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"Le turbor\u00E9acteur est un syst\u00E8me de propulsion qui transforme le potentiel d'\u00E9nergie chimique contenu dans un carburant, associ\u00E9 \u00E0 un comburant qu'est l'air ambiant, en \u00E9nergie cin\u00E9tique permettant de g\u00E9n\u00E9rer une force de r\u00E9action en milieu compressible dans le sens oppos\u00E9 \u00E0 l'\u00E9jection. Ce type de moteur est essentiellement utilis\u00E9 sur les avions de type commercial ou militaire. La pouss\u00E9e g\u00E9n\u00E9r\u00E9e r\u00E9sulte de l'acc\u00E9l\u00E9ration d'une certaine quantit\u00E9 d'air entre l'entr\u00E9e (buse d'entr\u00E9e d'air) et la sortie (tuy\u00E8re d'\u00E9jection). Afin d'injecter une quantit\u00E9 d'air suffisante en masse, un accroissement de la pression \u00E0 vitesse \u00E0 peu pr\u00E8s constante est assur\u00E9 par le compresseur d'entr\u00E9e. Un important d\u00E9gagement d'\u00E9nergie est ensuite provoqu\u00E9 par la combustion d'un carburant, g\u00E9n\u00E9ralement du k\u00E9ros\u00E8ne, avec l'oxyg\u00E8ne de l'air qui traverse la machine. Une partie de l'\u00E9nergie produite est r\u00E9cup\u00E9r\u00E9e par une turbine \u00E0 la sortie de la chambre de combustion pour entra\u00EEner certains accessoires, dont le compresseur situ\u00E9 juste en aval de l'entr\u00E9e d'air. L'autre partie du flux chaud (additionn\u00E9e ou non au flux froid suivant le type de r\u00E9acteur) produit la pouss\u00E9e par d\u00E9tente dans la tuy\u00E8re d'\u00E9jection."@fr . "2951074506"^^ . "1981"^^ . . "1970"^^ . . "Les turbomachines a\u00E9ronautiques mondiales"@fr . . "1969"^^ . . . . . . . . . . . . . "Zenith Imprint"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Comprendre l'avion"@fr . . . . "\u0422\u0443\u0440\u0431\u043E\u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u0438\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D"@uk . . . . . "Fonctionnement hors adaptation des Turbomachines"@fr . . . . . . . "Strahltriebwerk"@de . . . "Toulouse"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "19286332"^^ . . "Jacques Lachnitt"@fr . . . . . . . . "1876236"^^ . . . "1996"^^ . "1997"^^ . "Jet Engine Animation"@fr . . "1986"^^ . . "cours ENSAE"@fr . "978"^^ . . . . . "2008"^^ . . . . . . . . . "2006"^^ . . . "2004"^^ . . . . . "Turbor\u00E9acteur"@fr . . . . . . . . "Delagrave"@fr . . . "Thermodynamique appliqu\u00E9e aux machines"@fr . . "La m\u00E9canique des fluides"@fr . . . . . . . . . . "PUF que sais-je ?"@fr . . . . . . . "\u30BF\u30FC\u30DC\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3"@ja . . "M\u00E9canique appliqu\u00E9e, Tome 2, Thermodynamique"@fr . . "ENAC"@fr . . . . . . . "323"^^ . . . "Category:Aircraft engines"@fr . . . "Le turbor\u00E9acteur est un syst\u00E8me de propulsion qui transforme le potentiel d'\u00E9nergie chimique contenu dans un carburant, associ\u00E9 \u00E0 un comburant qu'est l'air ambiant, en \u00E9nergie cin\u00E9tique permettant de g\u00E9n\u00E9rer une force de r\u00E9action en milieu compressible dans le sens oppos\u00E9 \u00E0 l'\u00E9jection."@fr . . "Lehmann"@fr . . "Lepourry"@fr . . "Silnik turboodrzutowy"@pl . . . . . . . . "335"^^ . . "Paris"@fr . "333"^^ . . . "Turborreactor"@es . . . . . . . "Jean-Claude Thevenin"@fr . . . . . . . . . . "Les turbor\u00E9acteurs"@fr . . . . . . . . . . . "J. D\u00E9couflet"@fr . . "256"^^ . . "100"^^ . . . . "en"@fr . . . . . . . . . "V. Bensimhon"@fr . . . . "R. Comolet"@fr .