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- Le Grand Prix automobile du Japon 1976 est une course de Formule 1, dernière manche du championnat du monde 1976, disputée le 24 octobre 1976 sur le circuit de Fuji. Au départ de l'épreuve, disputée sous l'averse, Niki Lauda, revenu au volant après son accident du 1er août au Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring, est en tête du classement des pilotes avec trois points d'avance sur James Hunt. Lauda décide pourtant d'abandonner après seulement deux tours de course en expliquant que piloter dans ces conditions est trop dangereux. Hunt, en se classant troisième, remporte le titre mondial avec un point d'avance sur Lauda. (fr)
- Le Grand Prix automobile du Japon 1976 est une course de Formule 1, dernière manche du championnat du monde 1976, disputée le 24 octobre 1976 sur le circuit de Fuji. Au départ de l'épreuve, disputée sous l'averse, Niki Lauda, revenu au volant après son accident du 1er août au Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring, est en tête du classement des pilotes avec trois points d'avance sur James Hunt. Lauda décide pourtant d'abandonner après seulement deux tours de course en expliquant que piloter dans ces conditions est trop dangereux. Hunt, en se classant troisième, remporte le titre mondial avec un point d'avance sur Lauda. (fr)
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- Le Grand Prix automobile du Japon 1976 est une course de Formule 1, dernière manche du championnat du monde 1976, disputée le 24 octobre 1976 sur le circuit de Fuji. Au départ de l'épreuve, disputée sous l'averse, Niki Lauda, revenu au volant après son accident du 1er août au Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring, est en tête du classement des pilotes avec trois points d'avance sur James Hunt. Lauda décide pourtant d'abandonner après seulement deux tours de course en expliquant que piloter dans ces conditions est trop dangereux. Hunt, en se classant troisième, remporte le titre mondial avec un point d'avance sur Lauda. (fr)
- Le Grand Prix automobile du Japon 1976 est une course de Formule 1, dernière manche du championnat du monde 1976, disputée le 24 octobre 1976 sur le circuit de Fuji. Au départ de l'épreuve, disputée sous l'averse, Niki Lauda, revenu au volant après son accident du 1er août au Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring, est en tête du classement des pilotes avec trois points d'avance sur James Hunt. Lauda décide pourtant d'abandonner après seulement deux tours de course en expliquant que piloter dans ces conditions est trop dangereux. Hunt, en se classant troisième, remporte le titre mondial avec un point d'avance sur Lauda. (fr)
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- Grand Prix Japonii 1976 (pl)
- Grand Prix automobile du Japon 1976 (fr)
- Grande Prêmio do Japão de 1976 (pt)
- Гран-при Японии 1976 года (ru)
- جائزة اليابان الكبرى 1976 (ar)
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