. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "* Aix-en-Provence: Pays d'Aix mobilit\u00E9"@fr . . . . . . . . . . . . . "TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur"@fr . . . . . . . . . . . "Carte du r\u00E9seau."@fr . . . . . . . . . . . . . "16"^^ . . . . . . . "270"^^ . . . . . . . . . . "non"@fr . . . . . . . . . . "non"@fr . . . . . . . . . . "466"^^ . . . . . "oui"@fr . . . . . "Un TER \u00E0 Marseille-Saint-Charles."@fr . . . . "TER"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Avignon-Centre via Salon et Cavaillon"@fr . . . . . . . "311.7"^^ . "oui"@fr . . . . "oui"@fr . . "Pierre-Henri"@fr . "oui"@fr . . . . . . "Pierre-Henri \u00C9mangard et. al."@fr . . . . . . . . . . . . . "Avignon-TGV"@fr . . "Collardey"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "Des omnibus aux TER"@fr . "Paris"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "120.7"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "Serres"@fr . . "143.5"^^ . . "2"^^ . . . . . . . . "87.1"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "365"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "Hy\u00E8res"@fr . . . . . . . "Zembri"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "88.6"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u00C9mangard"@fr . . . . "Carpentras"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur"@en . . . . . . . . . . . "30.8"^^ . . . . . . . . . . . . "121.3"^^ . . "710660"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Marseille"@fr . . . "Pertuis"@fr . . "De l'omnibus au TER"@fr . . . . . . . . . "Pierre"@fr . . . . . . . . "220"^^ . . . . . . "SNCF"@fr . . . . . . . "64300"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Les TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur, ou TER Sud Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur, sont le r\u00E9seau de trains express r\u00E9gionaux de la r\u00E9gion Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur. Le r\u00E9seau a connu, en 2010, une fr\u00E9quentation de 964 200 000 voyageurs-km et une offre de 10 500 000 train-km, se composant de 4 500 circulations de trains par semaine, circulant sur un r\u00E9seau ferroviaire de 1 008 km. Cette offre repr\u00E9sente 2,15 train-km par habitant et par an, ou 334,4 train-km par km\u00B2. 145 gares et points d'arr\u00EAt donnent acc\u00E8s aux trains. Le nombre de voyageurs par moyenne journali\u00E8re est de 64 300 environ, ce qui \u00E9quivaut 4,8 voyages par habitant et par an, sur une distance moyenne de 41,2 km. Les trains sont occup\u00E9s par 92 personnes en moyenne. Il est \u00E0 noter que les Chemins de fer de Provence avec leur ligne de "@fr . . . . . . . . "Brian\u00E7on"@fr . . . . . . "TER PACA, carte du r\u00E9seau.png"@fr . . . . . . "Avignon-Centre via Arles et Tarascon"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "240"^^ . . . "Les Arcs-Draguignan"@fr . "ref_\u00C9mangard_2002"@fr . . . . . . . "230"^^ . . . . . . . . . . . . "Vintimille"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur"@fr . "Valence"@fr . . . . . . . . . . "189"^^ . "100977"^^ . . . . "166"^^ . "Grenoble"@fr . . . . . . . . . . . "71.2"^^ . . . . . . . . "28"^^ . . . . . "26"^^ . . "Nice-Ville"@fr . "22"^^ . "16"^^ . . "17"^^ . "125"^^ . "18"^^ . . "12"^^ . . . . "14"^^ . "121"^^ . "15"^^ . . "8"^^ . "9"^^ . "10"^^ . "11"^^ . . "6"^^ . "7"^^ . . "108"^^ . . "Bernard"@fr . . . . . . "81"^^ . . . . . . "94"^^ . . "1986"^^ . . "69"^^ . . "145"^^ . "68.8"^^ . . . . "78"^^ . . . . . "74"^^ . . . . . "TerZou.png"@fr . "Les TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur, ou TER Sud Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur, sont le r\u00E9seau de trains express r\u00E9gionaux de la r\u00E9gion Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur. Le r\u00E9seau a connu, en 2010, une fr\u00E9quentation de 964 200 000 voyageurs-km et une offre de 10 500 000 train-km, se composant de 4 500 circulations de trains par semaine, circulant sur un r\u00E9seau ferroviaire de 1 008 km. Cette offre repr\u00E9sente 2,15 train-km par habitant et par an, ou 334,4 train-km par km\u00B2. 145 gares et points d'arr\u00EAt donnent acc\u00E8s aux trains. Le nombre de voyageurs par moyenne journali\u00E8re est de 64 300 environ, ce qui \u00E9quivaut 4,8 voyages par habitant et par an, sur une distance moyenne de 41,2 km. Les trains sont occup\u00E9s par 92 personnes en moyenne. Il est \u00E0 noter que les Chemins de fer de Provence avec leur ligne de Nice \u00E0 Digne n'appartiennent pas au r\u00E9seau TER Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur, bien que l'autorit\u00E9 organisatrice de transport soit \u00E9galement la r\u00E9gion Provence-Alpes-C\u00F4te d'Azur. Depuis septembre 2018, le r\u00E9seau TER est int\u00E9gr\u00E9 au r\u00E9seau intermodal Zou ! (d\u00E9ploy\u00E9 dans toute la r\u00E9gion)."@fr . . . "58"^^ . . "Grasse"@fr . . . . . "oui"@fr . . "2002"^^ . . "40"^^ . . . . "Toulon"@fr . . . . . . . . "Miramas"@fr . . . . . . . . . . . . . "Coni"@fr . . . . . . "Montpellier"@fr . . "85.3"^^ . . . . . . . . "190762869"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "68.6"^^ . . "1"^^ . . "2"^^ . "3"^^ . "4"^^ . "5"^^ . "6"^^ . . "7"^^ . . "8"^^ . "9"^^ . "10"^^ . . "11"^^ . . "12"^^ . . "13"^^ . "14"^^ . "15"^^ . "16"^^ . . . "Lyon-Part-Dieu"@fr . . . . . . . . . .