. . . "Techniczne specyfikacje interoperacyjno\u015Bci"@pl . "Une sp\u00E9cification technique d'interop\u00E9rabilit\u00E9 (abr\u00E9g\u00E9 en STI) est un texte pr\u00E9vu par la directive europ\u00E9enne 2016/797 adopt\u00E9e par le Parlement europ\u00E9en et le Conseil de l'Union europ\u00E9enne relative \u00E0 l'interop\u00E9rabilit\u00E9 du syst\u00E8me ferroviaire europ\u00E9en selon la proc\u00E9dure l\u00E9gislative ordinaire. Cette directive dispose que le syst\u00E8me ferroviaire est d\u00E9coup\u00E9 en 8 sous-syst\u00E8mes : 1. \n* L'infrastructure 2. \n* L'\u00E9nergie de traction 3. \n* Le contr\u00F4le-commande et la signalisation au sol 4. \n* Le contr\u00F4le-commande et la signalisation \u00E0 bord 5. \n* Le mat\u00E9riel roulant 6. \n* Exploitation et gestion du trafic 7. \n* Entretien 8. \n* Applications t\u00E9l\u00E9matiques aux services des passagers et au service du fret. Elle dispose \u00E9galement qu'une sp\u00E9cification technique d'interop\u00E9rabilit\u00E9 (STI) est r\u00E9dig\u00E9e pour chaque sous-syst\u00E8me. Ces STI d\u00E9clinent les exigences essentielles, qui figurent dans les directives europ\u00E9ennes mentionn\u00E9es plus haut, sur des cas pr\u00E9cis et d\u00E9finissent un ensemble d'exigences techniques qui s'appliquent aux nouveaux sous-syst\u00E8mes mis en service. Ces exigences constituent un ensemble de conditions n\u00E9cessaires pour une mise en service mais ces conditions ne sont g\u00E9n\u00E9ralement pas suffisantes pour garantir la s\u00E9curit\u00E9, c'est pourquoi elles doivent \u00EAtre compl\u00E9t\u00E9es de quelques mesures suppl\u00E9mentaires. Elles ne couvrent pas tous le champ des prescriptions r\u00E9glementaires, mais, pour les champs qu'elles couvrent, elles pr\u00E9valent sur les textes nationaux."@fr . . . . "Une sp\u00E9cification technique d'interop\u00E9rabilit\u00E9 (abr\u00E9g\u00E9 en STI) est un texte pr\u00E9vu par la directive europ\u00E9enne 2016/797 adopt\u00E9e par le Parlement europ\u00E9en et le Conseil de l'Union europ\u00E9enne relative \u00E0 l'interop\u00E9rabilit\u00E9 du syst\u00E8me ferroviaire europ\u00E9en selon la proc\u00E9dure l\u00E9gislative ordinaire. Cette directive dispose que le syst\u00E8me ferroviaire est d\u00E9coup\u00E9 en 8 sous-syst\u00E8mes : Elle dispose \u00E9galement qu'une sp\u00E9cification technique d'interop\u00E9rabilit\u00E9 (STI) est r\u00E9dig\u00E9e pour chaque sous-syst\u00E8me."@fr . . "179014312"^^ . . "2797985"^^ . . "Technische Specificatie voor Interoperabiliteit"@nl . . . . "4949"^^ . . . . . . . "Technische Spezifikationen f\u00FCr die Interoperabilit\u00E4t"@de . . . . . . . . . . "Sp\u00E9cification technique d'interop\u00E9rabilit\u00E9"@fr . . . .