. . . . . . . . . . . . . . . "Holland Tunnel"@de . . . . . "400510"^^ . . . "POINT(-74.021385192871 40.727500915527)"^^ . . . "\u30DB\u30E9\u30F3\u30C9\u30C8\u30F3\u30CD\u30EB"@ja . . . . "-74.0114"^^ . . . . "2.5"^^ . . "40.7275 -74.021389" . . "40.7272"^^ . . . . . . "40.7275"^^ . . . . "T\u00FAnel Holland"@es . . . . . . . "1920"^^ . . . "POINT(-74.021385192871 40.727500915527)"^^ . . . . . "Holland Tunnel"@pt . "Holland Tunnel"@fr . . . . . . . "1927"^^ . . . . . . . . . . . . "Holland tunela"@eu . . "Holland Tunnel"@fr . . . . . . . . . "Tunnel routier sous-marin"@fr . "34700000"^^ . . . . "New York /\u00C9tats-Unis"@fr . . . . "P\u00E9age \u00E0 l\u2019entr\u00E9e du Holland Tunnel"@fr . . "\u0110\u01B0\u1EDDng h\u1EA7m Holland"@vi . . . "2"^^ . "Holland Tunnel"@en . . "2"^^ . . . . . "-74.0214"^^ . . . . "Jonction entre Manhattan et Jersey City"@fr . . . "6287"^^ . "Holland Tunnel"@nl . . . . . "-28"^^ . . . . . . . . . "Le Holland Tunnel, autrefois connu sous le nom de Hudson River Vehicular Tunnel ou de Canal Street Tunnel, est un des deux tunnels autoroutiers qui traversent l'Hudson pour relier l'\u00EEle de Manhattan (ville de New York) \u00E0 Jersey City (New Jersey), sur le continent. L'autre tunnel est le Lincoln Tunnel. Le Holland Tunnel est double, chaque galerie abritant une chauss\u00E9e \u00E0 2 voies. La galerie nord mesure 2,610 km et celle du sud 2,550 km. Elles sont construites sous le fond du fleuve, \u00E0 28 m sous le niveau de la mer \u00E0 mar\u00E9e haute, \u00E0 l'endroit le plus profond du tunnel."@fr . "187793679"^^ . "Le Holland Tunnel, autrefois connu sous le nom de Hudson River Vehicular Tunnel ou de Canal Street Tunnel, est un des deux tunnels autoroutiers qui traversent l'Hudson pour relier l'\u00EEle de Manhattan (ville de New York) \u00E0 Jersey City (New Jersey), sur le continent. L'autre tunnel est le Lincoln Tunnel. Construit entre 1920 et 1927, le tunnel a \u00E9t\u00E9 baptis\u00E9 du nom de l'ing\u00E9nieur en chef responsable des travaux, Clifford Milburn Holland (1883 - 1924), mort avant l'ach\u00E8vement de l'ouvrage. Con\u00E7u \u00E0 une \u00E9poque o\u00F9 l'automobile commen\u00E7ait \u00E0 se d\u00E9velopper, le tunnel \u00E9tait l'un des premiers au monde \u00E0 b\u00E9n\u00E9ficier d'une ventilation, assur\u00E9e par d'\u00E9normes ventilateurs de 24 m de diam\u00E8tre. Le Holland Tunnel est double, chaque galerie abritant une chauss\u00E9e \u00E0 2 voies. La galerie nord mesure 2,610 km et celle du sud 2,550 km. Elles sont construites sous le fond du fleuve, \u00E0 28 m sous le niveau de la mer \u00E0 mar\u00E9e haute, \u00E0 l'endroit le plus profond du tunnel. Un p\u00E9age est install\u00E9 du c\u00F4t\u00E9 du New Jersey. En 2003, le tarif s'\u00E9levait \u00E0 6 $ pour les voitures et 5 $ pour les motos, pour se rendre \u00E0 Manhattan (le transit est gratuit dans l'autre sens). D'apr\u00E8s les donn\u00E9es du Port Authority of New York and New Jersey, qui exploite le tunnel, le trafic enregistr\u00E9 pour l'ann\u00E9e 2006 est de 34 730 000 v\u00E9hicules."@fr .