L'Arrows A21 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Néerlandais Jos Verstappen et l'Espagnol Pedro de la Rosa. Le pilote d'essais est l'Australien Mark Webber. L'A21 est mue par un moteur V10 Renault rebadgé Supertec.L'Arrows A21 est une voiture à l'aérodynamique poussé et rapide. Malgré ces atouts, l'écurie britannique est victime de très nombreux problèmes de fiabilité.

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  • L'Arrows A21 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Néerlandais Jos Verstappen et l'Espagnol Pedro de la Rosa. Le pilote d'essais est l'Australien Mark Webber. L'A21 est mue par un moteur V10 Renault rebadgé Supertec.L'Arrows A21 est une voiture à l'aérodynamique poussé et rapide. Malgré ces atouts, l'écurie britannique est victime de très nombreux problèmes de fiabilité. Lors du Grand Prix inaugural en Australie, les deux pilotes Arrows abandonnent en raison d'un problème de suspension. Au Grand Prix de Grande-Bretagne, c'est une panne électrique qui contraint Verstappen et de la Rosa à abandonner. À Monaco, le pilote espagnol est victime d'une collision avec Jenson Button : la course est arrêté, mais le pilote Arrows ne prend pas part au second départ.Au Grand Prix d'Europe, Pedro de la Rosa marque le premier point de la saison en terminant à la sixième place et réitère cette performance lors du Grand Prix d'Allemagne,. La meilleure performance de la saison est due à Jos Verstappen lors du Grand Prix d'Italie, où parti de la onzième place, il termine quatrième. La fin de saison est plus mitigée, les deux pilotes Arrows restant bloqués en milieu de classement.À la fin de la saison, Arrows termine à la septième place du championnat des constructeurs avec sept points. Jos Verstappen prend la douzième place du championnat des pilotes avec cinq points tandis que Pedro de la Rosa se classe seizième avec deux points.
  • The Arrows A21 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 2000 Formula One season. It was driven by the young Spaniard Pedro de la Rosa, in his second year with the team, and experienced Dutchman Jos Verstappen, who had driven for the team in its Footwork guise in 1996.The car proved to be very promising after the catastrophic 1999 season, but was too unreliable to score more than a handful of points-scoring finishes. De la Rosa looked set for podium finishes at Hockenheim and the A1-Ring, but lost time after a spin in the former and suffered gearbox failure in the latter. Verstappen also produced a number of impressive performances, culminating in fourth place at Monza.The 2000 season also saw the team adopt a distinctive black-and-orange livery, in deference to their new title sponsor, Orange.The team eventually finished seventh in the constructors' championship, with seven points.
  • アロウズ・A21は、アロウズが2000年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはマイク・コフラン。チーム2年目のペドロ・デ・ラ・ロサと、1996年のフットワーク時代にも所属したヨス・フェルスタッペンがドライブした。
  • Arrows A21 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2000. Kierowcami zespołu byli Pedro de la Rosa oraz Jos Verstappen. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange, przez co samochód był pomalowany na czarno i pomarańczowo.W porównaniu do modelu A20, A21 był bardzo udaną, choć zawodną konstrukcją. De la Rosa miał szansę na podium w Grand Prix Austrii i Niemiec, Verstappen również miał wiele udanych wyścigów. Szybki był również silnik Supertec – w Grand Prix Włoch Verstappen uzyskał największą prędkość ze wszystkich kierowców. Uzyskał także w tym wyścigu najlepszy wynik dla zespołu w sezonie – czwarte miejsce.Ostatecznie zespół uzyskał siedem punktów i sezon zakończył na siódmym miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
  • Arrows A21 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2000 года.
  • La Arrows A21 fu la vettura del team Arrows schierata nel 2000. Pilotata da Jos Verstappen e Pedro de la Rosa fu progettata da Mike Coughlan e Eghbal Hamidy, configurandosi come una delle auto più atipiche create per quella stagione.
  • O A21 é o modelo da Arrows da temporada de 2000 da F1. Foi guiado por Pedro de la Rosa e Jos Verstappen.
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  • Jos Verstappen à bord de l'Arrows A21 au Grand Prix d'Italie 2000.
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  • Tirants, amortisseurs Dynamics
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  • Freins à disque Carbone Industrie et étriers AP Racing
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  • Arrows F1 Team
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  • L'Arrows A21 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par le Néerlandais Jos Verstappen et l'Espagnol Pedro de la Rosa. Le pilote d'essais est l'Australien Mark Webber. L'A21 est mue par un moteur V10 Renault rebadgé Supertec.L'Arrows A21 est une voiture à l'aérodynamique poussé et rapide. Malgré ces atouts, l'écurie britannique est victime de très nombreux problèmes de fiabilité.
  • アロウズ・A21は、アロウズが2000年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはマイク・コフラン。チーム2年目のペドロ・デ・ラ・ロサと、1996年のフットワーク時代にも所属したヨス・フェルスタッペンがドライブした。
  • Arrows A21 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2000 года.
  • La Arrows A21 fu la vettura del team Arrows schierata nel 2000. Pilotata da Jos Verstappen e Pedro de la Rosa fu progettata da Mike Coughlan e Eghbal Hamidy, configurandosi come una delle auto più atipiche create per quella stagione.
  • O A21 é o modelo da Arrows da temporada de 2000 da F1. Foi guiado por Pedro de la Rosa e Jos Verstappen.
  • Arrows A21 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2000. Kierowcami zespołu byli Pedro de la Rosa oraz Jos Verstappen. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange, przez co samochód był pomalowany na czarno i pomarańczowo.W porównaniu do modelu A20, A21 był bardzo udaną, choć zawodną konstrukcją. De la Rosa miał szansę na podium w Grand Prix Austrii i Niemiec, Verstappen również miał wiele udanych wyścigów.
  • The Arrows A21 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 2000 Formula One season. It was driven by the young Spaniard Pedro de la Rosa, in his second year with the team, and experienced Dutchman Jos Verstappen, who had driven for the team in its Footwork guise in 1996.The car proved to be very promising after the catastrophic 1999 season, but was too unreliable to score more than a handful of points-scoring finishes.
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