L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas.

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  • L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas. (fr)
  • L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas. (fr)
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  • L'AGS JH23 de Philippe Streiff exposée au Salon Rétromobile en 2017 (fr)
  • L'AGS JH23 de Philippe Streiff exposée au Salon Rétromobile en 2017 (fr)
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  • L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas. (fr)
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  • AGS JH23 (de)
  • AGS JH23 (en)
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  • AGS JH23 (pt)
  • AGS JH23 (ru)
  • AGS・JH23 (ja)
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