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Le Disneyland Monorail, à l'origine conçu par la société allemande Alweg et installé en 1959, est l'une des attractions phare et représentatives du parc Disneyland, en Californie. La voie est restée essentiellement la même depuis 1961, en dehors des quelques modifications apportées à l'occasion de la construction des Disney's California Adventure et Downtown Disney. Le monorail transporte les visiteurs entre deux stations, une dans Disneyland (dans Tomorrowland) et une à l'extérieur du parc, d'abord le Disneyland Hotel depuis 1961 mais maintenant, après les travaux de 2001, au cœur du complexe commercial de Downtown Disney. La voie suit un parcours de 3,7 km conçu pour montrer le parc par le haut. Cinq générations de véhicules de monorail ont été en service.
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Le Disneyland Monorail, à l'origine conçu par la société allemande Alweg et installé en 1959, est l'une des attractions phare et représentatives du parc Disneyland, en Californie. La voie est restée essentiellement la même depuis 1961, en dehors des quelques modifications apportées à l'occasion de la construction des Disney's California Adventure et Downtown Disney. Le monorail transporte les visiteurs entre deux stations, une dans Disneyland (dans Tomorrowland) et une à l'extérieur du parc, d'abord le Disneyland Hotel depuis 1961 mais maintenant, après les travaux de 2001, au cœur du complexe commercial de Downtown Disney. La voie suit un parcours de 3,7 km conçu pour montrer le parc par le haut. Cinq générations de véhicules de monorail ont été en service. Disneyland avait signé un contrat avec Alweg qui imposait que le nom de Alweg soit affiché sur le monorail. Cela entra en conflit avec le contrat de la Santa Fe qui autorisait que seul son nom soit associé avec les attractions ferroviaires du parc. Cela causa une tension entre Disneyland et la société de chemin de fer Santa Fe qui provoqua peut être l'arrêt de leur relation et le départ de Santa Fe comme sponsor du Disneyland Railroad. Une autre attraction impliquant un déplacement de personnes, basée sur la technologie WEDWay, le PeopleMover, fut proposée aux visiteurs du parc jusqu'en 1995.
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