"TER Alsace"@fr . . . . . . . . . "BA"@fr . . . . . "Entre le premier d\u00E9part et la derni\u00E8re arriv\u00E9e"@fr . "TER Alsace .svg"@fr . . . . "TER Alsace"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Paris"@fr . "Carte du r\u00E9seau."@fr . . . . "de"@fr . . "Pierre"@fr . . . . . . . . . . "ref \u00C9mangard 2002"@fr . . . . . . "Pierre-Henri \u00C9mangard et. al."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "183447040"^^ . . . . "735316"^^ . . . . . "Nombre total d\u2019arr\u00EAts et gares desservies par les trains de cette ligne"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "82167"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Bernard"@fr . . . "Nombre d'aller-retours par jour ouvrable de base, g\u00E9n\u00E9ralement un mardi ou un jeudi"@fr . . . "VRN"@fr . "Pierre-Henri"@fr . . . "1986"^^ . "2"^^ . . . . "Syndicat des transports Rhein-Neckar"@fr . . "par jour"@fr . . "Le TER Alsace est le r\u00E9seau de trains express r\u00E9gionaux (TER) de l'ancienne r\u00E9gion Alsace, exploit\u00E9 principalement par la SNCF. Le conseil r\u00E9gional d'Alsace \u00E9tait l'autorit\u00E9 organisatrice du r\u00E9seau \u00E0 partir de 1998. Les dessertes ferroviaires sont compl\u00E9t\u00E9es par des dessertes routi\u00E8res assur\u00E9es par autocar, le plus souvent en suivant le trac\u00E9 d'anciennes lignes ferroviaires inexploit\u00E9es ou d\u00E9class\u00E9es. L'Alsace est l'une des six r\u00E9gions \u00E0 avoir exp\u00E9riment\u00E9 le transfert de l'organisation et du financement des transports r\u00E9gionaux \u00E0 partir de 1998, avant que cela ne soit g\u00E9n\u00E9ralis\u00E9 en 2002. Avec l\u2019arriv\u00E9e du TGV Est en 2007, le r\u00E9seau a subi un important remaniement pour s'adapter aux nouvelles dessertes. La m\u00EAme adaptation a eu lieu pour la mise en service du TGV Rhin-Rh\u00F4ne, en 2011. Ces changements ont permis une croissance de 206 % de la fr\u00E9quentation depuis 1997, atteignant 75 000 voyageurs par jour fin 2012. Depuis le 11 d\u00E9cembre 2016, le TER Alsace fait partie du r\u00E9seau TER Grand Est, aux c\u00F4t\u00E9s des r\u00E9seaux TER Lorraine et TER Champagne-Ardenne. La convention entre SNCF Mobilit\u00E9s et la r\u00E9gion Grand Est (issue de la fusion des anciennes r\u00E9gions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne) est la premi\u00E8re sign\u00E9e en France, depuis la r\u00E9forme territoriale entr\u00E9e en vigueur le 1er janvier 2016."@fr . . . . . . . . . . . "2002"^^ . . . . . . . . "alpha"@fr . . . . . . . "TER Alsace"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Verkehrsverbund Rhein-Neckar"@fr . . . . . . . . . . . . . "Images du TER Alsace"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Logo du TER Alsace."@fr . . "Dur\u00E9e du trajet la plus repr\u00E9sentative"@fr . . . "Zembri"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "TER Alsace"@fr . "Le TER Alsace est le r\u00E9seau de trains express r\u00E9gionaux (TER) de l'ancienne r\u00E9gion Alsace, exploit\u00E9 principalement par la SNCF. Le conseil r\u00E9gional d'Alsace \u00E9tait l'autorit\u00E9 organisatrice du r\u00E9seau \u00E0 partir de 1998. Les dessertes ferroviaires sont compl\u00E9t\u00E9es par des dessertes routi\u00E8res assur\u00E9es par autocar, le plus souvent en suivant le trac\u00E9 d'anciennes lignes ferroviaires inexploit\u00E9es ou d\u00E9class\u00E9es."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "Collardey"@fr . . . . . . . . . . . . "85484035"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Des omnibus aux TER"@fr . "TER Alsace, carte du r\u00E9seau.png"@fr . . . . . . . . "Category:TER Alsace"@fr . . . . . . . . . . . "2016-12-11"^^ . . . . . . . . . "TER"@fr . . . . . . . . "2012-11-18"^^ . . . . . . . . . "Voiture-pilote de TER 200,"@fr . . . . "De l'omnibus au TER"@fr . . . . . . . . . . . . "TER \u042D\u043B\u044C\u0437\u0430\u0441\u0430"@ru . . . . . . . "oui"@fr . . . . . . . . . "250"^^ . . . . "164"^^ . . . . . "en gare de Strasbourg."@fr . . . . "26"^^ . "466"^^ . . . . "SNCF"@fr . "\u00C9mangard"@fr . . . . .