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| - La Morris Minor était une petite voiture 4 places avec un moteur de 850 cm3, fabriquée par Morris Motors Limited entre 1928 et 1934. Le nom fut ressuscité pour une autre voiture plus récente pour le même marché, en 1948. La même année, William Morris réalisa des millions de bénéfices de la vente en bourse des actions de préférence de son entreprise, et il acheta Wolseley, fondée par Herbert Austin, qui quelques années plus tôt, avait été le plus grand constructeur automobile de Grande-Bretagne. (fr)
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| - berline 4 places deux portes "tissu", 1928 (fr)
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| - * Standard : 2 000 mm
* Berline 4 portes : 2 300 (fr)
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| - * Wolseley à simple arbre à cames en tête
* Morris à soupapes latérales (fr)
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| - Berline 2 portes : 700 (fr)
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| prop-fr:transmission
| - engrenage final spiral
* quatre vitesses en septembre 1932 (fr)
- * boîte à trois vitesses (fr)
- arbre de transmission interne (fr)
- embrayage monodisque à sec (fr)
- joints à disques solides (fr)
- levier central (fr)
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| prop-fr:carrosseries
| - *Berline Tissu 2 portes 4 places
*Randonneuse 2 portes 4 places
*Berline Carrossée 2 portes 4 places
*Berline Carrossée 4 portes 4 places
*2 places semi-sportive
*2 portes 2 places S.V.
*Special Coupé
*Camionnette 5-cwt (fr)
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| - La Morris Minor était une petite voiture 4 places avec un moteur de 850 cm3, fabriquée par Morris Motors Limited entre 1928 et 1934. Le nom fut ressuscité pour une autre voiture plus récente pour le même marché, en 1948. Lancée en 1922, la petite sept chevaux Austin avait amené l'automobile à un public nouveau et élargi le marché. Malgré cela, les Morris Oxford et Cowley avaient pris 41 % de l'ensemble du marché Britannique de voitures privées de 1925. Les ventes de Morris avaient commencé à ralentir en 1926 et furent ravivées par un nouveau visage pour les Morris Oxford et Cowley et une expansion de la gamme Morris à la fois en haut et en bas de l'échelle. La même année, William Morris réalisa des millions de bénéfices de la vente en bourse des actions de préférence de son entreprise, et il acheta Wolseley, fondée par Herbert Austin, qui quelques années plus tôt, avait été le plus grand constructeur automobile de Grande-Bretagne. William Morris a maintenant largement les moyens de concurrencer la petite voiture d'Herbert Austin avec sa propre petite Morris. Avec un excédent d'installations de production, et avec les ingénieurs de conception Wolseley rejoignant sa Morris Commercial Cars, peu de temps fut mis pour le développement de la Morris Minor d'une conception plus complexe que l'Austin Seven. La toute nouvelle voiture fut mise sur le marché avant le milieu 1928. (fr)
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