La Forti FG03-96 est la troisième et dernière monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Forti Corse à partir du deuxième tiers du championnat du monde de Formule 1 1996. Elle est pilotée par les Italiens Luca Badoer et Andrea Montermini et le Français Franck Lagorce en est le pilote d'essais.

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  • La Forti FG03-96 est la troisième et dernière monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Forti Corse à partir du deuxième tiers du championnat du monde de Formule 1 1996. Elle est pilotée par les Italiens Luca Badoer et Andrea Montermini et le Français Franck Lagorce en est le pilote d'essais. La principale différence avec sa devancière, la Forti FG01-95B, est son train arrière modifié.Conçue par l'ancien ingénieur de la Scuderia Ferrari George Ryton, la Forti FG03-96 est la monoplace la plus lente du plateau ; ses deux pilotes ne parviennent d'ailleurs pas à se qualifier lors des Grands Prix d'Espagne et de Grande-Bretagne. De plus, les ennuis financiers de l'écurie obligent le patron Guido Forti à vendre 51 % de ses parts à l'équipe de Formule 3000 irlandaise Shannon Racing.À la suite d'un conflit de propriété entre Guido Forti et Shannon Racing, l'écurie fait faillite et quitte le championnat du monde de Formule 1 à l'issue du Grand Prix d'Allemagne.
  • Forti FG03-96 — болид Формулы-1 команды Forti Corse, построенный для участия в чемпионате 1996 года.
  • The Forti FG03 was the car with which the Forti team competed in part of the 1996 Formula One season. It was designed by Chris Radage and Riccardo de Marco. It was driven by Luca Badoer and Andrea Montermini, both of whom were in their first year with the team.The car was designed as a replacement for the slow, cumbersome "B" version of the FG01 that the team had used to limited effect in 1995 and at the beginning of 1996. Introduced at Imola, it was a major step forward in terms of downforce and sensitivity; however, it only finished once, at its debut race, and both drivers failed to make the 107% time for the Spanish and British Grands Prix. Ultimately, the FG03 was too little, too late, and Forti folded at the German GP.The team came last in the Constructors' Championship, with no points.A FG03 is currently used for F1 experiences in Northamptonshire.
  • Forti FG03 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Riccardo de Marco, Chrisa Radage'a i George'a Rytona dla zespołu Forti. Model ten uczestniczył ten w części sezonu 1996. Jego kierowcami byli Luca Badoer i Andrea Montermini.Samochód był następcą powolnej wersji "B" modelu FG01, którego zespół używał w sezonie 1995 i na początku sezonu 1996. FG03, który zadebiutował na Imoli, był znaczącym krokiem naprzód w stosunku do poprzednika, mając zwiększony docisk aerodynamiczny i większą czułość w prowadzeniu. Samochód był jednak awaryjny (ukończył wyścig raz), a z powodu reguły 107% jego kierowcy nie zakwalifikowali się czterokrotnie. FG03 był samochodem wprowadzonym zbyt późno. Po Grand Prix Niemiec zespół Forti został rozwiązany.Obecnie model FG03 jest używany w Northamptonshire do eksperymentów związanych z Formułą 1.
  • De Forti FG03 was de auto waarmee team Forti deelnam aan het seizoen Formule 1 in 1996. De auto werd bestuurd door Luca Badoer en Andrea Montermini. Voor beide coureurs was het hun eerste jaar bij Forti.De auto was ontworpen als vervanger van de de langzame "B" versie van de FG01 waar het team gebruik van maakte in 1995 en aan het begin van 1996. De werd voor het eerst gebruikt bij de Grand Prix van San Marino. De auto bleek onder andere op het gebied van downforce een enorme stap voorwaarts te zijn, maar toch wisten de coureurs zich niet te kwalificeren voor de Grand Prix van Spanje en de Grand Prix van Groot-Brittannië. Door financiële problemen werd er niet meer deelgenomen vanaf de Grand Prix van Duitsland.
  • O FG03 é o modelo da Forti da temporada de 1996 da F1. Foi guiado por Luca Badoer e Andrea Montermini.
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  • La Forti FG03-96 est la troisième et dernière monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Forti Corse à partir du deuxième tiers du championnat du monde de Formule 1 1996. Elle est pilotée par les Italiens Luca Badoer et Andrea Montermini et le Français Franck Lagorce en est le pilote d'essais.
  • Forti FG03-96 — болид Формулы-1 команды Forti Corse, построенный для участия в чемпионате 1996 года.
  • O FG03 é o modelo da Forti da temporada de 1996 da F1. Foi guiado por Luca Badoer e Andrea Montermini.
  • The Forti FG03 was the car with which the Forti team competed in part of the 1996 Formula One season. It was designed by Chris Radage and Riccardo de Marco. It was driven by Luca Badoer and Andrea Montermini, both of whom were in their first year with the team.The car was designed as a replacement for the slow, cumbersome "B" version of the FG01 that the team had used to limited effect in 1995 and at the beginning of 1996.
  • Forti FG03 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Riccardo de Marco, Chrisa Radage'a i George'a Rytona dla zespołu Forti. Model ten uczestniczył ten w części sezonu 1996. Jego kierowcami byli Luca Badoer i Andrea Montermini.Samochód był następcą powolnej wersji "B" modelu FG01, którego zespół używał w sezonie 1995 i na początku sezonu 1996.
  • De Forti FG03 was de auto waarmee team Forti deelnam aan het seizoen Formule 1 in 1996. De auto werd bestuurd door Luca Badoer en Andrea Montermini. Voor beide coureurs was het hun eerste jaar bij Forti.De auto was ontworpen als vervanger van de de langzame "B" versie van de FG01 waar het team gebruik van maakte in 1995 en aan het begin van 1996. De werd voor het eerst gebruikt bij de Grand Prix van San Marino.
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