La saison de Grands Prix automobiles 1934 a été organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Le championnat comportait cinq Grandes Épreuves : les Grands Prix de Monaco, ACF, Allemagne, Belgique, Italie et Espagne.

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  • La saison de Grands Prix automobiles 1934 a été organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Le championnat comportait cinq Grandes Épreuves : les Grands Prix de Monaco, ACF, Allemagne, Belgique, Italie et Espagne.
  • La stagione dei Gran Premi del 1934 fu l'anno dell'introduzione della nuova Formula Internazionale, detta del "peso massimo", visto che fu posto un limite massimo al peso delle vetture, precisamente di 750 kg, mentre la cilindrata era libera. Come già nel 1933, anche nel '34 non fu organizzato alcun Campionato Europeo (che invece era stato organizzato nel biennio 1931-1932 e come tornerà ad esserlo dal 1935 in poi). Achille Varzi dimostrò di essere il più vincente tra i piloti, vincendo sei gare, tra cui Tripoli e Barcellona. Allo stesso modo l'Alfa Romeo si dimostrò difficile da battere, vincendo 18 dei 36 Gran Premi della stagione.Ma nelle corse più importanti si affermarono Mercedes e Auto Union che quell'anno fecero debuttare le loro nuove vetture. La Mercedes vinse 4 volte: all'Eifel con von Brauchitsch, poi alla Coppa Acerbo, al GP d'Italia e al GP di Spagna con Luigi Fagioli. L'Auto Union, con la rivoluzionaria vettura a motore posteriore centrale, vinse con Hans Stuck i GP di Germania, Svizzera e Cecoslovacchia.
  • Az 1934-es Grand Prix szezon volt a Grand Prix-versenyzés huszonhetedik szezonja. Ez volt a második év, hogy az Európa-bajnokságot nem rendezték meg.A legtöbb nagydíjat a versenyzők közül Achille Varzi, a konstruktőrök közül pedig az Alfa Romeo nyerte.
  • The 1934 Grand Prix season was the final year of a two-year hiatus for the European Championship. Achille Varzi proved to be the most successful driver, winning six Grands Prix. Alfa Romeo's cars proved difficult to beat, winning 18 of the season's 35 Grands Prix.
  • Het grand-prixseizoen 1934 was het tweede en laatste grand-prixjaar van de pauze van het Europees kampioenschap. Het seizoen begon op 18 februari 1934 en eindigde op 28 oktober na zes Grandes Épreuves en 32 andere races.
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  • 1933 (xsd:integer)
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  • The GEL Motorsport Information Page
  • The Golden Era of Grand Prix Racing
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  • Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 3
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  • La saison de Grands Prix automobiles 1934 a été organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Le championnat comportait cinq Grandes Épreuves : les Grands Prix de Monaco, ACF, Allemagne, Belgique, Italie et Espagne.
  • Az 1934-es Grand Prix szezon volt a Grand Prix-versenyzés huszonhetedik szezonja. Ez volt a második év, hogy az Európa-bajnokságot nem rendezték meg.A legtöbb nagydíjat a versenyzők közül Achille Varzi, a konstruktőrök közül pedig az Alfa Romeo nyerte.
  • The 1934 Grand Prix season was the final year of a two-year hiatus for the European Championship. Achille Varzi proved to be the most successful driver, winning six Grands Prix. Alfa Romeo's cars proved difficult to beat, winning 18 of the season's 35 Grands Prix.
  • Het grand-prixseizoen 1934 was het tweede en laatste grand-prixjaar van de pauze van het Europees kampioenschap. Het seizoen begon op 18 februari 1934 en eindigde op 28 oktober na zes Grandes Épreuves en 32 andere races.
  • La stagione dei Gran Premi del 1934 fu l'anno dell'introduzione della nuova Formula Internazionale, detta del "peso massimo", visto che fu posto un limite massimo al peso delle vetture, precisamente di 750 kg, mentre la cilindrata era libera. Come già nel 1933, anche nel '34 non fu organizzato alcun Campionato Europeo (che invece era stato organizzato nel biennio 1931-1932 e come tornerà ad esserlo dal 1935 in poi).
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  • Grands Prix automobiles de la saison 1934
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  • Gran Premi di automobilismo 1934
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