. . . . . . "Luigi Colani"@fr . . . . . . . . . . "150799881"^^ . . . . . . "Voie arri\u00E8re :"@fr . "V8 \u00E0 90\u00B0"@fr . . . . . . "450"^^ . . "1972"^^ . . . . "Eifelland Type 21"@ru . . . . . "cm\u00B3"@fr . "\u30A2\u30A4\u30D5\u30A7\u30E9\u30F3\u30C8\u30FBE21"@ja . . "Freins \u00E0 disque"@fr . . "Team Eifelland Caravans"@fr . . . "Rolf Stommelen :"@fr . "Eifelland E21"@fr . . "L'Eifelland E21 en exposition en 2011"@fr . "Monocoque en aluminium"@fr . "5"^^ . . . "Rolf Stommelen"@fr . . . "Ford-Cosworth DFV"@fr . . "L'Eifelland E21, d\u00E9nomm\u00E9e \u00E9galement Eifelland-March E21, est la monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par l'\u00E9curie allemande Eifelland Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1972. Bas\u00E9e sur une March 721 modifi\u00E9e par l'ing\u00E9nieur suisse Luigi Colani, l'E21 est pilot\u00E9e par l'Allemand Rolf Stommelen. La monoplace se distingue notamment par son r\u00E9troviseur plac\u00E9 juste devant le pilote qui peut voir sans \u00EAtre g\u00EAn\u00E9 par les ailerons, et par sa prise d'air situ\u00E9e devant le volant."@fr . . . . . "Empattement :"@fr . . . . . . "Voie avant :"@fr . "Eifelland E21"@it . "0"^^ . "0"^^ . . . "1972"^^ . . . "Eifelland E21"@fr . "8"^^ . "7274378"^^ . . . . "Hewland FG 400"@fr . "Eifelland-March E21"@de . "Non class\u00E9"@fr . "12012"^^ . . . . "0"^^ . . . . "L'Eifelland E21, d\u00E9nomm\u00E9e \u00E9galement Eifelland-March E21, est la monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par l'\u00E9curie allemande Eifelland Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1972. Bas\u00E9e sur une March 721 modifi\u00E9e par l'ing\u00E9nieur suisse Luigi Colani, l'E21 est pilot\u00E9e par l'Allemand Rolf Stommelen. La monoplace se distingue notamment par son r\u00E9troviseur plac\u00E9 juste devant le pilote qui peut voir sans \u00EAtre g\u00EAn\u00E9 par les ailerons, et par sa prise d'air situ\u00E9e devant le volant."@fr . .