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- Fabricación de Automóviles (de)
- Fasa-Renault (fr)
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| - FASA-Renault est une filiale espagnole du constructeur automobile Renault. Au départ, la Fasa était une société à 85 % espagnole. Sa première usine située à Valladolid fabrique des automobiles 4 CV à partir de 1953, Dauphine à partir de 1959 et R4 à partir de 1963. FASA signifie « Fabrication d'automobiles société anonyme ». En 1975, la gamme se compose ainsi :
* Renault Siete (Renault 7) : (Produite jusqu'en 1984)
* « Moteur Cléon-Fonte » 5 paliers 1 037 cm³ 50 ch DIN.Article détaillé : Renault 7. . À partir de 1988, l'usine de Valladolid ne fabrique plus de modèles spécifiques. (fr)
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| - FASA-Renault est une filiale espagnole du constructeur automobile Renault. Au départ, la Fasa était une société à 85 % espagnole. Sa première usine située à Valladolid fabrique des automobiles 4 CV à partir de 1953, Dauphine à partir de 1959 et R4 à partir de 1963. FASA signifie « Fabrication d'automobiles société anonyme ». À partir de 1965, en prévision de la fabrication de la R8, la Régie Renault a décidé de participer à la société. FASA devient FASA-Renault. Elle rachète ISA société de fabrication de boites de vitesses de Séville, construit une usine de moteurs à Valladolid, et une deuxième usine de montage à Valladolid (1972) et une troisième à Palencia (45 km de Valladolid). L'usine de montage historique de Valladolid est fermée en 1990. Avec les années, la société a dépassé Seat comme premier constructeur automobile espagnol. Il est dit souvent que l'Espagne est le deuxième foyer de Renault. Jusqu'aux années 1980, FASA-Renault a fabriqué toutes les voitures du constructeur français sauf les Renault 15/17, 16 et 20. L'Alpine-Renault a été produite en petites quantités dans les années 1970. On trouvera en référence une histoire en bref de FASA et de ses usines : Valladolid, Palencia, Séville. En 1975, la gamme se compose ainsi :
* Renault 4 normale :
* « Moteur Cléon-Fonte » 5 paliers 852 cm³ de 32 ch DIN. La calandre premier modèle est celle d'avant 1967.
* Renault 4 Super :
* Correspond à la 4 Export française. Si la calandre est plus moderne que sur la 4 normale, les anciens pare-chocs à lames perdurent.
* Renault 5 950 :
* « Moteur Cléon-Fonte » 5 paliers 956 cm³ 44 ch DIN de la Renault 8. Roues à crevés rectangulaires.
* Renault 6 : (Produite jusqu'en 1986)
* « Moteur Cléon-Fonte » 5 paliers 956 cm³ 44 ch DIN de la Renault 8.
* Renault Siete (Renault 7) : (Produite jusqu'en 1984)
* « Moteur Cléon-Fonte » 5 paliers 1 037 cm³ 50 ch DIN.Article détaillé : Renault 7. .
* Renault 8 : (Produite jusqu'en 1977)
* « Moteur Cléon-Fonte » 956 cm³ 40 ch DIN.
* Renault 8 S :
* « Moteur Cléon-Fonte » 1 108 cm³ 56 ch DIN.
* Renault 12 berline ou familiar (break) et normale ou TL. (Produite jusqu'en 1982)
* « Moteur Cléon-Fonte » 1 289 cm³ 57 ch DIN.
* Renault 12 S (berline).
* « Moteur Cléon-Fonte » 1 289 cm³ 68 ch DIN à carburateur double corps. Projecteurs rectangulaires supplémentaires encastrés et roues de style Gordini.
* Alpine 1300 :
* « Moteur Cléon-Fonte » 1 289 cm³ 70,5 ch DIN. Vitesse de pointe : 175 km/h. À partir de 1988, l'usine de Valladolid ne fabrique plus de modèles spécifiques. (fr)
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