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| - Présenté en avant première en 2007, l'IVECO Massif a été lancé et commercialisé en mars 2008. Après presque 25 ans d'absence dans le secteur des véhicules tout-terrain légers, le groupe Fiat a signé en début d'année 2007 un accord de coopération avec le constructeur espagnol Santana, qui recherchait une nouvelle base mécanique pour ses productions en cours et qui, en définitive, sera l'atelier de construction d'un nouveau modèle, l'Iveco Massif. Ce nouveau modèle correspond à un cahier des charges de plusieurs administrations italiennes et européennes : armée, protection civile et pompiers. (fr)
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| - Présenté en avant première en 2007, l'IVECO Massif a été lancé et commercialisé en mars 2008. Après presque 25 ans d'absence dans le secteur des véhicules tout-terrain légers, le groupe Fiat a signé en début d'année 2007 un accord de coopération avec le constructeur espagnol Santana, qui recherchait une nouvelle base mécanique pour ses productions en cours et qui, en définitive, sera l'atelier de construction d'un nouveau modèle, l'Iveco Massif. Ce nouveau modèle correspond à un cahier des charges de plusieurs administrations italiennes et européennes : armée, protection civile et pompiers. Il dispose du moteur Iveco diesel Euro 5 F1C de 3 000 cm3 de cylindrée développant 146 ou 176 ch, ce moteur équipe la série Iveco Daily, les Fiat Ducato maxi et depuis peu les Mitsubishi Fuso japonais ainsi que le PS-10 de Santana. (fr)
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