Attributes | Values |
---|
rdfs:label
| |
rdfs:comment
| - La Sachs Beast est un concept bike du constructeur Sachs, présenté en 2000 au salon de Munich. Ce prototype a été mis au point par l'équipe du chef ingénieur Harmut Huhn. Le moteur inédit de 1 000 cm3 développe entre 100 et 150 ch selon la configuration de l'injection. Cette moto futuriste et étroite se distingue par un réservoir d'essence en deux parties, un double optique halogène, un radiateur situé sous le moteur et un autre derrière (une hélice de refroidissement se trouve au-dessus du cylindre arrière) et une partie arrière réduite à sa plus simple expression. Par ses particularités, l'autorisation sur routes de cette machine minimaliste aurait posé quelques difficultés. (fr)
|
sameAs
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
page length (characters) of wiki page
| |
dct:subject
| |
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
prop-fr:légende
| - La Sachs Beast présentée à Paris en 2001 (fr)
|
prop-fr:nom
| |
prop-fr:photo
| |
prop-fr:type
| |
prop-fr:alimentation
| - injection électronique (fr)
|
prop-fr:constructeur
| |
prop-fr:distribution
| - double ACT, 8 soupapes (fr)
|
prop-fr:moteurs
| - bicylindre en V à 60°, 4-temps, refroidi par eau (fr)
|
prop-fr:puissance
| |
prop-fr:transmission
| |
prop-fr:boîteDeVitesses
| |
prop-fr:paysDuConstructeur
| |
prop-fr:suspensionArrière
| - monoamortisseur Bitubo, 5 réglages (fr)
|
prop-fr:suspensionAvant
| - fourche télescopique inversée Païoli, triple réglage (fr)
|
prop-fr:photoTaille
| |
thumbnail
| |
prop-fr:cadre
| - monocoque en aluminium, moteur porteur (fr)
|
prop-fr:freinArrière
| |
prop-fr:freinAvant
| |
prop-fr:poidsÀSec
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
has abstract
| - La Sachs Beast est un concept bike du constructeur Sachs, présenté en 2000 au salon de Munich. Ce prototype a été mis au point par l'équipe du chef ingénieur Harmut Huhn. Le moteur inédit de 1 000 cm3 développe entre 100 et 150 ch selon la configuration de l'injection. Cette moto futuriste et étroite se distingue par un réservoir d'essence en deux parties, un double optique halogène, un radiateur situé sous le moteur et un autre derrière (une hélice de refroidissement se trouve au-dessus du cylindre arrière) et une partie arrière réduite à sa plus simple expression. Par ses particularités, l'autorisation sur routes de cette machine minimaliste aurait posé quelques difficultés. (fr)
|
builder
| |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |