. . . "\u8D85\u4E34\u754C\u673A\u7FFC"@zh . . . . "Supercritical airfoil"@en . . "2489116"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "5979"^^ . . "Profilo supercritico"@it . . "Une voilure supercritique est en a\u00E9ronautique un profil d'aile dont la vitesse critique est plus grande que pour une voilure conventionnelle. La vitesse critique de l'avion est celle qui provoque localement un \u00E9coulement supersonique de l'air sur la partie sup\u00E9rieure de l'aile et induit une train\u00E9e d'onde. Le Mach critique est celui o\u00F9, l'avion \u00E9tant \u00E0 une vitesse inf\u00E9rieure \u00E0 celle du son, l'\u00E9coulement commence \u00E0 devenir supersonique sur une partie du profil. Le r\u00E9gime d'\u00E9coulement est alors transsonique."@fr . . . . "170548066"^^ . "Une voilure supercritique est en a\u00E9ronautique un profil d'aile dont la vitesse critique est plus grande que pour une voilure conventionnelle. La vitesse critique de l'avion est celle qui provoque localement un \u00E9coulement supersonique de l'air sur la partie sup\u00E9rieure de l'aile et induit une train\u00E9e d'onde. Le Mach critique est celui o\u00F9, l'avion \u00E9tant \u00E0 une vitesse inf\u00E9rieure \u00E0 celle du son, l'\u00E9coulement commence \u00E0 devenir supersonique sur une partie du profil. Le r\u00E9gime d'\u00E9coulement est alors transsonique."@fr . . . . . . "Voilure supercritique"@fr . .