Le Championnat du monde de Formule 1 2004 couronne, une nouvelle fois le duo Schumacher-Ferrari. Jamais un pilote et son écurie n'ont autant dominé un championnat. Michael Schumacher, au volant de sa Ferrari F2004, porte le record de victoires en une saison à treize et celui de victoires consécutives à sept. Il abandonne une seule fois, sur accident à Monaco, et termine une seule fois hors des gros points, à Shanghaï où son coéquipier Rubens Barrichello l'emporte.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Championnat du monde de Formule 1 2004 couronne, une nouvelle fois le duo Schumacher-Ferrari. Jamais un pilote et son écurie n'ont autant dominé un championnat. Michael Schumacher, au volant de sa Ferrari F2004, porte le record de victoires en une saison à treize et celui de victoires consécutives à sept. Il abandonne une seule fois, sur accident à Monaco, et termine une seule fois hors des gros points, à Shanghaï où son coéquipier Rubens Barrichello l'emporte. À Suzuka, le 10 octobre, le Baron Rouge obtient sa quatre-vingt-troisième victoire (soit 32 succès de plus qu'Alain Prost, le précédent détenteur du record) et, après avoir réalisé sa soixante-troisième pole position, se rapproche du record de 65 départs en tête d'Ayrton Senna. Schumacher s'adjuge d'autres records en gagnant son cinquième titre consécutif dès le Grand Prix de Belgique, à quatre courses de la fin. Il totalise 148 points pour remporter sa septième couronne mondiale.Comme en 2002, la Scuderia Ferrari exerce une domination sans partage sur le championnat, avec le concours de Rubens Barrichello (deux Grand Prix remportés, quatorze podiums), en ne lassant que deux victoires à la concurrence; Jarno Trulli s'imposant sur Renault à Monaco et Kimi Räikkönen sur McLaren à Spa-Francorchamps. Pour porter son record à quatorze titres constructeurs, l'écurie dirigée par Jean Todt fait toujours mieux en terme score : 262 points, soit 143 de mieux que BAR-Honda, l'équipe la plus régulière avec Jenson Button et Takuma Sato.
  • Сезон 2004 Формулы-1, 55-й сезон Формулы-1, состоял из 18-ти Гран-при и проходил с 7 марта по 24 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari . Чемпионат прошел при полном доминировании команды Феррари, пилоты которой одержали победы в 15 из 18 гран-при, что в свою очередь сказалось на падении зрелищности и посещаемости гонок.Первую и единственную победу в своей карьере одержал Ярно Трулли.
  • Sezon 2004 Formuły 1 był 55 sezonem o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Michael Schumacher, a w klasyfikacji konstruktorów tryumfowała ekipa Ferrari.
  • A temporada de Fórmula 1 de 2004 foi a 55° realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, sendo vice-campeão o brasileiro Rubens Barrichello, também da Ferrari. Foi uma temporada com dominância total da Scuderia Ferrari com o modelo Ferrari F2004 dando quinze vitórias a Michael Schumacher. A equipe BAR mostrou grande evolução se comparada as temporadas anteriores com o equilibrado motor Honda no modelo BAR 006 dando a Jenson Button o terceiro lugar no mundial de pilotos, seguido da equipe Renault que obteve uma vitória em Mônaco com Jarno Trulli. A decepção ficou marcada com as equipes Williams, que teve inúmeros problemas com a reformulação aerodinâmica radical da Williams FW26, e a McLaren, que obteve vários abandonos com a baixa eficiência dos motores Mercedes nesse ano na McLaren MP4-19 obtendo uma única vitória com Kimi Räikkönen no GP da Bélgica.
  • La stagione 2004 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 55ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 47ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 7 marzo ed è terminata il 24 ottobre, dopo 18 gare.
  • A 2004-es Formula–1 világbajnokság volt az FIA Formula–1 világbajnokság 55. kiírása. 2004. március 7-étől október 24-éig tartott, és 18 futamból állt. Mind az egyéni, mind a konstruktőri versenyben bajnoki címvédés történt, a versenyzők között Michael Schumacher hetedik, míg a gyártóknál a Ferrari tizennegyedik világbajnokságát nyerte. Ebben az évben debütált Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Timo Glock és Christian Klien. Új helyszínként a bahreini illetve a kínai nagydíj került be a versenynaptárba.A 2004-es szezonban tizenhárom nemzet huszonöt versenyzője vett részt. Legnagyobb számban Brazília képviseltette magát öt versenyzőjével, de Németország és Olaszország is egyaránt négy-négy fővel volt jelen.Michael Schumacher új rekordot állított fel az egy szezonban megnyert futamok számát tekintve: tizenhárom versenyen intették le elsőnek ez évben. Ezzel saját, 2002-es rekordját döntötte meg, amikor tizenegy futamon volt első.
  • Změna pravidel udělala ze sezóny 2003 zajímavou podívanou a o mistru světa se rozhodlo až v posledním závodě. FIA se přesto rozhodla k dalším změnám v technických pravidel, která měla za úkol přibrzdit Ferrari a Michaela Shumachera. Pro rok 2004 bylo stanoveno pravidlo jednoho motoru na závodní víkend, dále byla zakázána elektronická kontrola prokluzu, omezena plocha přítlaku a rychlost v boxech se zvedla z dosavadních 80 km/h na 100 km/h. Začátek sezóny připadl, tak jak se již stalo tradicí, australskému Melbourne. Přestože nové technické předpisy měli ztížit suverenitu Ferrari, situace v Austrálii tomu vůbec nenasvědčovala. Schumacher i Barrichello zcela dominovali tréninku i samotnému závodu. Situace se opakovala i za 14 dni na trati v Sepangu i na novém okruhu v Bahrajnu; Formule 1 se tak vůbec poprvé v historii představila v zemích Blízkého Východu. Schumacher zvítězil i v San Marinu a ve Španělsku a vyrovnal tak rekord Nigela Mansella z roku 1992 ( 5 vítězství v prvních 5 závodech). Nadvládu Ferrari přerušil až Jarno Trulli, který zvítězil v Grand Prix Monaka. Výpadek v Monaku Schumachera motivoval natolik, že v následujících 7 Velkých cenách zvítězil a zajistil tak Ferrari titul v poháru konstruktérů již po Velké ceně Maďarska.Velká cena Belgie byla zpestřením sezóny, zvítězil Kimi Raikkonen na voze McLaren, přesto druhé místo Schumacherovi zajistilo titul mistra světa. Proto závod na domácí půdě byl pro Ferrari pouze exhibiční jízda spojená s oslavou titulu. Stejně jako v Monze tak i na nové trati v Číně zvítězil Rubens Barrichello. Závod v japonské Suzuce byl ve znamení souboje bratrů Schumacherů. Poslední závod v roce se konal na okruhu Interlagos v brazilském San Paulo a zvítězil v něm Kolumbijec Montoya. Pár dní po skončení šampionátu se sešli zástupci všech týmů, aby diskutovali o scénáři pro sezónu 2005. Na programu jednání bylo především snížení nákladů na provoz týmů a také delikátní polemika automobilek Ferrari, Mercedes, Renault a BMW s bosem Bernie Eccclestonem a jejich výhrůžky s otevřením alternativního šampionátu počínaje rokem 2008.
  • 2004年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第55回大会である。2004年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月24日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。
  • La temporada 2004 de Fórmula 1 fue la 55ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Dos nuevos Grandes Premios se estrenaron ésta temporada: Bahréin y China, iniciando así la expansión de la Fórmula 1 hacia Asia en busca de nuevos mercados. También destacó la reubicación en el calendario del Gran Premio de Brasil, que pasaba de ser una de las citas inaugurales del campeonato a cerrar la temporada. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables.El ganador de la temporada 2003 y defensor del título era Michael Schumacher de la escudería Ferrari.
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2004. És la temporada núm. 55 de la història del Campionat del món de la F1.
  • The 2004 Formula One season was the 55th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 2004 FIA Formula One World Championship, which was contested over an eighteen event series which ran from 7 March to 24 October 2004. The championship was dominated by Michael Schumacher and Scuderia Ferrari Marlboro with the German driver winning the Drivers Championship for the fifth consecutive year and the Italian constructor winning the Constructors Championship for the sixth straight season. Also notable were the success of BAR and Renault, and the relatively poor performance of Williams and McLaren.Michael Schumacher won 12 of the first 13 races and eventually scored 13 race victories, breaking his own record of 11 race wins in a season, set in 2002. He also won a record seventh Drivers' Championship with his teammate Rubens Barrichello winning two of the last four races and finishing second in the title. Jenson Button, though failing to win a grand prix, secured ten podium finishes and one pole position to finish third in the Drivers Championship. Along with Japanese team mate Takuma Sato, Button delivered BAR an impressive second place in the Constructors Championship behind Ferrari.Four of the ten teams, Ferrari, Renault, Jaguar, and Toyota, were subsidiaries of major car companies and one, BAR, was a division of a tobacco company. Williams and McLaren, both privately owned teams, had engine supply agreements with major car companies, BMW and Mercedes-Benz respectively, and Honda produced engines for BAR. The other three teams, Jordan, Sauber and Minardi, were also privately owned but received little substantial sponsorship, and consequently tended to end up toward the back of the grid. Sauber received Ferrari engines badged under the Petronas name, and also received sponsorship from the Malaysian oil and gas company.This season saw the Minardi team score their first points since 2002, with Zsolt Baumgartner finishing 8th at the 2004 United States Grand Prix.The 2004 Canadian Grand Prix was a very dramatic race. First, Timo Glock replaced Giorgio Pantano in this race, due to personal circumstances for Pantano. Then, Williams and Toyota were excluded from the race due to an irregularity in the brake ducts. That meant the Jordan team was the main beneficiary of the disqualifications, with Nick Heidfeld and Timo Glock both scoring points, Glock in his debut Formula One race. Immediately before the 2004 Chinese Grand Prix, Giorgio Pantano was dropped by the Jordan team and Timo Glock replaced him for the last 3 races.Ralf Schumacher had a difficult season. He suffered a massive accident during the 2004 United States Grand Prix and was out of action for 6 races. Marc Gené and Antônio Pizzonia replaced him during his absence.Jarno Trulli's relationship with the Renault team deteriorated after his first victory at the 2004 Monaco Grand Prix. He left the team after the 2004 Italian Grand Prix, which was also Pantano's last race for the Jordan team. Former world champion Jacques Villeneuve replaced Jarno Trulli at Renault for the final 3 races. Trulli missed the 2004 Chinese Grand Prix, but he returned in the 2004 Japanese Grand Prix and the 2004 Brazilian Grand Prix with the Toyota team. That meant the 2004 Japanese Grand Prix was Jarno Trulli's first race with the new team.Cristiano da Matta's string of disappointing results during the season led to his replacement by test driver Ricardo Zonta from Hungary onwards except the 2004 Japanese Grand Prix. Da Matta did not race for Toyota again and in 2005 he returned to Champ Car racing claiming that F1 was not competitive enough.This was Olivier Panis's last season as he decided to retire from the race seat after 2004 Japanese Grand Prix. However he stayed with the Toyota team, as the test driver.2004 was the final season for Jaguar Racing and engine manufacturer Ford, as they both withdrew from Formula One at the end of the year.This season saw all ten teams score at least one World Championship point.From the 2004 season onward, all teams which had not finished in the top four in the previous year's Constructors Championship were allowed to run a third car in the Friday practice session before each grand prix, for testing purposes. Other teams were also permitted to have test drivers, although they were not allowed to compete in Friday practice. Sauber chose not to run its third driver in these sessions because of the added expense.
  • Die Formel-1-Saison 2004 war die 55. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 18 Rennen in der Zeit vom 7. März bis zum 24. Oktober ausgetragen.Zum insgesamt 7. Mal, zum 5. Mal in Folge und letzten Mal wurde Michael Schumacher Weltmeister, damit ist er der erfolgreichste Formel-1-Pilot der Rennsportgeschichte. Das Ferrari-Team konnte zum insgesamt 14. Mal und 6. Mal in Folge den Weltmeistertitel in der Konstrukteurswertung für sich entscheiden. Bei vielen in dieser Saison gefahrenen Rennen wurde vom Sieger entweder für die jeweilige Streckenkonfiguration oder sogar streckenkonfigurationsübergreifend die bis heute gültige schnellste Renndurchschnittsgeschwindigkeit erreicht. Aus dem Rennen in Monza 2004 stammen die schnellste je in einem Formel1-Rennen gemessene Geschwindigkeit und die Einzelrunde mit der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit. In den Folgejahren sukzessive beschlossene Reglementänderungen zur Kostenreduktion und um den Wettbewerb für den Zuschauer spannender zu machen führten dazu, dass die Bestzeiten aus dieser damit schnellsten Formel-1-Saison auf vielen Strecken trotz des technischen Fortschritts Bestand haben.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 2004 година e 55-ти пореден. Започва на 7 март 2004 г. и завършва на 24 октомври.Съдържа в календара 18 старта.
  • Het Formule 1-seizoen van 2004 was het 55e FIA Formula One World Championship seizoen, en liep van 7 maart tot 24 oktober 2004. Vanaf dit seizoen moet een motor het hele race-weekend meegaan. Al na de dertiende race was Ferrari zeker van het kampioenschap voor constructeurs. Ook het individuele kampioenschap kon Ferrari niet meer ontgaan, alleen was het in theorie nog mogelijk dat Barrichello Schumacher nog kon achterhalen. Na de veertiende race was Michael Schumacher zeker van zijn zevende wereldtitel, waarvan de vijf laatste op rij.
  • Formula Satu musim 2004 merupakan musim balapan reguler ke-53 bagi ajang GP F1. Pada musim ini masuk dua balapan baru yaitu GP China dan GP Bahrain, sehingga menambah jumlah balapan permusim menjadi 18 seri, dengan penghapusan untuk GP Austria.Musim 2004 merupakan cerminan dari musim 2002, dimana di musim 2004 tim Ferrari kembali mendominasi musim dengan memenangi 15 dari 18 lomba. Sekaligus mengantarkan Michael Schumacher memenangi gelar juara dunianya yang ketujuh. Balapan musim 2004 sendiri menjadi tahun debut bagi Christian Klien, Giorgio Pantano, dan Gianmaria Bruni.
dbpedia-owl:followingEvent
dbpedia-owl:organisation
dbpedia-owl:previousEvent
dbpedia-owl:rank
  • 55
dbpedia-owl:sport
dbpedia-owl:title
  • Championnat du monde de Formule 1 2004
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 207501 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 29593 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 395 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110130972 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:championConstructeur
  • Scuderia Ferrari
prop-fr:championPilote
  • Michael Schumacher
prop-fr:charte
  • sport-automobile
prop-fr:création
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:nombreDeManche
  • 18 (xsd:integer)
prop-fr:organisateur
prop-fr:précédentLien
  • Championnat du monde de Formule 1 2003
prop-fr:précédentTexte
  • 2003 (xsd:integer)
prop-fr:siteWeb
prop-fr:sport
prop-fr:suivantLien
  • Championnat du monde de Formule 1 2005
prop-fr:suivantTexte
  • 2005 (xsd:integer)
prop-fr:titre
  • Championnat du monde de Formule 1 2004
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:édition
  • 55 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le Championnat du monde de Formule 1 2004 couronne, une nouvelle fois le duo Schumacher-Ferrari. Jamais un pilote et son écurie n'ont autant dominé un championnat. Michael Schumacher, au volant de sa Ferrari F2004, porte le record de victoires en une saison à treize et celui de victoires consécutives à sept. Il abandonne une seule fois, sur accident à Monaco, et termine une seule fois hors des gros points, à Shanghaï où son coéquipier Rubens Barrichello l'emporte.
  • Сезон 2004 Формулы-1, 55-й сезон Формулы-1, состоял из 18-ти Гран-при и проходил с 7 марта по 24 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari . Чемпионат прошел при полном доминировании команды Феррари, пилоты которой одержали победы в 15 из 18 гран-при, что в свою очередь сказалось на падении зрелищности и посещаемости гонок.Первую и единственную победу в своей карьере одержал Ярно Трулли.
  • Sezon 2004 Formuły 1 był 55 sezonem o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Michael Schumacher, a w klasyfikacji konstruktorów tryumfowała ekipa Ferrari.
  • La stagione 2004 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, la 55ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 47ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 7 marzo ed è terminata il 24 ottobre, dopo 18 gare.
  • 2004年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第55回大会である。2004年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月24日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2004. És la temporada núm. 55 de la història del Campionat del món de la F1.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 2004 година e 55-ти пореден. Започва на 7 март 2004 г. и завършва на 24 октомври.Съдържа в календара 18 старта.
  • Het Formule 1-seizoen van 2004 was het 55e FIA Formula One World Championship seizoen, en liep van 7 maart tot 24 oktober 2004. Vanaf dit seizoen moet een motor het hele race-weekend meegaan. Al na de dertiende race was Ferrari zeker van het kampioenschap voor constructeurs. Ook het individuele kampioenschap kon Ferrari niet meer ontgaan, alleen was het in theorie nog mogelijk dat Barrichello Schumacher nog kon achterhalen.
  • Die Formel-1-Saison 2004 war die 55. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 18 Rennen in der Zeit vom 7. März bis zum 24. Oktober ausgetragen.Zum insgesamt 7. Mal, zum 5. Mal in Folge und letzten Mal wurde Michael Schumacher Weltmeister, damit ist er der erfolgreichste Formel-1-Pilot der Rennsportgeschichte. Das Ferrari-Team konnte zum insgesamt 14. Mal und 6. Mal in Folge den Weltmeistertitel in der Konstrukteurswertung für sich entscheiden.
  • The 2004 Formula One season was the 55th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 2004 FIA Formula One World Championship, which was contested over an eighteen event series which ran from 7 March to 24 October 2004. The championship was dominated by Michael Schumacher and Scuderia Ferrari Marlboro with the German driver winning the Drivers Championship for the fifth consecutive year and the Italian constructor winning the Constructors Championship for the sixth straight season.
  • Změna pravidel udělala ze sezóny 2003 zajímavou podívanou a o mistru světa se rozhodlo až v posledním závodě. FIA se přesto rozhodla k dalším změnám v technických pravidel, která měla za úkol přibrzdit Ferrari a Michaela Shumachera. Pro rok 2004 bylo stanoveno pravidlo jednoho motoru na závodní víkend, dále byla zakázána elektronická kontrola prokluzu, omezena plocha přítlaku a rychlost v boxech se zvedla z dosavadních 80 km/h na 100 km/h.
  • A temporada de Fórmula 1 de 2004 foi a 55° realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, sendo vice-campeão o brasileiro Rubens Barrichello, também da Ferrari. Foi uma temporada com dominância total da Scuderia Ferrari com o modelo Ferrari F2004 dando quinze vitórias a Michael Schumacher.
  • A 2004-es Formula–1 világbajnokság volt az FIA Formula–1 világbajnokság 55. kiírása. 2004. március 7-étől október 24-éig tartott, és 18 futamból állt. Mind az egyéni, mind a konstruktőri versenyben bajnoki címvédés történt, a versenyzők között Michael Schumacher hetedik, míg a gyártóknál a Ferrari tizennegyedik világbajnokságát nyerte. Ebben az évben debütált Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Timo Glock és Christian Klien.
  • La temporada 2004 de Fórmula 1 fue la 55ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Dos nuevos Grandes Premios se estrenaron ésta temporada: Bahréin y China, iniciando así la expansión de la Fórmula 1 hacia Asia en busca de nuevos mercados. También destacó la reubicación en el calendario del Gran Premio de Brasil, que pasaba de ser una de las citas inaugurales del campeonato a cerrar la temporada.
  • Formula Satu musim 2004 merupakan musim balapan reguler ke-53 bagi ajang GP F1. Pada musim ini masuk dua balapan baru yaitu GP China dan GP Bahrain, sehingga menambah jumlah balapan permusim menjadi 18 seri, dengan penghapusan untuk GP Austria.Musim 2004 merupakan cerminan dari musim 2002, dimana di musim 2004 tim Ferrari kembali mendominasi musim dengan memenangi 15 dari 18 lomba. Sekaligus mengantarkan Michael Schumacher memenangi gelar juara dunianya yang ketujuh.
rdfs:label
  • Championnat du monde de Formule 1 2004
  • 2004 Formula One season
  • 2004-es Formula–1 világbajnokság
  • 2004ko 1 Formulako denboraldia
  • 2004年のF1世界選手権
  • Campionato mondiale di Formula 1 2004
  • Formel-1-Saison 2004
  • Formula Satu musim 2004
  • Formule 1 in 2004
  • Formule 1 v roce 2004
  • Formuła 1 Sezon 2004
  • Temporada 2004 de Fórmula 1
  • Temporada 2004 de Fórmula 1
  • Temporada de Fórmula 1 de 2004
  • Формула-1 в сезоне 2004
  • Световен шампионат на Формула 1 (2004)
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:followingEvent of
is dbpedia-owl:previousEvent of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:dernierGp of
is foaf:primaryTopic of