"Monsieur Falies"@fr . . . "D\u00E9partement de la Sarthe"@fr . . . "Locomotive bicabine N\u00B060 MTVS"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "Claude"@fr . . "lignes secondaires des grands r\u00E9seaux, chemins de fer d'int\u00E9r\u00EAt local et tramways \u00E0 vapeur - \u00E9tablissement et exploitation"@fr . . . . . . . "2005"^^ . . "2003"^^ . "l'Histoire exemplaire du r\u00E9seau d\u00E9partemental de la Sarthe"@fr . . . . "A. Sampit\u00E9"@fr . . . . "Compagnie des Tramways"@fr . . . . . "Wagner"@fr . . . . "Galbrun"@fr . . . . "2"^^ . . "Edom"@fr . . . . "France"@fr . . . . . "2010"^^ . . . . . . . "Baudry et cie"@fr . . "Les Tramways de la Sarthe (TS) sont un ensemble de lignes de chemin de fer secondaire \u00E0 voie m\u00E9trique appartenant au D\u00E9partement de la Sarthe et conc\u00E9d\u00E9 \u00E0 une soci\u00E9t\u00E9 priv\u00E9e, la Compagnie des tramways de la Sarthe. Son centre se situait \u00E0 la gare monumentale du Mans-les-Halles, distincte de celle qui deviendra celle de la SNCF. Les trams circulaient sur la route, mais aussi tr\u00E8s souvent en site propre et le r\u00E9seau comportait de nombreux ouvrages d'arts, dus \u00E0 l'ing\u00E9nieur Louis Auguste Harel de La No\u00EB. Une gare monumentale, situ\u00E9e sur les bords de la Sarthe avait \u00E9t\u00E9 r\u00E9alis\u00E9e au Mans."@fr . . . . . . "1922"^^ . "978"^^ . . "m\u00E9trique"@fr . . "Jean"@fr . . . "416"^^ . "Tramways de la Sarthe"@fr . . . "Compagnie des Tramways"@fr . "1880"^^ . "176"^^ . . "1880"^^ . . "21519"^^ . . . . "1"^^ . . . . . "de la Sarthe"@fr . . "de la Sarthe"@fr . "Sylv\u00E8re"@fr . . . "Petits trains de la Sarthe"@fr . . . . "Alain de"@fr . "1888"^^ . . . "fr"@fr . . . . . . "Sampit\u00E9"@fr . . . . . "1882"^^ . "191189119"^^ . . . . . "non"@fr . . . . . . "Du aux ann\u00E9es 2000"@fr . "VFIL Sarthe 1928.jpg"@fr . "\u00C9ditions de la Reinette"@fr . . . "3803630"^^ . . . . "Dieuleveult"@fr . . "Category:Tramway de la Sarthe"@fr . . . . . . . "Les Tramways de la Sarthe (TS) sont un ensemble de lignes de chemin de fer secondaire \u00E0 voie m\u00E9trique appartenant au D\u00E9partement de la Sarthe et conc\u00E9d\u00E9 \u00E0 une soci\u00E9t\u00E9 priv\u00E9e, la Compagnie des tramways de la Sarthe. Son centre se situait \u00E0 la gare monumentale du Mans-les-Halles, distincte de celle qui deviendra celle de la SNCF. Les trams circulaient sur la route, mais aussi tr\u00E8s souvent en site propre et le r\u00E9seau comportait de nombreux ouvrages d'arts, dus \u00E0 l'ing\u00E9nieur Louis Auguste Harel de La No\u00EB. Une gare monumentale, situ\u00E9e sur les bords de la Sarthe avait \u00E9t\u00E9 r\u00E9alis\u00E9e au Mans. La traction des trains, \u00E9tait assur\u00E9e par des locomotives \u00E0 vapeur, assist\u00E9es apr\u00E8s 1924, par des autorails. Le r\u00E9seau ouvert en 1880, disparaitra le samedi 1er mars 1947."@fr . . . . "Les Tramways de la Sarthe"@fr . "1947"^^ . . . "Les tramways de la Sarthe"@fr . . "416"^^ . . . "1932"^^ . . "Les chemins de fer \u00E0 faible trafic en France"@fr . . "317"^^ . . . "R\u00E9seau d\u00E9partemental des"@fr . . "mixte"@fr . . . . . "Chemin de fer sur routes : Tramways de la Sarthe"@fr . . . . . "288"^^ . . . . . "Le Mans"@fr . . . . . "467"^^ . . . . "Tramways de la Sarthe"@fr . . .