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| - Le Banc de Noordhinder est un haut-fond situé dans la partie sud de la mer du Nord, entre Anvers, en Belgique, et l’embouchure de la Tamise dans le sud-est de l’Angleterre. Il y a eu jusqu'en 1994 un bateau-phare pour le signaler. Il était ancré à environ 74 kilomètres (46 milles marins) de Flessingue et à 54 kilomètres d’Ostende. Il fut remplacé en 1994 par une bouée lumineuse. Pendant la Première Guerre mondiale, il y a eu un engagement naval appelé la , entre les forces navales allemandes et britanniques à proximité. (fr)
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| - Alain Norro (fr)
- Francis Kerckhof (fr)
- Frederic Francken (fr)
- Jean-Sébastien Houziaux (fr)
- Koen Degrendele (fr)
- M. R. Jones (fr)
- Marc Roche (fr)
- Michael Fettweis (fr)
- Peter Townsend Harris (fr)
- Vera Van Lancker (fr)
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| - July (fr)
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- oktober (fr)
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| - Geological Magazine (fr)
- Continental Shelf Research (fr)
- Grote Rede (fr)
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| - Schatkamers van onze Noordzee : de laatste oase in gevaar (fr)
- Historic seafloor composition in the Belgian–Dutch part of the North Sea: A reconstruction based on calibrated visual sediment descriptions (fr)
- Bedform movement in a marine tidal delta: air photo interpretations (fr)
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| - Le Banc de Noordhinder est un haut-fond situé dans la partie sud de la mer du Nord, entre Anvers, en Belgique, et l’embouchure de la Tamise dans le sud-est de l’Angleterre. Il y a eu jusqu'en 1994 un bateau-phare pour le signaler. Il était ancré à environ 74 kilomètres (46 milles marins) de Flessingue et à 54 kilomètres d’Ostende. Il fut remplacé en 1994 par une bouée lumineuse. Pendant la Première Guerre mondiale, il y a eu un engagement naval appelé la , entre les forces navales allemandes et britanniques à proximité. Le banc de Noordhinder (désigné en anglais North Hinder) a donné son nom à un des dispositifs de séparation du trafic en mer du Nord, au large de la côte belge et à proximité du dispositif de séparation du trafic du Pas de Calais. (fr)
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