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| - Les autorails à accumulateurs Wittfield (du nom de leur concepteur, (de)) constituaient la première série consistante d'autorails électriques à accumulateurs des chemins de fer prussiens, mis en service entre 1907 et 1915 où ils reçurent la désignation AT3 (Akkumulatortriebwagen drei). Simples et robustes, ils restèrent en service jusqu'en 1962 à la DB. (fr)
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| - Unique exemplaire préservé, en Pologne (fr)
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| - (Troche Horst, Die Akkumulator-Triebwagen) (fr)
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| - Caractéristiques techniques (fr)
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- Accumulator mobile unit Ma 090802 “Wittfeld” (fr)
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| - autorail (fr)
- autorail à accumulateurs (fr)
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| - AT3 puis ETA 177/178/180 et EBCy (fr)
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| - accumulateurs électriques (fr)
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| prop-fr:modèle
| - AT3 aux KPEV, (fr)
- Autorail Wittfield (fr)
- EBCy aux PKP (fr)
- ETA 177 à 180 à la DB, (fr)
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| - ministère prussien des travaux publics (fr)
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| - Les autorails à accumulateurs Wittfield (du nom de leur concepteur, (de)) constituaient la première série consistante d'autorails électriques à accumulateurs des chemins de fer prussiens, mis en service entre 1907 et 1915 où ils reçurent la désignation AT3 (Akkumulatortriebwagen drei). Simples et robustes, ils restèrent en service jusqu'en 1962 à la DB. (fr)
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