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  • Centre international d’affaires de Madère (fr)
  • International Business Centre of Madeira (en)
  • Zona Franca da Madeira (pt)
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  • Le Centre international d'affaires de Madère (CIAM), officiellement connu sous le nom de Zone franche de Madère, est un ensemble d'avantages fiscaux autorisés par le décret-loi 500/80 en 1980, légiféré en 1986 et modifié au fil des ans par les Portugais gouvernement de favoriser la région autonome de Madère. Ses objectifs sont d'attirer des investissements étrangers dans la région et d'internationaliser les entreprises portugaises en leur permettant de bénéficier de l'un des taux d'imposition des sociétés les plus bas d'Europe et des pays membres de l'OCDE. (fr)
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  • Le Centre international d'affaires de Madère (CIAM), officiellement connu sous le nom de Zone franche de Madère, est un ensemble d'avantages fiscaux autorisés par le décret-loi 500/80 en 1980, légiféré en 1986 et modifié au fil des ans par les Portugais gouvernement de favoriser la région autonome de Madère. Ses objectifs sont d'attirer des investissements étrangers dans la région et d'internationaliser les entreprises portugaises en leur permettant de bénéficier de l'un des taux d'imposition des sociétés les plus bas d'Europe et des pays membres de l'OCDE. Depuis 1987, le CIAM est géré et promu par une société privée, Sociedade de Desenvolvimento da Madeira S.A. (connue sous le nom de SDM), dans laquelle le gouvernement régional de Madère détient actuellement 48,86% des actions. L'autre actionnaire principal est Pestana Group, détenant 51,14% des actions. En janvier 2020, la vice-présidence du gouvernement régional de Madère a annoncé son intention d'acquérir 51% des actions de SDM. Le Registre Maritime International de Madère (MAR), créé par le gouvernement portugais pour développer son économie bleue, est associé au CIAM. L'un des plus grands registres de navires et de yachts d'Europe, MAR accepte l'immatriculation de tous les types de véhicules commerciaux. En 2016, MAR comptait au total 516 navires enregistrés. Le registre offre des avantages aux compagnies maritimes et aux navires, aux plates-formes pétrolières et aux yachts, y compris un système hypothécaire et un accès au cabotage continental et insulaire européen. (fr)
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