. . "Kazuki Nakajima :"@fr . . . "0"^^ . . "171323701"^^ . . . . "Nico Rosberg :"@fr . . . . . . "AT&T Williams"@fr . "La Williams FW30 est la monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par l'\u00E9curie AT&T Williams lors de la saison 2008 du championnat de Formule 1. Elle est pilot\u00E9e par l'Allemand Nico Rosberg et par le Japonais Kazuki Nakajima, prot\u00E9g\u00E9 de Toyota, le motoriste de la FW30. L'Allemand Nico H\u00FClkenberg est le pilote d'essais. Elle est pr\u00E9sent\u00E9e le 21 janvier 2008 sur le circuit de Valencia en Espagne. La FW30 commence bien sa saison puisque lors du Grand Prix inaugural en Australie, Nico Rosberg termine \u00E0 la troisi\u00E8me place et Kazuki Nakajima finit sixi\u00E8me, sa meilleure performance de l'ann\u00E9e. Cependant, le Grand Prix suivant en Malaisie est plus d\u00E9cevant, Rosberg et Nakajima terminant respectivement \u00E0 la quatorzi\u00E8me et la dix-septi\u00E8me place. Le pilote allemand remonte n\u00E9anmoins une nouvelle fois sur le podium avec une deuxi\u00E8me place au Grand Prix de Singapour. \u00C0 l'issue de la saison, AT&T Williams termine huiti\u00E8me du championnat des constructeurs avec 26 points, devant Honda et derri\u00E8re Red Bull Racing. Rosberg termine treizi\u00E8me devant Rubens Barrichello et derri\u00E8re Nelsinho Piquet avec 17 points. Nakajima, quant \u00E0 lui, termine quinzi\u00E8me derri\u00E8re Barrichello et devant David Coulthard avec 9 points."@fr . . "avec 26 points"@fr . . . . . "18"^^ . . ", pilote inclus"@fr . . "''"@fr . "4390791"^^ . . . . "7"^^ . . "Toyota RVX-08"@fr . . . . "Williams FW30"@it . . . "8"^^ . . . . . . "Centrale arri\u00E8re"@fr . "V8 \u00E0 90\u00B0"@fr . "La Williams FW30 est la monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par l'\u00E9curie AT&T Williams lors de la saison 2008 du championnat de Formule 1. Elle est pilot\u00E9e par l'Allemand Nico Rosberg et par le Japonais Kazuki Nakajima, prot\u00E9g\u00E9 de Toyota, le motoriste de la FW30. L'Allemand Nico H\u00FClkenberg est le pilote d'essais. Elle est pr\u00E9sent\u00E9e le 21 janvier 2008 sur le circuit de Valencia en Espagne."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2008"^^ . "Contr\u00F4le \u00E9lectro-hydraulique ''"@fr . . "Monocoque composite moul\u00E9e en fibre de carbone epoxy en nid d'abeille"@fr . "Williams FW30"@fr . . . . . . . . "Williams FW30"@fr . . "Kazuki Nakajima \u00E0 bord de la Williams FW30 lors du GP de Grande-Bretagne 2008"@fr . . . . . . . . "0"^^ . . . "Empattement : 3100 mm"@fr . "9635"^^ . . . . . . . . . "\u30A6\u30A3\u30EA\u30A2\u30E0\u30BA\u30FBFW30"@ja . . "2008"^^ . . . "0"^^ . . . "Longitudinale semi-automatique s\u00E9quentielle"@fr . . . . . . . . . . . . . "7"^^ . . . . . "Disques Carbone Industrie / \u00C9triers AP Racing"@fr . "Williams FW30"@ru . . . . . . . . "Doubles triangles superpos\u00E9s, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Williams"@fr . "Ed Wood"@fr . . "Doubles triangles superpos\u00E9s, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Williams"@fr . . . .