About: dbpedia-fr:Cooper_T60     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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  • Cooper T60 (fr)
  • Cooper T60 (it)
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  • La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bruce_McLaren_at_1962_Dutch_Grand_Prix.jpg
prop-fr:dimensions
  • Empattement : 231 cm (fr)
  • Hauteur : 80 cm (fr)
  • Largeur : 147 cm (fr)
  • Longueur : 366 cm (fr)
  • Voie arrière : 131 cm (fr)
  • Voie avant : 131 cm (fr)
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prop-fr:légende
  • La Cooper T60 lors de sa première sortie à Zandvoort, aux mains de Bruce McLaren. (fr)
prop-fr:type
  • Manuelle (fr)
prop-fr:concepteur
  • Owen Maddock (fr)
prop-fr:constructeur
prop-fr:poids
  • 467.0
prop-fr:équipe
  • Cooper Car Company (fr)
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prop-fr:boîteDeVitesses
  • Cooper (fr)
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  • tubulaire (fr)
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prop-fr:pilotes
  • Bruce McLaren, Tony Maggs (fr)
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  • Cooper T60 (fr)
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  • Longitudinale (fr)
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  • Centrale-arrière (fr)
prop-fr:suspensionArrière
  • indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice (fr)
prop-fr:suspensionAvant
  • indépendante, leviers en trapèze, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis (fr)
prop-fr:systèmeDeCarburant
  • alimentation par 4 carburateurs double-corps Weber (fr)
  • carburant commercial - réservoir de 127 litres (fr)
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  • Disques Girling (fr)
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  • La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
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