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- La Harley-Davidson XR-750 est une moto de course construite par Harley-Davidson depuis 1970, principalement pour les courses de dirt track, mais aussi pour les courses sur route avec sa variante XRTT. La XR-750 a été conçue en 1966 pour répondre à un changement de règlement du qui permit à d'autres marques, notamment japonaises et britanniques, de rivaliser avec la reine des motos de course d'alors, la Harley-Davidson KR. La XR-750 est la moto qui a remporté le plus de courses dans l'histoire de l'American Motorcyclist Association (AMA). La XR-750 est associée aux carrières des pilotes Mark Brelsford, , et Jay Springsteen. C'était également la moto favorite du cascadeur Evel Knievel qui l'utilisa de décembre 1970 jusqu'à son dernier saut en janvier 1977. En 1988, une XR-750 fut intégrée à l'exposition Art of Motorcycle et l'une des motos de Knievel est exposée au Smithsonian's National Museum of American History dans la galerie America on the Move. (fr)
- La Harley-Davidson XR-750 est une moto de course construite par Harley-Davidson depuis 1970, principalement pour les courses de dirt track, mais aussi pour les courses sur route avec sa variante XRTT. La XR-750 a été conçue en 1966 pour répondre à un changement de règlement du qui permit à d'autres marques, notamment japonaises et britanniques, de rivaliser avec la reine des motos de course d'alors, la Harley-Davidson KR. La XR-750 est la moto qui a remporté le plus de courses dans l'histoire de l'American Motorcyclist Association (AMA). La XR-750 est associée aux carrières des pilotes Mark Brelsford, , et Jay Springsteen. C'était également la moto favorite du cascadeur Evel Knievel qui l'utilisa de décembre 1970 jusqu'à son dernier saut en janvier 1977. En 1988, une XR-750 fut intégrée à l'exposition Art of Motorcycle et l'une des motos de Knievel est exposée au Smithsonian's National Museum of American History dans la galerie America on the Move. (fr)
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- La Harley-Davidson XR-750 est une moto de course construite par Harley-Davidson depuis 1970, principalement pour les courses de dirt track, mais aussi pour les courses sur route avec sa variante XRTT. La XR-750 a été conçue en 1966 pour répondre à un changement de règlement du qui permit à d'autres marques, notamment japonaises et britanniques, de rivaliser avec la reine des motos de course d'alors, la Harley-Davidson KR. La XR-750 est la moto qui a remporté le plus de courses dans l'histoire de l'American Motorcyclist Association (AMA). (fr)
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- Harley-Davidson XR-750 (fr)
- هارلي-ديفيدسون إكس آر 750 (ar)
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