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| - La Dodge Phoenix est une automobile qui a été produite par Chrysler Australie de 1960 à 1972. La Phoenix a été introduite en mai 1960 en tant que version assemblée en Australie de la Dodge Dart américaine, positionnée au-dessus de la Chrysler Royal développée localement, en tant que modèle de luxe de Chrysler Australia. Elle a emprunté son nom à la Dart haut de gamme, la Dodge Dart Phoenix, mais contrairement à son homonyme américain, elle n'était proposée qu'en berline quatre portes et uniquement avec un moteur V8 de 318 pouces cubes. (fr)
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| - La Dodge Phoenix est une automobile qui a été produite par Chrysler Australie de 1960 à 1972. La Phoenix a été introduite en mai 1960 en tant que version assemblée en Australie de la Dodge Dart américaine, positionnée au-dessus de la Chrysler Royal développée localement, en tant que modèle de luxe de Chrysler Australia. Elle a emprunté son nom à la Dart haut de gamme, la Dodge Dart Phoenix, mais contrairement à son homonyme américain, elle n'était proposée qu'en berline quatre portes et uniquement avec un moteur V8 de 318 pouces cubes. La Phoenix a ensuite été redessinée avec les lignes des Dodge Dart de 1961 et 1962. Pour 1963, la nouvelle Phoenix série TD2 était dérivée de la Dodge 440 américaine, et pour 1965 et au-delà, la Phoenix était basée sur la Plymouth Fury III canadienne. Comme la Fury de 1965, la Phoenix de 1965 comportait des phares empilés verticalement. Un style de carrosserie toit rigide à quatre portes a rejoint la berline en 1967. Le toit rigide était équipé d'un moteur V8 de 383 pouces cubes tandis que la berline continuait avec le plus petit V8 de 318 pouces cubes. Les deux styles de carrosserie ont continué à être proposés jusqu'à l'arrêt de la Phoenix australienne. En outre, des variantes légèrement plus longue du break américain ont été vendues dès le début en tant que corbillards. Finalement, ceux-ci ont été modifiés avec deux portes et des fenêtres de quart arrière surdimensionnées, dans la tradition des corbillards britannique. Bien que les Phoenix de 1965 et au-delà soient essentiellement des Plymouth Fury, elles comportaient le tableau de bord de la Dodge Polara full-size de style nord-américain (adapté pour la conduite à droite). Elles ont également continué d'utiliser les essuie-glaces «battant» à l'ancienne (tandis que les modèles nord-américains utilisaient des essuie-glaces modernes à action parallèle). Après l'arrêt de la Phoenix, la Chrysler by Chrysler développée en Australie a hérité du rôle de modèle de luxe de haut niveau dans la gamme des modèles de Chrysler Australia. (fr)
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