. . . "184840882"^^ . . . . . . . "2705"^^ . . "14046624"^^ . "1756"^^ . . . "19894"^^ . . . . . "La Ford P7 est une gamme de grandes berlines familiales produites par Ford Allemagne entre l'automne 1967 et d\u00E9cembre 1971. La P7 \u00E9tait commercialis\u00E9e sous les noms de Ford 17M, Ford 20M et Ford 26M. Au lancement, la 17M \u00E9tait disponible avec quatre tailles de moteur diff\u00E9rentes, allant de 1,5 \u00E0 2,3 litres. La 20M, plus somptueusement am\u00E9nag\u00E9e, \u00E9tait \u00E9galement propos\u00E9e, mais uniquement avec les deux plus gros moteurs. La gamme a ensuite \u00E9t\u00E9 \u00E9largie et \u00E0 partir de 1969, la 26M a rejoint la gamme, avec la m\u00EAme carrosserie, mais un moteur plus gros, une transmission automatique de s\u00E9rie et diverses autres caract\u00E9ristiques de luxe. Le nom Taunus 17M avait \u00E9t\u00E9 appliqu\u00E9 \u00E0 la pr\u00E9d\u00E9cesseur de la voiture, et s'appliquerait \u00E9galement aux mod\u00E8les Ford suivants, c'est pourquoi la 17M introduite en 1967 est g\u00E9n\u00E9ralement identifi\u00E9e, r\u00E9trospectivement, en tant que Ford Taunus P7. C'\u00E9tait la septi\u00E8me Ford allemande nouvellement con\u00E7ue \u00E0 \u00EAtre lanc\u00E9e apr\u00E8s la Seconde Guerre mondiale et pour cette raison, elle \u00E9tait depuis sa cr\u00E9ation connue sous le nom de Ford Project 7 (P7) ou de Ford Taunus P7. Au cours des mois qui ont suivi son introduction, les ventes ont \u00E9t\u00E9 d\u00E9cevantes et la soci\u00E9t\u00E9 s'est pr\u00E9cipit\u00E9e pour produire un mod\u00E8le largement redessin\u00E9. Cela est apparu, avec divers changements de style et une gamme d'options de moteur modifi\u00E9e, en ao\u00FBt 1968, moins d'un an apr\u00E8s l'introduction de la P7. Pour faire la diff\u00E9rence entre le mod\u00E8le produit avant ao\u00FBt 1968 et celui produit entre ao\u00FBt 1968 et fin 1971, le premier est normalement d\u00E9sign\u00E9 sous le nom de Ford P7a et le second sous le nom de Ford P7b. La P7a avait une carrosserie l\u00E9g\u00E8rement diff\u00E9rente \u00E0 l'avant pour les mod\u00E8les quatre cylindres (17M) et six cylindres (20M), avec un porte-\u00E0-faux avant plus long de 72 mm (2,8 po). La P7b a supprim\u00E9e cette distinction \u00E0 peine perceptible. Entre septembre 1967 et ao\u00FBt 1968, 155 780 mod\u00E8les de P7a ont \u00E9t\u00E9 produits. Entre ao\u00FBt 1968 et d\u00E9cembre 1971, 567 482 mod\u00E8les de P7b ont \u00E9t\u00E9 produits."@fr . . . . . "La Ford P7 est une gamme de grandes berlines familiales produites par Ford Allemagne entre l'automne 1967 et d\u00E9cembre 1971. La P7 \u00E9tait commercialis\u00E9e sous les noms de Ford 17M, Ford 20M et Ford 26M. Au lancement, la 17M \u00E9tait disponible avec quatre tailles de moteur diff\u00E9rentes, allant de 1,5 \u00E0 2,3 litres. La 20M, plus somptueusement am\u00E9nag\u00E9e, \u00E9tait \u00E9galement propos\u00E9e, mais uniquement avec les deux plus gros moteurs. La gamme a ensuite \u00E9t\u00E9 \u00E9largie et \u00E0 partir de 1969, la 26M a rejoint la gamme, avec la m\u00EAme carrosserie, mais un moteur plus gros, une transmission automatique de s\u00E9rie et diverses autres caract\u00E9ristiques de luxe."@fr . . "Ford Taunus P7"@fr . . .