. . . . "1978"^^ . . . . . . . . . . "Championnat du monde de Formule 1 1978"@fr . . . . . . "Formu\u0142a 1 Sezon 1979"@pl . . "sport-automobile"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1979ko 1 Formulako denboraldia"@eu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ferrari"@fr . . . . . "Le championnat du monde de Formule 1 1979 est remport\u00E9 par le Sud-Africain Jody Scheckter sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Cette saison, extr\u00EAmement disput\u00E9e, d\u00E9marre par deux victoires de Jacques Laffite sur Ligier. Lors du Grand Prix de France sur le circuit de Dijon-Prenois, Jean-Pierre Jabouille obtient la premi\u00E8re victoire de l'\u00E9curie Renault et le premier succ\u00E8s d'un moteur turbocompress\u00E9 en Formule 1 tandis que Gilles Villeneuve (Ferrari) et Ren\u00E9 Arnoux (Renault) se livrent un duel titanesque pour la deuxi\u00E8me place dans les derniers tours, se passant, se repassant, se touchant, sur et hors de la piste, pour ce qui reste consid\u00E9r\u00E9 comme un des moments les plus forts de l'histoire de la discipline."@fr . . "Championnat du monde de Formule 1 1980"@fr . . . . . . . . . . . . "Jody Scheckter"@fr . . . "1980"^^ . . . "\u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1 \u0432 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0435 1979"@ru . . . . . . . . . . . . . . . "1979\u5E74\u306EF1\u4E16\u754C\u9078\u624B\u6A29"@ja . . . . . "Automobil-Weltmeisterschaft 1979"@de . . . . . . . . . "15"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "32154"^^ . . . . . . . . "Le championnat du monde de Formule 1 1979 est remport\u00E9 par le Sud-Africain Jody Scheckter sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Cette saison, extr\u00EAmement disput\u00E9e, d\u00E9marre par deux victoires de Jacques Laffite sur Ligier. Lors du Grand Prix de France sur le circuit de Dijon-Prenois, Jean-Pierre Jabouille obtient la premi\u00E8re victoire de l'\u00E9curie Renault et le premier succ\u00E8s d'un moteur turbocompress\u00E9 en Formule 1 tandis que Gilles Villeneuve (Ferrari) et Ren\u00E9 Arnoux (Renault) se livrent un duel titanesque pour la deuxi\u00E8me place dans les derniers tours, se passant, se repassant, se touchant, sur et hors de la piste, pour ce qui reste consid\u00E9r\u00E9 comme un des moments les plus forts de l'histoire de la discipline. L'\u00E9curie Williams se r\u00E9v\u00E8le au plus haut niveau avec ses cinq premi\u00E8res victoires gr\u00E2ce \u00E0 Alan Jones et Clay Regazzoni au volant de la FW06. Pour autant, les pilotes Ferrari \u00E9mergent en t\u00EAte du championnat. Jody Scheckter gr\u00E2ce \u00E0 sa r\u00E9gularit\u00E9 et ses trois victoires, devance son co\u00E9quipier Gilles Villeneuve pour le titre mondial. Il va rester le dernier champion du monde sur Ferrari pour une p\u00E9riode de 21 ans et le sacre de Michael Schumacher en 2000. La saison est \u00E9galement marqu\u00E9e par le retrait brutal du double champion du monde Niki Lauda au matin des essais du Grand Prix du Canada."@fr . . . . . . . "Championnat du monde de Formule 1 1979"@fr . . . . . . . . . "Campionato mondiale di Formula 1 1979"@it . . . . . . . . . . . . . "188199770"^^ . . . "667973"^^ . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Championnat du monde de Formule 1 1979"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Championnat du monde de Formule 1 1979"@fr . "1950"^^ .