó en las 24 horas de Daytona.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Tampere, 5 augustus 1943) is een voormalig Fins Formule 1-coureur, de eerste uit zijn land. Hij reed in 1974 6 Grands Prix voor het team Surtees, maar scoorde hierin geen punten.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Nascido a 5 de agosto de 1943 em Tampere) é um ex-piloto finlandês de automobilismo. Disputou seis corridas da Fórmula 1 em 1974 pela AAW Racing Team, e não fez pontos em nenhuma delas.Curiosidade: Leo Kinnunen foi o último piloto a competir com capacete aberto, sem queixeira, na Fórmula 1.
  • Лео Юхани Киннунен (фин. Leo Juhani Kinnunen, 5 августа 1943 года, Тампере) — финский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
  • Leo Kinnunen (* 5. srpna 1943, Tampere) je finský automobilový závodník a první pilot Formule 1 z této země. V seriálu nikdy nebodoval, odjel pouze jediný závod, pětkrát se nekvalifikoval.
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  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (né le 5 août 1943 à Tampere) est un ancien pilote automobile finlandais.
  • Leo Kinnunen va ser un pilot de curses automobilístiques finès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 5 d'agost del 1943 a Tampere, Finlàndia.
  • Leo Juhani „Leksa” Kinnunen (ur. 5 sierpnia 1943 r. w Tampere) – były kierowca wyścigowy z Finlandii, pierwszy reprezentant tego kraju w Formule 1. Znany był także ze startów w wyścigach samochodów sportowych i rajdów (m.in. wygrał dwukrotnie Rajd Arktyczny).
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Tampere, 5 agosto 1943) è un ex pilota automobilistico finlandese.
  • Лео Кинунен (на фински Leo Kinnunen) е бивш финландски пилот от Формула 1. Роден на 5 август 1943 година в Тампере, Финландия.
  • Leo Kinnunen (n. 5 de Agosto de 1943, Tampere) es un piloto de rally y Fórmula 1 finlandés retirado. Fue el primer finlandés en competir en un gran premio de Fórmula 1. Participó en seis carreras, pero solo consiguió salir en una, en el Gran Premio de Suecia de 1974. También participó en las 24 horas de Daytona.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Tampere, 5 augustus 1943) is een voormalig Fins Formule 1-coureur, de eerste uit zijn land. Hij reed in 1974 6 Grands Prix voor het team Surtees, maar scoorde hierin geen punten.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (Nascido a 5 de agosto de 1943 em Tampere) é um ex-piloto finlandês de automobilismo. Disputou seis corridas da Fórmula 1 em 1974 pela AAW Racing Team, e não fez pontos em nenhuma delas.Curiosidade: Leo Kinnunen foi o último piloto a competir com capacete aberto, sem queixeira, na Fórmula 1.
  • Лео Юхани Киннунен (фин. Leo Juhani Kinnunen, 5 августа 1943 года, Тампере) — финский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
  • Leo Kinnunen (* 5. srpna 1943, Tampere) je finský automobilový závodník a první pilot Formule 1 z této země. V seriálu nikdy nebodoval, odjel pouze jediný závod, pětkrát se nekvalifikoval.
  • Leo Juhani "Leksa" Kinnunen (born 5 August 1943 in Tampere) is a Finnish former car racer, the first Formula One driver from his country. He is also remembered for his success in sportscar racing and rallying.Kinnunen won the Nordic Challenge Cup in 1969, the Interserie from 1971–1973, and helped Porsche to take the World Sportscar Championship for manufacturers in 1970 (drivers championships were not awarded until 1981).
  • Leo Juhani Kinnunen (* 5. August 1943 in Tampere) ist ein ehemaliger finnischer Automobilrennfahrer.Leo Kinnunen lernte das Rennfahren wie viele seiner Landsleute in den Wäldern von Finnland. Im Unterschied zu seinen berühmten Rallyekollegen der 1960er-Jahre wollte Kinnunen jedoch auf die Rundstrecke und wurde so der erste Finne, der an einem Formel-1-Weltmeisterschaftslauf teilnahm.Nach Erfolgen bei nationalen Sportwagenrennen wurde er Werksfahrer bei Porsche.
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