. . . . . "Cassine :"@fr . . . . . . "Ducs :"@fr . . . . . . "POINT(5.9193720817566 45.571495056152)"^^ . . . . "sdf"@fr . . "Terminus"@fr . "1856"^^ . . . "Frecciarossa"@fr . . "ou Terminus"@fr . . . . "Terminus"@fr . . . . . "29"^^ . . "SNCF"@fr . . . "ou Marne-la-Vall\u00E9e - Chessy"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "5.91937"^^ . "6"^^ . "La gare"@fr . . "--10-21"^^ . . . "Chamb\u00E9ry/Savoie/Auvergne-Rh\u00F4ne-Alpes/France"@fr . "Gare de Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1856-10-21"^^ . "ou Lyon-Part-Dieu"@fr . . . . . . . "Category:Gare de Chamb\u00E9ry-Challes-les-Eaux"@fr . . . . . . . . . . . . "6"^^ . . . . "1223773"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "ou Grenoble"@fr . . . . . . . . . "ou Montm\u00E9lian"@fr . . . . . . . . . . . . "Cars R\u00E9gion Savoie" . "Terminus"@fr . . . . . . "ou Bruxelles-Midi"@fr . . . . . "Terminus"@fr . . . . . . . . . "270"^^ . "Place de la Gare :"@fr . "La gare de Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux est une gare ferroviaire fran\u00E7aise des lignes de Culoz \u00E0 Modane (fronti\u00E8re) et de Saint-Andr\u00E9-le-Gaz \u00E0 Chamb\u00E9ry, situ\u00E9e sur le territoire de commune de Chamb\u00E9ry, dans le d\u00E9partement de la Savoie, en r\u00E9gion Auvergne-Rh\u00F4ne-Alpes. Elle est mise en service en 1856, par le royaume de Pi\u00E9mont-Sardaigne."@fr . "Cars R\u00E9gion Is\u00E8re" . . . "45.5715"^^ . . . . . . . . "ou Valence-Ville"@fr . . . "45.571496 5.919372" . . . "ou Grenoble-Universit\u00E9s-Gi\u00E8res"@fr . . . . . . . . . . . "TER"@fr . "Le Chemin de fer en Maurienne"@fr . . . . . . "70035"^^ . . . "inOui"@fr . . . . . "ou Lyon-Saint-Exup\u00E9ry TGV"@fr . . . . . "Synchro Bus" . . . . . . . . . . . . "ou Modane"@fr . "191115353"^^ . "5.91937"^^ . . "Cars R\u00E9gion Ain" . . . . . . . . . . "270"^^ . . "ou Rives"@fr . . . . . . "" . . . . . . . . . . . "45.5715"^^ . . . . . . "ou M\u00E2con-Loch\u00E9-TGV"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "Collectif sous la direction de Patrice Bouillin"@fr . . . . "Place de la Gare"@fr . . . "TGV"@fr . . . . "ou Saint-Andr\u00E9-le-Gaz"@fr . "Images de la gare de Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux"@fr . . . . . "ou Saint-Andr\u00E9-le-Gaz"@fr . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "Station Chamb\u00E9ry-Challes-les-Eaux"@nl . "978"^^ . . . "hiver"@fr . "ou Modane"@fr . . . . "73010"^^ . . . . . . . . . . . . . . "3"^^ . "Chamb\u00E9ry, une histoire"@fr . . "ou Avignon-Centre"@fr . . . . . . . . . . "2019"^^ . . . "La gare de Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux est une gare ferroviaire fran\u00E7aise des lignes de Culoz \u00E0 Modane (fronti\u00E8re) et de Saint-Andr\u00E9-le-Gaz \u00E0 Chamb\u00E9ry, situ\u00E9e sur le territoire de commune de Chamb\u00E9ry, dans le d\u00E9partement de la Savoie, en r\u00E9gion Auvergne-Rh\u00F4ne-Alpes. Elle est mise en service en 1856, par le royaume de Pi\u00E9mont-Sardaigne. Gare de la Soci\u00E9t\u00E9 nationale des chemins de fer fran\u00E7ais (SNCF), elle est desservie par des TGV inOui, le Frecciarossa, des trains r\u00E9gionaux du r\u00E9seau TER Auvergne-Rh\u00F4ne-Alpes, ainsi que le Thalys durant les week-ends lors de la saison d'hiver. C'est \u00E9galement une gare Fret SNCF, ayant un trafic de transport de marchandises."@fr . "73010" . . . "Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux"@fr . "POINT(5.9193720817566 45.571495056152)"^^ . . "Thalys"@fr . . . . "du Rh\u00F4ne au Mont-Cenis et en Italie \u00E0 travers les Alpes"@fr . . . "Thalys"@fr . "ou Terminus"@fr . . "Gare de Chamb\u00E9ry-Challes-les-Eaux"@pl . . . . . . . "Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux"@fr . "Stazione di Chamb\u00E9ry - Challes-les-Eaux"@it . . . . "une gare pour les voyageurs, un d\u00E9p\u00F4t pour les locomotives"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "Auvergne-Rh\u00F4ne-Alpes"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2010"^^ . . . . . . . "2018"^^ . . . . . . . . . . . "Le b\u00E2timent voyageurs."@fr . "ou Culoz"@fr . . . . . . . . . . . . "Georges Jenny"@fr . . . . . . . "FRCMF" . . . . . . . . . . "ou Aix-les-Bains-Le Revard"@fr . . . . . . . . . . . .