| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Williams EJ22 (fr)
- ウィリアムズ EJ22 (ja)
|
| rdfs:comment
| - Le Williams EJ22, initialement désigné FJ22, était un petit turbofan extrêmement léger en cours de développement par le constructeur américain Williams International pour être utilisé par des appareils à réaction ultralégers désignés « (en) » (VLJ), ou parfois « Microjets ». Ces avions sont des petits jets privés pilotés par une seule personne et pouvant embarquer de 4 à 8 passagers, et dont la masse ne doit pas excéder les 10 000 livres, soit 4 540 kg. Ils sont en quelque-sorte les ULM des avions civils à réaction. (fr)
|
| sameAs
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| dct:subject
| |
| foaf:homepage
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| prop-fr:consultéLe
| |
| prop-fr:fr
| - Advanced General Aviation Transport Experiments (fr)
- Very light jet (fr)
- Williams V-Jet II (fr)
|
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:masse
| |
| prop-fr:nom
| |
| prop-fr:site
| |
| prop-fr:texte
| |
| prop-fr:titre
| - EAA AirVenture Museum (fr)
|
| prop-fr:trad
| - Advanced General Aviation Transport Experiments (fr)
- Very light jet (fr)
- Williams V-Jet II (fr)
|
| prop-fr:type
| - Turbofan ultraléger triple corps à fort taux de dilution (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:chambre
| - (fr)
- Annulaire à flux inversé (fr)
|
| prop-fr:constructeur
| - Williams International (fr)
|
| prop-fr:diamètre
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:utilisation
| |
| prop-fr:paysDuConstructeur
| |
| prop-fr:pousséeSec
| |
| prop-fr:compresseur
| - Axial, trois corps, compresseur HP à 6 étages (fr)
|
| prop-fr:turbine
| |
| prop-fr:dilution
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| has abstract
| - Le Williams EJ22, initialement désigné FJ22, était un petit turbofan extrêmement léger en cours de développement par le constructeur américain Williams International pour être utilisé par des appareils à réaction ultralégers désignés « (en) » (VLJ), ou parfois « Microjets ». Ces avions sont des petits jets privés pilotés par une seule personne et pouvant embarquer de 4 à 8 passagers, et dont la masse ne doit pas excéder les 10 000 livres, soit 4 540 kg. Ils sont en quelque-sorte les ULM des avions civils à réaction. En raison de problèmes de développement, tant mécaniques que « relationnels », ce moteur ne fut jamais certifié par l'administration fédérale américaine (FAA) et n'atteignit jamais le stade de la production en série. (fr)
|
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)