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| - Motobécane D45 La Motoconfort C45 (Motobecane D45) était un modèle de motocyclette produit par le fabricant français Motobécane - Motoconfort. Inspiré de l'AB1 de 100 cm3 d'avant-guerre, ce modèle conçu en 1945 par l'ingénieur Éric Jaulmes a été produit de 1945 à 1961 sous deux déclinaisons, D45 chez Motobécane et C45 chez Motoconfort. Il y eut différentes dénominations de cette motocyclette en fonction de ses évolutions : - En 1945 , les premiers modèles de D45 étaient connus sous la dénomination de D45A. (fr)
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| - Motobécane D45 La Motoconfort C45 (Motobecane D45) était un modèle de motocyclette produit par le fabricant français Motobécane - Motoconfort. Inspiré de l'AB1 de 100 cm3 d'avant-guerre, ce modèle conçu en 1945 par l'ingénieur Éric Jaulmes a été produit de 1945 à 1961 sous deux déclinaisons, D45 chez Motobécane et C45 chez Motoconfort. Il y eut différentes dénominations de cette motocyclette en fonction de ses évolutions : - En 1945 , les premiers modèles de D45 étaient connus sous la dénomination de D45A. - À partir de 1948 , quelques modifications sont appliquées au moteur , la D45 est maintenant la D45B. - Enfin en 1949 , la D45 se voit dotée de suspension arrière coulissante , elle devient la D45S. C'est la version la plus populaire de cette motocyclette française. En 1951 , la dernière grosse évolution de la D45S voit le jour , cette dernière est dotée d'une fourche télescopique qui remplace l'ancienne fourche à parallélogramme montée en série depuis 1945. D'une cylindrée de 125 cm3 et consommant moins de 3 litres aux 100 kilomètres, son moteur monocylindre 4 temps à soupapes latérales. se révèle très économique. Il développe une puissance de 4,3 chevaux au régime de 5 300 tours par minute. La boite de vitesses est munie de 3 vitesses. Son embrayage est actionnable à la main gauche ou au pied gauche. La sélection de vitesse se fait à l'aide d'un sélecteur à main situé à droite du réservoir. (fr)
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