. . . . . . . . . "191080825"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le syst\u00E8me automatis\u00E9 de maintien dans la voie, aussi connu sous le sigle ALKS (de l'anglais : automated lane-keeping system) est un syst\u00E8me de conduite autonome de v\u00E9hicule capable sur une route \u00E0 caract\u00E9ristique autorouti\u00E8re de maintenir un v\u00E9hicule dans sa voie et de rester \u00E0 distance du v\u00E9hicule qui pr\u00E9c\u00E8de. Le caract\u00E8re autonome tient au fait que le syst\u00E8me est de niveau 3, ce qui signifie que l'interaction du conducteur est limit\u00E9e pendant que le v\u00E9hicule fonctionne automatiquement. Le syst\u00E8me a \u00E9t\u00E9 adopt\u00E9 par 54 parties dont l'Union europ\u00E9enne et plus d'une vingtaine de ses Etats-membres, le 22 janvier 2021."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "31958"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Le syst\u00E8me automatis\u00E9 de maintien dans la voie, aussi connu sous le sigle ALKS (de l'anglais : automated lane-keeping system) est un syst\u00E8me de conduite autonome de v\u00E9hicule capable sur une route \u00E0 caract\u00E9ristique autorouti\u00E8re de maintenir un v\u00E9hicule dans sa voie et de rester \u00E0 distance du v\u00E9hicule qui pr\u00E9c\u00E8de. Le caract\u00E8re autonome tient au fait que le syst\u00E8me est de niveau 3, ce qui signifie que l'interaction du conducteur est limit\u00E9e pendant que le v\u00E9hicule fonctionne automatiquement."@fr . . . . . . . . . . . . "13524729"^^ . . "Syst\u00E8me automatis\u00E9 de maintien dans la voie"@fr . . . . .