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- Les Mammouth série 9 numéros 3001 à 3014 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1895 et 1896 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 9 machines qui devinrent les 1-030 B entre 1 et 14 à la SNCF. (fr)
- Les Mammouth série 9 numéros 3001 à 3014 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1895 et 1896 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 9 machines qui devinrent les 1-030 B entre 1 et 14 à la SNCF. (fr)
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- Ateliers de la Compagnie à Épernay (fr)
- Ateliers de la Compagnie à Épernay (fr)
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- de 1895 à 1896 (fr)
- de 1895 à 1896 (fr)
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- Simple expansion (fr)
- Simple expansion (fr)
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- de 1895 à 1951 (fr)
- de 1895 à 1951 (fr)
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- Tenders 371 à 427 (fr)
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- locomotive à vapeur (fr)
- locomotive à vapeur (fr)
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- Les Mammouth série 9 numéros 3001 à 3014 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1895 et 1896 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 9 machines qui devinrent les 1-030 B entre 1 et 14 à la SNCF. (fr)
- Les Mammouth série 9 numéros 3001 à 3014 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est par ses ateliers situés à Épernay en 1895 et 1896 sous les directives de M. , ingénieur en chef. En 1938 il ne restait plus que 9 machines qui devinrent les 1-030 B entre 1 et 14 à la SNCF. (fr)
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- 030 Est 3001 à 3014 (fr)
- 030 Est 3001 à 3014 (fr)
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