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Pour un aperçu de tous les modèles de Ford Ranger, voir Ford Ranger.( Pour les articles homonymes, voir Ford Ranger (homonymie). ) La génération actuelle du Ford Ranger (nom de code T6 ou PX) est une gamme de pick-ups de taille intermédiaires fabriqués et vendus par la Ford Motor Company. Conçu et fabriqué par Ford Australie, la génération actuelle a consolidé la production mondiale du Ranger sur une seule plate-forme, remplaçant le Ford Ranger de 1998-2012 (d'Amérique du Nord/du Sud) et le Ford Ranger dérivé du Mazda BT-50 vendu en Asie-Pacifique, en Europe et dans plusieurs régions d'Amérique latine. Dévoilé pour la première fois au Australian International Motor Show de Sydney en octobre 2010, le Ranger T6 est produit depuis l'été 2011.
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Pour un aperçu de tous les modèles de Ford Ranger, voir Ford Ranger.( Pour les articles homonymes, voir Ford Ranger (homonymie). ) La génération actuelle du Ford Ranger (nom de code T6 ou PX) est une gamme de pick-ups de taille intermédiaires fabriqués et vendus par la Ford Motor Company. Conçu et fabriqué par Ford Australie, la génération actuelle a consolidé la production mondiale du Ranger sur une seule plate-forme, remplaçant le Ford Ranger de 1998-2012 (d'Amérique du Nord/du Sud) et le Ford Ranger dérivé du Mazda BT-50 vendu en Asie-Pacifique, en Europe et dans plusieurs régions d'Amérique latine. Dévoilé pour la première fois au Australian International Motor Show de Sydney en octobre 2010, le Ranger T6 est produit depuis l'été 2011. Initialement exclu de la vente aux États-Unis et au Canada, Ford a commencé à vendre le Ranger T6 sur ces deux marchés en janvier 2019. Bien qu'il s'agisse d'un pick-up de taille moyenne, la gamme de modèles se situe à nouveau sous le Ford F-150 dans la gamme des pickups de Ford. Le Ranger T6 est utilisé comme base pour la deuxième génération du Mazda BT-50. Le SUV Ford Everest de troisième génération et le véhicule tout-terrain Troller T4 (depuis 2014) sont également dérivés du Ranger T6.
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